Ang China National Energy Administration Gi-isyu nga Patakaran aron Ipasiugda ang Pagtukod sa mga Charging Stations alang sa China Rural Areas.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pagkapopular sa mga de-koryenteng mga sakyanan nahimong mas paspas ug mas paspas. Gikan sa Hulyo 2020, ang mga de-koryenteng sakyanan nagsugod sa pag-adto sa kabanikanhan. Sumala sa datos gikan sa China Automobile Association, pinaagi sa tabang sa Patakaran sa mga de-koryenteng mga salakyanan nga Moadto sa Kabanikanhan, 397,000 ka mga pcs, 1,068,000 ka mga pcs ug 2,659,800 ka mga pcs sa mga de-koryenteng sakyanan ang gibaligya sa 2020, 2021, 2022 matag usa. Ang rate sa pagsulod sa mga de-koryenteng salakyanan sa merkado sa kabanikanhan nagpadayon sa pagsaka, bisan pa, ang hinay nga pag-uswag sa pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge nahimo nga usa sa mga bottleneck sa pagkapopular sa mga de-koryenteng salakyanan. Aron mapauswag ang pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge, ang mga may kalabotan nga palisiya kinahanglan usab nga padayon nga pauswagon.

Bag-ohay lang, ang National Energy Administration nag-isyu sa "Guiding Opinions on Strengthening the Construction of electric vehicle Charging Infrastructure". Gisugyot sa dokumento nga sa 2025, ang gidaghanon sa mga istasyon sa pag-charge sa awto sa kuryente sa akong nasud moabot sa mga 4 milyon. Sa samang higayon, ang tanang lokal nga kagamhanan kinahanglang maghimo ug mas magamit nga plano sa pagtukod sa pasilidad sa pagpaningil sumala sa aktuwal nga sitwasyon.

Dugang pa, aron mapauswag ang katukoran sa mga charging station, daghang mga lokal nga gobyerno usab ang nagpaila sa mga angay nga palisiya. Pananglitan, ang Beijing Municipal Government nag-isyu sa "Beijing electric vehicle Charging Facilities Construction Management Measures", nga tin-aw nga naglatid sa mga sumbanan sa pagtukod, mga pamaagi sa pag-apruba ug mga tinubdan sa pondo sa mga istasyon sa pag-charge. Ang Gobyerno sa Munisipyo sa Shanghai nag-isyu usab sa "Shanghai electric vehicle Charging Infrastructure Construction Management Measures", nag-awhag sa mga negosyo sa pag-apil sa pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge ug paghatag ug katugbang nga mga subsidyo ug pinalabi nga mga palisiya.

Dugang pa, sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya, ang mga tipo sa mga istasyon sa pag-charge kanunay usab nga gipauswag. Gawas pa sa tradisyonal nga mga istasyon sa pag-charge sa AC ug mga istasyon sa pag-charge sa DC, mitumaw usab ang mga bag-ong teknolohiya sa pag-charge sama sa wireless charging ug paspas nga pag-charge.

Sa kinatibuk-an, ang pagtukod sa mga electric vehicle charging stations kanunay nga nag-uswag ug nag-uswag sa mga termino sa palisiya ug teknolohiya. Ang pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge usa usab ka hinungdan nga hinungdan nga makaapekto sa pagpalit sa mga konsumedor sa mga de-koryenteng salakyanan ug ang ilang kasinatian sa paggamit niini. Ang pagkompleto sa mga kakulangan sa imprastraktura sa pagsingil makatabang sa pagpalapad sa mga senaryo sa paggamit, ug mahimo usab nga usa ka potensyal nga merkado aron buhian ang potensyal sa pagkonsumo sa mga de-koryenteng salakyanan.