Núm. de model:

APSP-80V150A -480UL

Nom del producte:

Carregador de bateries de liti 80V150A amb certificació UL APSP-80V150A-480UL

    Carregador-EV-Certificat-TUV-APSP-80V150A-480UL-per-vehicles-industrials-2
    Carregador-EV-Certificat-TUV-APSP-80V150A-480UL-per-vehicles-industrials-3
Carregador de bateries de liti 80V150A amb certificació UL APSP-80V150A-480UL Imatge destacada

VIDEO DEL PRODUCTE

DIBUIX D'INSTRUCCIONS

APSP-48V100A-480UL
bjt

CARACTERÍSTIQUES I AVANTATGES

  • Tecnologia de commutació suau PFC + LLC per aconseguir un factor de potència d'entrada elevat, harmònics de corrent baix, ondulació de voltatge i corrent petita, alta eficiència de conversió fins al 94% i alta densitat de potència del mòdul.

    01
  • Ampli rang de voltatge d'entrada capaç de proporcionar una càrrega estable i fiable.

    02
  • Gràcies a la funció de comunicació CAN, el carregador EV pot comunicar-se amb la bateria de liti BMS per fer una càrrega segura i precisa i garantir una vida útil més llarga de la bateria.

    03
  • Disseny d'aspecte ergonòmic i interfície d'usuari fàcil d'utilitzar per mostrar informació i estat de càrrega, permetre diferents operacions i configuracions.

    04
  • És capaç de diagnosticar i mostrar problemes de càrrega.

    05
  • El carregador EV es pot connectar en calent i té un disseny modular. Aquest disseny especial pot ajudar a simplificar el manteniment i reduir el MTTR (Mean Time To Repair).

    06
  • UL per NB lab TUV.

    07
Carregador-EV-Certificat-TUV-APSP-80V150A-480UL-per-vehicles-industrials-1

APLICACIÓ

Maquinària de construcció o vehicles industrials amb bateria de liti, per exemple, carretó elevador elèctric, plataforma de treball aèria elèctrica, motonau elèctrica, excavadora elèctrica, carregador elèctric, etc.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ls

ESPECIFICACIONS

Model

APSP-80V150A-480UL

Sortida DC

Potència de sortida nominal

12 kW

Corrent nominal de sortida

150A

Interval de voltatge de sortida

30VDC-100VDC

Interval ajustable actual

5A-150A

Onada ondulada

≤1%

Precisió de voltatge estable

≤±0,5%

Eficiència

≥92%

Protecció

Curtcircuit, sobreintensitat, sobretensió, connexió inversa
i Sobretemperatura

Entrada de CA

Grau de tensió nominal d'entrada

Trifàsic de quatre fils 480VAC

Interval de voltatge d'entrada

384VAC~528VAC

Interval de corrent d'entrada

≤20A

Freqüència

50Hz~60Hz

Factor de potència

≥0,99

Distorsió actual

≤5%

Protecció d'entrada

Sobretensió, baixa tensió, sobreintensitat i pèrdua de fase

Entorn de treball

Temperatura de l'entorn de treball

-20% ~ 45 ℃, funcionant normalment;
45 ℃ ~ 65 ℃, reduint la sortida;
més de 65 ℃, apagat.

Temperatura d'emmagatzematge

-40 ℃ ~ 75 ℃

Humitat relativa

0~95%

Altitud

sortida de càrrega completa ≤2000m;
> 2000 m l'utilitzen d'acord amb les disposicions de 5.11.2 a GB/T389.2-1993.

Seguretat i fiabilitat del producte

Força d'aïllament

ENTRADA-SORTIDA: 2200VDC

IN-SHELL: 2200VDC

EXTERIOR: 1700VDC

Dimensions i pes

Dimensions

800(H)×560(W)×430(D)mm

Pes net

64,5 kg

Classe de protecció

IP20

Altres

Connector de sortida

REMA

Dissipació de calor

Refrigeració per aire forçat

GUIA D'INSTALLACIÓ

01

Obriu la caixa de fusta amb l'ajuda d'eines professionals. Desmunteu els cargols que hi ha a la part inferior de la caixa de fusta.

Instal·lació
02

Col·loqueu el carregador EV a l'horitzontal i ajusteu les cames per garantir la posició correcta. Feu prou espai per a la refrigeració del carregador.

Instal·lació-3
03

Connecteu l'endoll del carregador amb l'endoll en funció del nombre de fases quan l'interruptor del carregador està apagat. Com que aquest procés és molt professional, demaneu a professionals que facin aquesta feina.

Instal·lació-4

Què fer i no fer a la instal·lació

  • Si us plau, col·loqueu el carregador a l'objecte horitzontal que sigui resistent a la calor.
  • Si us plau, feu prou espai per a la refrigeració del carregador de vehicles elèctrics. Assegureu-vos que la distància entre l'entrada d'aire i la paret sigui superior a 300 mm i que la distància entre la paret i la sortida d'aire sigui superior a 1000 mm.
  • Per garantir una bona refrigeració, assegureu-vos que el carregador funcioni en un entorn on la temperatura sigui -20% ~ 45 ℃.
  • Assegureu-vos que no hi hagi objectes estranys com fibres, trossos de paper o fragments de metall dins del carregador per evitar que es produeixi un incendi.
  • El terminal de terra HA d'estar ben connectat a terra, o es pot produir una descàrrega elèctrica o un incendi.
Què fer i no fer a la instal·lació

GUIA DE FUNCIONAMENT

  • 01

    Connecteu el cable d'alimentació de la manera correcta.

    Operació-1
  • 02

    Col·loqueu l'endoll REMA al port de càrrega del paquet de bateries de liti.

    Operació-2
  • 03

    Premeu l'interruptor d'encesa/apagada per encendre el carregador.

    Operació-3
  • 04

    Premeu el botó d'inici, la càrrega comença.

    Operació-4
  • 05

    Un cop el vehicle estigui carregat al 100%, premeu el botó d'aturada i la càrrega s'aturarà.

    Operació-5
  • 06

    Després de prémer el botó d'aturada, podeu treure amb seguretat l'endoll REMA del port de càrrega i tornar a posar l'endoll REMA al ganxo.

    Operació-6
  • 07

    Premeu l'interruptor d'encesa/apagada i el carregador s'apagarà.

    Operació-7
  • Què fer i no fer en funcionament

    • El connector i l'endoll REMA no han d'estar humits i el carregador interior ha d'estar lliure d'objectes estranys, com ara fibres, trossos de paper o fragments de metall.
    • El carregador necessita espai suficient per a la dissipació de la calor. Per tant, els obstacles haurien d'estar a més de 0,5 M de distància del carregador EV.
    • Cada 30 dies naturals, per garantir que la dissipació de la calor funcioni bé, si us plau, netegeu l'entrada i la sortida d'aire amb cura.
    • Els usuaris no haurien de desmuntar el carregador sols. El desmuntatge no professional pot provocar-vos una DESCARGA ELÈCTRICA i danys al carregador, que pot provocar que el servei postvenda no sigui aplicable.
    Què fer i no fer a la instal·lació

    Què fer i no fer en utilitzar el connector REMA

    • El connector REMA ha d'estar connectat correctament. Assegureu-vos que la sivella estigui ben col·locada al port de càrrega per tenir una bona càrrega.
    • L'endoll REMA no s'ha d'utilitzar de manera brusca. Utilitzeu-lo de manera acurada i suau per evitar danys a l'endoll.
    • Quan el carregador no s'utilitzi, tapeu l'endoll REMA per protegir-lo de coses estranyes, especialment la humida que pot danyar greument l'endoll.
    Què fer i no fer a la instal·lació