6. září 2023
Podle údajů zveřejněných společností China National Railway Group Co., Ltd. v první polovině roku 2023 dosáhl čínský prodej nových energetických vozidel 3,747 milionu; železniční sektor přepravil více než 475 000 vozidel a přidal „železnou sílu“ k rychlému rozvoji odvětví nových energetických vozidel.
Tváří v tvář rostoucí poptávce po vývozu nových energetických vozidel a jejich přepravě využilo železniční oddělení dobře přepravní kapacitu vlaku China-Europe Railway Express, vlaku Western Land-Sea New Corridor a přeshraniční železnice Čína-Laos. nákladní vlaky k provádění mezinárodního obchodu pro čínské automobilové společnosti a „Made in China“ Vydejte se a otevřete řadu účinných a pohodlných mezinárodních logistických kanálů.
Podle statistik Korgos Customs bude od ledna do června 2023 přes přístav Sin-ťiang Korgos vyvezeno 18 000 nových energetických vozidel, což je meziroční nárůst 3,9krát.
V posledních letech pod tlakem emisí uhlíku a vlivem energetické krize v různých zemích nadále sílila politická podpora nových energetických vozidel. Čínský vývoz nových energetických vozidel, spoléhajíc se na výhody průmyslového řetězce, vykázal explozivní růst. Kapacita a včasnost tradiční lodní dopravy však již nedokáže uspokojit současnou exportní poptávku po nových energetických vozidlech. Zejména poté, co China-Europe Railway Express v říjnu 2022 zrušila omezení na přepravu nových energetických vozidel, obrátilo mnoho automobilek svou pozornost k železniční dopravě. V současné době se v tuzemsku vyráběné vozy značek Great Wall, Chery, Changan, Yutong a dalších vyvážejí z železničního přístavu Khorgos do Ruska, Kazachstánu, Uzbekistánu a dalších zemí podél „pásu a cesty“.
Lv Wangsheng, zástupce náčelníka třetí sekce sekce celního dohledu Xinjiang Horgos, řekl, že ve srovnání s námořní dopravou je přepravní prostředí China-Europe Railway Express stabilní, trasa je stabilní, není snadné způsobit poškození a korozi. nová energetická vozidla a existuje mnoho posunů a zastávek. Výběr automobilových společností Větší bohatství nejen podpoří prosperitu odvětví výroby nových energetických vozidel v mé zemi, ale také napomůže popularizaci a propagaci nových energetických vozidel na trzích podél „pásu a stezky“, takže bude více domácích produktů jít do světa. V současné době autovlaky vyvážené přes přístav Khorgos pocházejí hlavně z Chongqing, Sichuan, Guangdong a dalších míst.
Aby byl zajištěn rychlý vývoz automobilů domácí výroby do zámoří, Korgos Customs, dceřiná společnost Urumqi Customs, dynamicky zachycuje potřeby podniků při vývozních objednávkách, provádí dokovací služby z bodu do bodu, vede podniky ke standardizaci prohlášení a zajišťuje specializovaný personál pro revize, vyhlazuje celý řetězec obchodních procesů a implementuje dokování příchodů nákladu Podle situace bude zboží propuštěno po příjezdu, výrazně se zkrátí doba pro celní odbavení zboží a náklady na celní odbavení pro podniky budou snížena. Zároveň aktivně prosazuje exportní politiku nových energetických vozidel, vybízí společnosti zahraničního obchodu a provozovatele vlaků, aby prozkoumávali mezinárodní trh tím, že se spoléhají na výhody čínsko-evropských vlaků, a pomáhá čínským vozům proniknout do celého světa.
"Celní úřady, železnice a další oddělení poskytly velkou podporu přepravě nových energetických vozidel, což je velkým přínosem pro průmysl nových energetických vozidel." Li Ruikang, manažer společnosti Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., která zastupuje skupinu vozidel, řekl: „V posledních letech se podíl čínských automobilů vyvážených do Evropy postupně zvyšuje a Čína-Evropa Železniční expres nám poskytl nový způsob vývozu automobilů. 25 % vyvezených automobilů zastoupených naší společností se vyváží železniční dopravou a přístav Horgos je naším jedním z hlavních kanálů, kde může společnost působit jako zástupce pro vývoz automobilů.“
„Přizpůsobujeme přepravní plán pro export užitkových vozidel, posilujeme koordinaci v aspektech nakládky nákladu, organizace dispečinku atd., neustále zlepšujeme úroveň a efektivitu nakládky, otevíráme zelené kanály pro rychlé celní odbavení vozidel a plně vycházíme vstříc potřeby železniční přepravy užitkových vozidel. Vývoz automobilů vyrobených v tuzemsku je pohodlný a efektivní, poskytuje kapacitní podporu a efektivně slouží rozvoji domácího automobilového průmyslu.“ řekl Wang Qiuling, asistent inženýra oddělení řízení provozu stanice Xinjiang Horgos.
V současnosti se vývoz nových energetických vozidel stal světlým bodem vývozu vozidel domácí výroby. Výhody nových energetických vozidel, pokud jde o ekonomiku a ochranu životního prostředí, dále podporují „zakořenění“ čínských značek v zámoří a pomáhají čínskému vývozu automobilů nadále ohřívat. Celní úřad Xinjiang Horgos pečlivě naslouchal požadavkům podniků, popularizoval podnikům právní znalosti týkající se cel, posílil koordinaci a propojení s železničním přístavním nádražím Horgos a neustále zlepšoval včasnost celního odbavení, čímž vytvořil bezpečnější, hladší a pohodlnější prostředí pro export nových energetických vozidel. Prostředí přístavního celního odbavení pomáhá domácím novým energetickým vozidlům zrychlit se na zámořské trhy.
Stručně řečeno, s nepřetržitým vývozem elektrických vozidel bude poptávka po nabíjecích hromadách nadále stoupat.
Čas odeslání: září 06-2023
