N° di mudellu:

APSP-48V300A-400CE

Nome di u produttu

Caricatore di batteria à u litiu 48V300A certificatu CE APSP-48V300A-400CE

    Caricatore EV certificatu TUV APSP 48V300A 400CE per veiculi industriali 2
    Caricatore EV certificatu TUV APSP 48V300A 400CE per veiculi industriali 3
Caricatore di batteria à u litiu 48V300A certificatu CE APSP-48V300A-400CE Immagine in evidenza

VIDEO DI U PRODOTTU

DISEGNO D'ISTRUZIONI

APSP-48V100A-480UL
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CARATTERISTICHE È VANTAGGI

  • Grazie à a tecnulugia di cummutazione dolce PFC+LLC, u caricatore hà un fattore di putenza d'ingressu altu, armoniche di corrente basse, ondulazione di tensione è di corrente bassa, efficienza di cunversione alta finu à u 94% è densità di putenza di u modulu alta.

    01
  • Supporta una larga gamma di tensione d'entrata da 320V à 460V in modu chì a batteria pò esse caricata stabile ancu s'è l'alimentazione ùn hè micca stabile. A tensione di uscita pò cambià secondu e proprietà di a batteria.

    02
  • Cù l'aiutu di a funzione di cumunicazione CAN, u caricatore EV pò cumunicà intelligentemente cù u BMS di a batteria à u litiu prima di caricallu in modu chì a carica sia sicura è precisa.

    03
  • Display LCD, pannellu tattile, luce d'indicazione LED, buttoni per mustrà l'infurmazioni di carica è u statu, permettenu diverse operazioni è diverse impostazioni, chì hè assai faciule da aduprà.

    04
  • Prutezzione di sovratensione, sovracorrente, sovratemperatura, cortocircuitu, perdita di fase d'ingressu, sovratensione d'ingressu, sottotensione d'ingressu, ecc. Capacità di diagnosticà è visualizà i prublemi di carica.

    05
  • Inseribile à caldu è modularizatu, chì facilita a manutenzione è a sustituzione di i cumpunenti, è riduce u MTTR (Mean Time To Repair).

    06
  • Certificatu CE emessu da u laboratoriu di fama mundiale TUV.

    07
Caricatore EV certificatu TUV APSP 48V300A 400CE per veiculi industriali 1

APPLICAZIONE

Ricarica rapida, sicura è intelligente per macchine elettriche di custruzzione o veiculi industriali, cumpresi carrelli elevatori elettrici, piattaforme di travagliu aeree elettriche, imbarcazioni elettriche, escavatori elettrici, caricatori elettrici, ecc.

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SPECIFICHE

Modellu

APSP-48V300A-400CE

Uscita CC

Potenza di uscita nominale

14,4 kW

Corrente di uscita nominale

300A

Gamma di tensione di uscita

30VDC-60VDC

Gamma regulabile di corrente

5A-300A

Onda increspata

≤1%

Precisione di tensione stabile

≤±0,5%

Efficienza

≥92%

Prutezzione

Cortocircuitu, sovracorrente, sovratensione, cunnessione inversa è sovratemperatura

Ingressu CA

Gradu di tensione d'ingressu nominale

Trifase à quattru fili 400VAC

Gamma di tensione d'entrata

320VAC-460VAC

Gamma di corrente d'ingressu

≤30A

Frequenza

50Hz~60Hz

Fattore di putenza

≥0,99

Distorsione di corrente

≤5%

Prutezzione di l'entrata

Sovratensione, Sottotensione, Sovracorrente è Perdita di Fase

Ambiente di travagliu

Temperatura di l'ambiente di travagliu

-20% ~ 45 ℃, funziona nurmalmente;
45 ℃ ~ 65 ℃, riducendu a pruduzzione;
sopra i 65 ℃, spegnimentu.

Temperatura di almacenamentu

-40℃ ~75℃

Umidità relativa

0~95%

Altitudine

≤2000m di putenza à pienu caricu;
> 2000m aduprallu in cunfurmità cù e disposizioni di 5.11.2 in GB / T389.2-1993.

Sicurezza è affidabilità di u produttu

Forza d'isolamentu

ENTRATA-USCITA: 2120 V CC;

IN-SHELL: 2120VDC;

ESTERURA: 2120 V CC

Dimensioni è pesu

Dimensioni

600x560x430mm

Pesu Nettu

64,5 kg

Classe di prutezzione

IP20

Altri

Connettore di uscita

REMA

Dissipazione di u calore

Raffreddamentu à aria furzata

GUIDA D'INSTALLAZIONE

01

Aduprate strumenti prufessiunali per spacchettà a scatula di legnu.

Installazione-1
02

Aduprate un cacciavite per smuntà e viti in fondu à a scatula di legnu.

Installazione-2
03

Pone u caricatore EV nantu à u terrenu urizzuntale è cambiate l'altezza di a gamba per assicurà chì u caricatore sia in a pusizione ghjusta.

Installazione-3
04

Quandu u caricatore di u veiculu EV hè spento, cunnette a spina di u caricatore cù a presa secondu u numeru di fase. Nota: questu prucessu richiede l'intervenzione di prufessiunali.

Installazione-4

Ciò chì si deve fà è ciò chì ùn si deve fà in l'installazione

  • Pone u caricatore nantu à un ughjettu resistente à u calore. ÙN u mette micca à capu in ghjò. ÙN u fà micca pende.
  • Lasciate abbastanza spaziu per chì u caricatore si rinfreschi. Assicuratevi chì a distanza trà l'entrata d'aria è u muru ùn sia micca menu di 300 mm, è trà u muru è l'uscita d'aria sia più di 1000 mm.
  • U caricatore genera calore mentre funziona. Dunque, fate chì u caricatore funzioni in un ambiente di -20% ~ 45 ℃.
  • L'uggetti stranieri cum'è pezzi di carta, trucioli di legnu o frammenti di metallu ùn devenu micca entre in u caricatore, altrimenti puderia pruvucà un focu.
  • A spina REMA deve esse cuperta cù u tappu di plastica quandu u caricatore ùn hè micca in usu.
  • U terminale di terra DEVE esse ben cunnessu à terra per impedisce scosse elettriche o incendi.
Ciò chì si deve fà è ciò chì ùn si deve fà in l'installazione

GUIDA DI FUNZIONAMENTU

  • 01

    Assicuratevi chì i cavi di alimentazione sianu cunnessi in u modu currettu.

    Operazione-1
  • 02

    Per piacè cunnette bè a spina REMA cù u portu di carica di a batteria à u litiu.

    Operazione-2
  • 03

    Toccate l'interruttore on/off per accende u caricatore.

    Operazione-3
  • 04

    Appughjà u buttone Start per cumincià a carica.

    Operazione-4
  • 05

    Una volta chì u veiculu hè ben caricatu, pudete appughjà u buttone Stop per fermà a carica.

    Operazione-5
  • 06

    Scollegate a spina REMA, è rimettite a spina REMA è u cavu nantu à u ganciu.

    Operazione-6
  • 07

    Toccate l'interruttore on/off per spegne u caricatore.

    Operazione-7
  • Ciò chì si deve fà è ciò chì ùn si deve fà in operazione

    • A spina REMA ùn deve esse bagnata è nisun ughjettu straneru ùn deve entre in u caricatore.
    • L'ostaculi ùn devenu esse à menu di 0,5 m da u caricatore EV, lascendu abbastanza spaziu per u raffreddamentu.
    • Ogni 30 ghjorni di calendariu, pulite l'entrata è l'uscita di l'aria per una migliore prestazione di raffreddamentu.
    • ÙN SMUNTATE MICCA U CARICATORE DI VEICOLI ELETRICHI DA STESSI, O PUDERITE SUBISCE UNA SCOSSA ELETTRICA. U CARICATORE PUDERIA ANCHE ESSE DANNEGGIATU PER VIA DI U VOSTRU SMUNTAMENTU È PUDERIATE ÙN PUDERIATE PIÙ BENE DI U SERVIZIU POST-VENDITA.
    Ciò chì si deve fà è ciò chì ùn si deve fà in l'installazione

    Ciò chì si deve fà è ciò chì ùn si deve fà quandu si usa REMA Plug

    • Per piacè cunnette a spina REMA cù u portu di carica di a batteria in u modu currettu. Assicuratevi chì a fibbia sia bè allacciata in u portu di carica.
    • Aduprate a spina REMA cù cura è dolcezza.
    • Quandu u caricatore ùn hè micca in usu, prutegge a spina REMA cù u tappu di plastica.
    • ÙN mette micca a spina REMA in terra à casu. Rimettela nantu à u ganciu.
    Ciò chì si deve fà è ciò chì ùn si deve fà in l'installazione