Usa ka balaodnon nga naghawanan sa dalan alang sa Wisconsin sa pagsugod sa pagtukod ug usa ka network sa mga electric vehicle charging stations ubay sa interstates ug state highway gipadala ngadto kang Gobernador Tony Evers.
Ang Senado sa estado kaniadtong Martes nag-aprobar sa usa ka balaodnon nga mag-amendar sa balaod sa estado aron tugutan ang mga operator sa istasyon sa pagsingil nga magbaligya sa elektrisidad sa tingi. Ubos sa kasamtangang balaod, ang maong mga halin kay limitado sa mga regulated utilities.
Kinahanglang usbon ang balaod aron tugotan ang Departamento sa Transportasyon sa estado nga maghatag ug $78.6 milyon nga tabang pinansyal sa pederal sa mga pribadong kompanya nga nanag-iya ug nag-operate sa mga high-speed charging station.
Ang estado nakadawat og pondo pinaagi sa National Electric Vehicle Infrastructure Program, apan ang Departamento sa Transportasyon wala makagasto sa mga pundo tungod kay ang balaod sa estado nagdili sa direktang pagbaligya sa elektrisidad ngadto sa mga non-utility, sumala sa gikinahanglan sa NEVI nga programa.
Ang programa nagkinahanglan sa mga partisipante nga electric vehicle charging station operators sa pagbaligya sa elektrisidad sa usa ka kilowatt-hour o delivered capacity basis aron masiguro ang transparency sa presyo.
Ubos sa kasamtangan nga balaod, ang mga operator sa istasyon sa pagsingil sa Wisconsin mahimo ra nga maningil sa mga kostumer base sa kung unsa kadugay ang pag-charge sa usa ka salakyanan, nga nagmugna og kawalay kasiguruhan bahin sa mga gasto sa pagsingil ug mga oras sa pag-charge.
Basaha ang dugang pa: Gikan sa solar nga mga umahan ngadto sa mga de-koryenteng sakyanan: Ang 2024 mahimong usa ka busy nga tuig alang sa pagbalhin sa Wisconsin ngadto sa limpyo nga enerhiya.
Gitugotan sa programa ang mga estado nga gamiton kini nga mga pondo aron matabonan ang hangtod sa 80% sa gasto sa pag-instalar sa mga pribado nga high-speed nga istasyon sa pag-charge nga nahiuyon sa tanan nga mga paghimo sa mga salakyanan.
Ang mga pondo gituyo aron dasigon ang mga kompanya nga mag-install og mga istasyon sa pag-charge sa panahon nga ang pagsagop sa mga de-koryenteng salakyanan paspas, bisan kung kini naglangkob lamang sa gamay nga bahin sa tanan nga mga salakyanan.
Sa pagtapos sa 2022, ang pinakabag-o nga tuig kung diin magamit ang datos sa lebel sa estado, ang mga de-koryenteng salakyanan mikabat sa mga 2.8% sa tanan nga mga pagrehistro sa awto sa pasahero sa Wisconsin. Kana wala pay 16,000 ka mga sakyanan.
Sukad sa 2021, ang mga tigplano sa transportasyon sa estado nagtrabaho sa Wisconsin Electric Vehicle Plan, usa ka programa sa estado nga gihimo isip bahin sa federal bipartisan infrastructure law.
Ang plano sa DOT mao ang pakigtambayayong sa mga convenience store, retailers ug uban pang negosyo aron makatukod ug dul-an sa 60 ka high-speed charging stations nga mahimutang mga 50 ka milya ang gilay-on subay sa mga haywey nga gitudlo isip alternative fuel corridors.
Naglakip kini sa mga interstate highway, ingon man sa pito ka US Highways ug mga bahin sa State Route 29.
Ang matag charging station kinahanglan adunay labing gamay nga upat ka high-speed charging port, ug ang AFC charging station kinahanglan nga magamit 24 oras sa usa ka adlaw, 7 ka adlaw sa usa ka semana.
Si Gobernador Tony Evers gilauman nga mopirma sa balaodnon, nga nagsalamin sa usa ka sugyot nga gitangtang sa mga magbabalaod gikan sa iyang 2023-2025 budget proposal. Hinuon, wala pa matino kung kanus-a matukod ang unang mga charging station.
Sa sayong bahin sa Enero, ang Ministry of Transport nagsugod sa pagkolekta sa mga sugyot gikan sa mga tag-iya sa negosyo nga gusto mag-install sa mga istasyon sa pag-charge.
Usa ka tigpamaba sa Department of Transportation miingon sa miaging bulan nga ang mga sugyot kinahanglan isumite sa Abril 1, pagkahuman susihon kini sa departamento ug magsugod sa "pag-ila dayon sa mga nakadawat sa grant."
Ang NEVI nga programa nagtumong sa pagtukod ug 500,000 ka mga electric vehicle charger sa mga haywey ug sa mga komunidad sa tibuok nasud. Ang imprastraktura nakita nga usa ka kritikal nga sayo nga pagpamuhunan sa pagbalhin sa nasud gikan sa mga internal nga makina sa pagkasunog.
Ang kakulang sa usa ka kasaligan nga network sa pag-charge nga mahimong masaligan sa mga drayber nga paspas, dali ma-access ug kasaligan nga gitumbok nga usa ka dakong babag sa pagsagop sa electric vehicle sa Wisconsin ug sa tibuuk nasud.
"Ang usa ka network sa pag-charge sa tibuok estado makatabang sa daghang mga drayber nga mobalhin sa mga de-koryenteng mga sakyanan, makunhuran ang polusyon sa hangin ug mga pagbuga sa greenhouse gas samtang nagmugna og dugang nga mga oportunidad alang sa mga lokal nga negosyo," miingon si Chelsea Chandler, direktor sa Clean Climate, Energy and Air Project sa Wisconsin. "Daghang trabaho ug oportunidad."
Oras sa pag-post: Hul-30-2024
