Un prugettu chì libera a strada per u Wisconsin per cumincià à custruisce una rete di stazioni di ricarica di veiculi elettrici longu l'interstate è l'autostrade statali hè statu mandatu à u guvernatore Tony Evers.
U Senatu statale hà appruvatu marti un prughjettu di legge chì mudificà a lege statale per permette à l'operatori di stazioni di ricarica di vende l'electricità à u retail. Sutta a lege attuale, tali vendite sò limitate à e utilità regulate.
A lege duveria esse cambiata per permette à u Dipartimentu di i Trasporti statali di furnisce $ 78.6 milioni in assistenza finanziaria federale à e cumpagnie private chì possedenu è operanu stazioni di carica à alta velocità.
U statu hà ricivutu finanziamentu attraversu u Programma Naziunale di Infrastruttura di Vehicle Elettricu, ma u Dipartimentu di i Trasporti ùn hà micca pussutu spende i fondi perchè a lege statali pruibisce a vendita diretta di l'electricità à i non-utilities, cum'è necessariu da u prugramma NEVI.
U prugramma richiede chì l'operatori di stazioni di carica di i veiculi elettrichi chì participanu à vende l'electricità nantu à una basa di kilowatt-ora o di capacità consegnata per assicurà a trasparenza di i prezzi.
Sutta a lege attuale, l'operatori di stazioni di ricarica in Wisconsin ponu carricà solu i clienti in basa di quantu tempu ci vole à carica un veiculu, creendu incertezza nantu à i costi di carica è i tempi di carica.
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U prugramma permette à i stati di utilizà sti fondi per copre finu à u 80% di u costu di installà stazioni privati di carica à alta velocità chì sò cumpatibili cù tutte e marche di veiculi.
I fondi sò destinati à incuragisce l'imprese à installà stazioni di ricarica in un mumentu chì l'adopzione di i veiculi elettrici hè accelerata, ancu s'ellu custituiscenu solu una piccula parte di tutti i veiculi.
À a fine di u 2022, l'ultimu annu per quale sò dispunibuli dati à livellu statale, i veiculi elettrici rapprisentanu circa 2.8% di tutte e registrazioni di i veiculi di passageri in Wisconsin. Hè menu di 16 000 vitture.
Dapoi u 2021, i pianificatori di trasportu statali anu travagliatu nantu à u Pianu di Veiculu Elettricu Wisconsin, un prugramma statale creatu cum'è parte di a lege federale di l'infrastruttura bipartisana.
U pianu di DOT hè di travaglià cù negozi di cunvenzione, rivenditori è altre imprese per custruisce circa 60 stazioni di ricarica d'alta velocità chì saranu situate à circa 50 chilometri di distanza longu l'autostrade designate cum'è corridori di carburante alternativu.
Questi includenu l'autostrade interstatali, è ancu sette autostrade di i Stati Uniti è porzioni di State Route 29.
Ogni stazione di carica deve avè un minimu di quattru porti di carica à alta velocità, è a stazione di carica AFC deve esse dispunibule 24 ore à ghjornu, 7 ghjorni à settimana.
U guvernatore Tony Evers hè previstu di firmà u prugettu di legge, chì riflette una pruposta chì i legislatori anu eliminatu da a so pruposta di bilanciu 2023-2025. Tuttavia, ùn hè ancu chjaru quandu e prime stazioni di ricarica seranu custruite.
A principiu di ghjennaghju, u Ministeru di i Trasporti hà cuminciatu à raccoglie pruposte da i pruprietarii di l'imprese chì vulianu installà stazioni di carica.
Un portavoce di u Dipartimentu di i Trasporti hà dettu u mese passatu chì e pruposte devenu esse presentate da u 1 d'aprile, dopu chì u dipartimentu li rivederà è cumincià à "identificà prontamente i destinatari di a borsa".
U prugramma NEVI hà per scopu di custruisce 500 000 caricatori di veiculi elettrici longu l'autostrade è in e cumunità in tuttu u paese. L'infrastruttura hè vista cum'è un investimentu iniziale criticu in a transizione di u paese da i motori di combustione interna.
A mancanza di una rete di carica affidabile chì i cunduttori ponu cunfidà chì hè rapida, accessibile è affidabile hè stata citata cum'è una grande barrera per l'adopzione di i veiculi elettrici in Wisconsin è in tuttu u paese.
"Una rete di carica in tuttu u statu aiuterà più cunduttori à passà à i veiculi elettrici, riducendu a contaminazione di l'aria è l'emissioni di gas di serra mentre creanu più opportunità per l'imprese lucali", hà dettu Chelsea Chandler, direttore di u Prughjettu Clean Climate, Energy and Air di Wisconsin. "Un saccu di travagliu è opportunità".
Tempu di post: Jul-30-2024
