Sa 2024, ang mga nasud sa tibuuk kalibutan nagpatuman sa mga bag-ong palisiya alang sa mga EV charger sa usa ka paningkamot nga mapauswag ang kaylap nga pagsagop sa mga de-koryenteng salakyanan. Ang pag-charge sa imprastraktura usa ka mahinungdanong bahin sa paghimo sa mga EV nga mas dali ma-access ug sayon alang sa mga konsumedor. Ingon usa ka sangputanan, ang mga gobyerno ug pribadong kompanya namuhunan sa pagpauswag sa mga istasyon sa pag-charge ug kagamitan sa pag-charge sa EV (EVSE).
Sa Estados Unidos, ang gobyerno nagpahibalo sa usa ka bag-ong inisyatiba sa pag-instalar sa mga EV charger sa mga rest area sa daplin sa mga highway. Kini makapasayon alang sa mga drayber sa pag-recharge sa ilang mga de-koryenteng mga sakyanan sa panahon sa taas nga mga biyahe sa dalan, pagsulbad sa usa sa mga nag-unang kabalaka sa mga potensyal nga EV buyer. Dugang pa, ang Departamento sa Enerhiya sa US naghatag ug mga hatag aron suportahan ang pag-install sa mga istasyon sa publiko nga pagsingil sa mga lugar sa kasyudaran, nga adunay katuyoan nga madugangan ang pagkaanaa sa imprastraktura sa pagsingil sa EV.
Sa Europe, giaprobahan sa European Union ang usa ka plano nga mangayo sa tanan nga bag-o ug giayo nga mga balay nga masangkapan sa EVSE, sama sa usa ka gipahinungod nga parkinganan nga adunay usa ka charging point. Kini nga paningkamot gitumong sa pagdasig sa paggamit sa mga de-koryenteng sakyanan ug pagpakunhod sa greenhouse gas emissions gikan sa sektor sa transportasyon. Dugang pa, daghang mga nasod sa Uropa ang nagpahibalo sa mga insentibo alang sa pag-instalar sa mga EV charger sa residential ug commercial nga mga bilding, sa paningkamot nga mapauswag ang paggamit sa mga de-koryenteng sakyanan.
Sa China, ang gobyerno nagtakda ug ambisyoso nga mga target alang sa pagpalapad sa EV charging network. Ang nasud nagtinguha nga adunay 10 milyon nga mga punto sa pagsingil sa publiko sa 2025, aron ma-accommodate ang nagkadaghan nga mga de-koryenteng salakyanan sa dalan. Dugang pa, ang China namuhunan sa pagpalambo sa paspas nga pag-charge nga teknolohiya, nga makahimo sa mga drayber sa EV sa pag-recharge sa ilang mga sakyanan nga mas paspas ug sayon.
Samtang, sa Japan, usa ka bag-ong balaod ang gipasa nga mag-require sa tanang gas station nga magbutang ug EV chargers. Kini makapasayon alang sa mga drayber sa naandang mga sakyanan sa pagbalhin ngadto sa mga de-koryenteng sakyanan, tungod kay sila adunay kapilian sa pag-recharge sa ilang mga EV sa kasamtangan nga mga gasolinahan. Nagtanyag usab ang gobyerno sa Japan og mga subsidyo alang sa pag-instalar sa mga EV charger sa mga pasilidad sa publiko nga paradahan, sa paningkamot nga madugangan ang pagkaanaa sa imprastraktura sa pagsingil sa mga kasyudaran.
Samtang ang pangkalibutanon nga pagduso alang sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa pag-uswag, ang panginahanglan alang sa mga EVSE ug EV charger gilauman nga modako pag-ayo. Naghatag kini usa ka dako nga oportunidad alang sa mga kompanya sa industriya sa pag-charge sa EV, samtang nagtrabaho sila aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan alang sa imprastraktura sa pagsingil. Sa kinatibuk-an, ang pinakabag-o nga mga palisiya ug mga inisyatibo alang sa mga EV charger sa lainlaing mga nasud nagpakita sa usa ka pasalig sa pagpauswag sa transisyon sa mga de-koryenteng salakyanan ug pagkunhod sa epekto sa kalikopan sa sektor sa transportasyon.
Oras sa pag-post: Mar-01-2024
