17.11.2023
Segons els informes, una gran quantitat de vehicles elèctrics van aparèixer a la Japan Mobility Show celebrada aquesta setmana, però el Japó també s'enfronta a una greu manca d'instal·lacions de càrrega.
Segons dades d'Enechange Ltd., el Japó té una mitjana d'una estació de recàrrega per cada 4.000 persones, mentre que la proporció és molt més alta a Europa, els Estats Units i la Xina, amb 500 persones, 600 als Estats Units i 1.800 a la Xina. .
Part de la raó de la infraestructura de càrrega inadequada del Japó és el repte de modernitzar edificis més antics, ja que es requereix el consentiment dels residents per instal·lar carregadors en complexos d'apartaments. Tanmateix, els nous desenvolupaments estan augmentant activament la infraestructura de càrrega per atraure potencials propietaris de vehicles elèctrics.
Els propietaris de cotxes japonesos estaran molt ansiosos quan condueixen vehicles elèctrics de llarga distància al Japó. Moltes àrees de descans d'autopistes estan equipades amb una o tres estacions de recàrrega ràpida, però generalment estan plenes i estan en cua.
En una enquesta recent, els consumidors japonesos van expressar més preocupacions que qualsevol altre país per la propagació dels carregadors de vehicles elèctrics, amb un 40% dels enquestats expressant la seva preocupació per una infraestructura de càrrega insuficient. Per abordar el problema, el govern japonès ha duplicat el seu objectiu de construir 300.000 estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a tot el país l'any 2030, proporcionant 17.500 milions de iens (117 milions de dòlars) als operadors aquest any fiscal. L'enorme subvenció triplica la de l'any fiscal anterior.
Els fabricants d'automòbils japonesos també estan prenent mesures per accelerar la transició als vehicles elèctrics. Honda Motor Co té previst eliminar gradualment les vendes de cotxes de gasolina per al 2040, mentre que Nissan Motor Co té com a objectiu llançar 27 models electrificats per al 2030, inclosos 19 vehicles elèctrics. Toyota Motor Corp. també s'ha establert objectius de vendes ambiciosos per vendre 1,5 milions de vehicles elèctrics amb bateria el 2026 i 3,5 milions el 2030.
Hora de publicació: 08-nov-2023
