Model No.:
APSP-48V300A-400CE
Ngalan sa Produkto
CE Certified 48V300A Lithium Battery Charger APSP-48V300A-400CE
PRODUKTO VIDEO
INSTRUCTION DRAWING
MGA KARAKTERISTIKA UG MGA KAABIHAN
-
Tungod sa PFC + LLC nga soft switching nga teknolohiya, ang charger taas sa input power factor, ubos sa current harmonics, gamay sa boltahe ug kasamtangan nga ripple, taas sa conversion efficiency hangtod sa 94% ug taas sa density sa module power.
01 -
Pagsuporta sa lapad nga input voltage range gikan sa 320V ngadto sa 460V aron ang baterya mahatagan og stable nga pag-charge bisan kung ang power supply dili stable. Ang boltahe sa output mahimong mausab sumala sa mga kabtangan sa baterya.
02 -
Pinaagi sa tabang sa CAN nga bahin sa komunikasyon, ang EV charger mahimo nga maalamon nga makigkomunikar sa lithium battery BMS sa dili pa mag-charge aron ang pag-charge luwas ug tukma.
03 -
Ang LCD display, touch panel, LED indication light, mga buton aron ipakita ang impormasyon sa pag-charge ug status, tugotan ang lain-laing mga operasyon ug lain-laing mga setting, nga user-friendly kaayo.
04 -
Proteksyon sa over-voltage, over-current, over-temperature, short circuit, input phase loss, input over-voltage, input under-voltage, ug uban pa. Makahimo sa pagdayagnos ug pagpakita sa mga problema sa pag-charge.
05 -
Hot-pluggable ug modularized, paghimo sa component maintenance ug puli sayon, ug pagkunhod MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
Ang sertipiko sa CE nga gi-isyu sa bantog nga lab TUV sa kalibutan.
07
APLIKASYON
Paspas, luwas ug intelihenteng pag-charge alang sa electric construction machinery o industriyal nga mga sakyanan, lakip ang electric forklift, electric aerial work platform, electric watercraft, electric excavator, electric loader, ug uban pa.
MGA ESPISPIKASYON
| Modelo | APSP-48V300A-400CE |
| DC Output | |
| Gi-rate nga Gahum sa Output | 14.4KW |
| Rated Output Current | 300A |
| Sakup sa Output Voltage | 30VDC-60VDC |
| Kasamtangang Adjustable Range | 5A-300A |
| Ripple Wave | ≤1% |
| Lig-on nga Boltahe Precision | ≤±0.5% |
| Episyente | ≥92% |
| Proteksyon | Short circuit, overcurrent, overvoltage, reverse connection ug over-temperature |
| AC Input | |
| Rated Input Voltage Degree | Tulo ka hugna nga upat ka wire 400VAC |
| Sakup sa Boltahe sa Input | 320VAC-460VAC |
| Input Current Range | ≤30A |
| Frequency | 50Hz~60Hz |
| Power Factor | ≥0.99 |
| Kasamtangang pagtuis | ≤5% |
| Proteksyon sa Input | Sobra nga boltahe, Ubos-boltahe, Sobra nga Agos ug Pagkawala sa Phase |
| Kalibutan sa Trabaho | |
| Temperatura sa Kalikopan sa Trabaho | -20% ~ 45 ℃, nagtrabaho nga normal; |
| Temperatura sa Pagtipig | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Relatibong Humidity | 0~95% |
| Altitude | ≤2000m bug-os nga load output; |
| Kaluwasan ug Kasaligan sa Produkto | |
| Kalig-on sa Insulasyon | IN-OUT: 2120VDC; IN-SHELL: 2120VDC; OUT-SHELL: 2120VDC |
| Mga Dimensyon Ug Timbang | |
| Mga sukat | 600x560x430mm |
| Net nga Timbang | 64.5kg |
| Klase sa Proteksyon | IP20 |
| Ang uban | |
| Konektor sa Output | REMA |
| Pagwagtang sa Kainit | Pinugos nga pagpabugnaw sa hangin |
GIYA SA PAG-INSTALL
Paggamit og propesyonal nga mga himan sa pag-unpack sa kahoy nga kahon.
Gamit ug distornilyador para idisassemble ang mga screw sa ubos sa kahoy nga kahon.
Ibutang ang EV charger sa pinahigda nga yuta ug usba ang gitas-on sa bitiis aron masiguro nga ang charger naa sa husto nga posisyon.
Sa diha nga ang EV charger gipalong, ikonektar ang plug sa charger sa socket sumala sa gidaghanon sa hugna. Hinumdomi: kini nga proseso nanginahanglan mga propesyonal nga molihok.
Mga Buhaton Ug Dili Sa Pag-instalar
- Ibutang ang charger sa butang nga makasugakod sa kainit. AYAW ibutang kini nga baliskad. AYAW himoa kini nga bakilid.
- Palihug pagbilin ug igo nga lawak aron mobugnaw ang charger. Siguroha nga ang gilay-on tali sa inlet sa hangin ug sa bungbong dili moubos sa 300mm, ug tali sa bungbong ug sa outlet sa hangin labaw pa sa 1000mm.
- Ang charger nagpatunghag kainit sa pagtrabaho. Busa palihug buhata ang charger sa usa ka -20% ~ 45 ℃ nga palibot.
- Ang mga langyaw nga butang sama sa mga piraso sa papel, mga tipak sa kahoy o mga tipak sa metal DILI masulod sa charger, o mahimong hinungdan sa sunog.
- Ang REMA plug kinahanglan nga tabunan sa plastik nga takup kung ang charger WALA gigamit.
- KINAHANGLANG maayo ang ground terminal aron dili mahitabo ang electric shock o sunog.
GIYA SA OPERASYON
-
01
Siguruha nga ang mga kable sa kuryente konektado sa husto nga paagi.
-
02
Palihug maayo nga ikonektar ang REMA plug sa Lithium battery Pack's charging port.
-
03
I-tap ang on/off switch aron ma-on ang charger.
-
04
Iduso ang Start button aron magsugod sa pag-charge.
-
05
Kung maayo na ang pagkarga sa sakyanan, mahimo nimong iduso ang Stop Button aron mahunong ang pag-charge.
-
06
Idiskonekta ang REMA plug, ug ibutang ang REMA plug ug cable balik sa hook.
-
07
I-tap ang on/off switch aron mapalong ang charger.
Mga Buhaton ug Dili Dapat Sa Operasyon
- Ang REMA plug kinahanglan nga DILI basa ug walay mga langyaw nga butang ang makasulod sa charger.
- Ang mga babag kinahanglang dili moubos sa 0.5M ang gilay-on gikan sa EV charger, nga magbilin ug igo nga lawak alang sa pagpabugnaw.
- Matag 30 ka adlaw sa kalendaryo, limpyohi ang inlet ug outlet sa hangin para sa mas maayong performance sa pagpabugnaw.
- AYAW I- DISASSEMBLE ANG EV CHARGER SA IMONG KAUGALINGON, O MAHIMONG MAKIKITA KA SA ELECTRIC SHOCK. POSIBLENG MADAMAGE USAB ANG CHARGER TUNGOD SA IMONG PAG-DIASSEMBLING UG BASIN DILI KA MAG-ENJOY SA AFTER-SALE SERVICE.
Mga Buhaton ug Dili Mahimo sa Paggamit sa REMA Plug
- Palihug ikonektar ang REMA plug sa battery pack charging port sa hustong paagi. Siguruha nga ang buckle maayo nga gibuckle sa charging port.
- Gamita ang REMA plug pag-ayo ug hinay.
- Kung wala na gamita ang charger, panalipdan ang REMA plug gamit ang plastic cap.
- AYAW ibutang ang REMA plug sa yuta nga kaswal. Ibalik kini sa kaw-it.
