Ang Imprastraktura sa Pag-charge sa Japan Seryoso nga Dili Igo: Usa ka Aberids nga 4,000 ka Tawo Adunay Usa ka Tapok sa Pag-charge

NOB.17.2023

Sumala sa mga taho, daghang mga de-koryenteng salakyanan ang nagpakita sa Japan Mobility Show nga gipahigayon karong semanaha, apan ang Japan nag-atubang usab sa grabe nga kakulang sa mga pasilidad sa pag-charge.

Sumala sa datos gikan sa Enechange Ltd., ang Japan adunay aberids nga usa lang ka charging station alang sa matag 4,000 ka tawo, samtang ang ratio mas taas sa Europe, United States ug China, nga adunay 500 ka tawo, 600 sa United States ug 1,800 sa China .

Kabahin sa rason sa kakuwang sa imprastraktura sa pagsingil sa Japan mao ang hagit sa pag-retrofite sa mga karaang bilding, tungod kay gikinahanglan ang pagtugot sa mga residente sa pag-instalar og mga charger sa mga apartment complex. Bisan pa, ang mga bag-ong kalamboan aktibo nga nagpadako sa imprastraktura sa pagsingil aron madani ang mga potensyal nga tag-iya sa EV.

Ang mga tag-iya og sakyanan sa Japan mabalaka pag-ayo kon magdrayb og mga de-koryenteng sakyanan sa layo sa Japan. Daghang mga highway rest area ang adunay usa ngadto sa tulo ka fast charging station, apan kasagaran kini puno ug nagpila.

Sa usa ka bag-o nga survey, ang mga konsumedor sa Japan nagpahayag ug mas taas nga mga kabalaka kaysa sa bisan unsang nasud bahin sa pagkaylap sa mga EV charger, nga adunay mga 40% sa mga respondents nga nagpahayag kabalaka bahin sa dili igo nga imprastraktura sa pagsingil. Aron matubag ang problema, gidoble sa gobyerno sa Japan ang target niini nga magtukod ug 300,000 ka electric vehicle charging stations sa tibuok nasod sa 2030, nga naghatag ug 17.5 bilyon yen ($117 milyon) sa mga operator karong tuiga sa panalapi. Ang dakong subsidy tulo ka pilo sa miaging tuig sa panalapi.

Ang mga automaker sa Japan naghimo usab mga lakang aron mapadali ang pagbalhin sa mga de-koryenteng salakyanan. Ang Honda Motor Co nagplano nga i-phase out ang pagbaligya sa mga sakyanan nga gipadagan sa gasolina sa 2040, samtang ang Nissan Motor Co nagtinguha nga maglunsad og 27 ka mga modelo nga nakuryente sa 2030, lakip ang 19 ka electric vehicles. Nagtakda usab ang Toyota Motor Corp. og ambisyoso nga mga target sa pagbaligya nga makabaligya og 1.5 milyon nga baterya-electric nga mga sakyanan sa 2026 ug 3.5 milyon sa 2030.