Als carrers de països del sud-est asiàtic com Tailàndia, Laos, Singapur i Indonèsia, un article "Made in China" s'està fent popular, i són els vehicles elèctrics de la Xina.
Segons People's Daily Overseas Network, els vehicles elèctrics de la Xina han fet un gran impuls al mercat internacional i la seva quota de mercat al sud-est asiàtic ha augmentat significativament en els darrers anys, representant al voltant del 75%. Els analistes assenyalen que els productes d'alta qualitat i assequibles, les estratègies de localització corporativa, la demanda de viatges ecològics i el suport polític posterior són les claus de l'èxit dels vehicles elèctrics xinesos al sud-est asiàtic.
Als carrers de Vientiane, la capital de Laos, es poden veure per tot arreu vehicles elèctrics produïts per empreses xineses com SAIC, BYD i Nezha. Els experts de la indústria van dir: "Vientiane és simplement com una exposició de vehicles elèctrics de fabricació xinesa".
A Singapur, BYD és la marca de cotxes elèctrics més venuda i actualment té set oficines, amb previst obrir de dues a tres botigues més. A les Filipines, BYD espera afegir més de 20 nous distribuïdors aquest any. A Indonèsia, el primer model energètic global "Air ev" de Wuling Motors va tenir un bon rendiment, amb vendes augmentant un 65,2% el 2023, convertint-se en la segona marca de vehicles elèctrics més comprada a Indonèsia.
Tailàndia és el país amb el major nombre de vendes de vehicles elèctrics al sud-est asiàtic. El 2023, els fabricants d'automòbils xinesos representaven al voltant del 80% de la quota de mercat de vehicles elèctrics de Tailàndia. Les tres marques de cotxes elèctrics més populars de l'any de Tailàndia són totes de la Xina, és a dir, BYD, Nezha i SAIC MG.
Els analistes creuen que hi ha molts factors responsables de l'èxit dels vehicles elèctrics xinesos al sud-est asiàtic. A més de la tecnologia avançada i les funcions innovadores del producte en si, la bona comoditat i la seguretat fiable, també són importants els esforços de localització de les empreses xineses i el suport de la política local.
A Tailàndia, els fabricants xinesos de cotxes elèctrics han format associacions amb empreses locals conegudes. Per exemple, BYD ha cooperat amb Rever Automotive Company i l'ha designat com a distribuïdor exclusiu de BYD a Tailàndia. Rever Automotive compta amb el suport de Siam Automotive Group, conegut com el "rei dels cotxes de Tailàndia". SAIC Motor s'ha associat amb Charoen Pokphand Group, l'empresa privada més gran de Tailàndia, per vendre vehicles elèctrics a Tailàndia.
En associar-se amb conglomerats locals, els fabricants de vehicles elèctrics xinesos poden aprofitar les xarxes minoristes madures de les empreses locals. A més, poden contractar professionals locals per dissenyar estratègies de màrqueting que s'adaptin millor a les condicions nacionals de Tailàndia.
Gairebé tots els fabricants xinesos de vehicles elèctrics que entren al mercat tailandès ja han localitzat o s'han compromès a localitzar les seves línies de producció. Establir una base de producció al sud-est asiàtic no només reduirà les despeses locals de producció i distribució dels fabricants de vehicles elèctrics xinesos, sinó que també ajudarà a millorar la seva visibilitat i reputació.
Impulsats pel concepte de viatge ecològic, països del sud-est asiàtic com Tailàndia, Vietnam i Indonèsia estan formulant objectius i polítiques ambicioses. Per exemple, Tailàndia s'esforça perquè els vehicles de zero emissions representin el 30% de la producció d'automòbils nous l'any 2030. El govern de Laos s'ha fixat com a objectiu que els vehicles elèctrics representin almenys el 30% de la flota d'automòbils del país l'any 2030 i ha formulat incentius. com ara incentius fiscals. Indonèsia té com a objectiu convertir-se en un productor líder de bateries per a vehicles elèctrics l'any 2027 atraient inversions mitjançant subvencions i exempcions fiscals per a la fabricació de vehicles elèctrics i bateries.
Els analistes van assenyalar que els països del sud-est asiàtic estan atraient activament empreses xineses de vehicles elèctrics, amb l'esperança de cooperar amb empreses xineses establertes a canvi d'accés al mercat per a la tecnologia, per tal d'aconseguir un ràpid desenvolupament de la seva pròpia indústria de vehicles elèctrics.
Hora de publicació: 20-mar-2024
