Amb una interacció dinàmica home-ordinador, equipat amb indicadors d'estat LED, el procés de càrrega és d'un cop d'ull.
L'interruptor mecànic d'aturada d'emergència incorporat augmenta la seguretat del control de l'equip.
Amb el mode de monitorització de la comunicació RS485/RS232, és convenient obtenir les dades actuals de la pila de càrrega.
Funcions de protecció del sistema perfectes: protecció contra sobretensió, sota tensió, protecció contra sobreintensitat, protecció contra curtcircuits, protecció contra fuites, protecció contra sobretemperatura, protecció contra llamps i un funcionament segur i fiable del producte.
Càrrega de cites còmoda i intel·ligent (opcional)
Emmagatzematge de dades i identificació d'errors
Les funcions precises de mesura i identificació de potència (opcionals) augmenten la confiança dels usuaris
Tota l'estructura adopta un disseny de resistència a la pluja i a la pols, i té una classe de protecció IP55. És adequat per a ús interior i exterior i l'entorn operatiu és ampli i flexible
És fàcil d'instal·lar, operar i mantenir
Suport a OCPP 1.6J
Amb certificat CE preparat
La pila de càrrega de CA de l'empresa és un dispositiu de càrrega desenvolupat per satisfer les necessitats de càrrega de vehicles d'energia nova. S'utilitza conjuntament amb els carregadors de vehicles elèctrics per oferir serveis de càrrega lenta per a vehicles elèctrics. Aquest producte és fàcil d'instal·lar, té un espai reduït, fàcil d'utilitzar i elegant. És adequat per a tot tipus d'aparcaments a l'aire lliure i interiors, com ara garatges privats, aparcaments públics, aparcaments residencials i aparcaments només per a empreses. Com que aquest producte és un dispositiu d'alta tensió, no desmunteu el carcassa o modificar el cablejat del dispositiu.
Número de model | EVSE838-EU |
Potència màxima de sortida | 22 kW |
Interval de voltatge d'entrada | AC 380V±15% trifàsic |
Freqüència de tensió d'entrada | 50 Hz ± 1 Hz |
Interval de voltatge de sortida | AC 380V±15% trifàsic |
Interval de corrent de sortida | 0~32A |
Eficàcia | ≥98% |
Resistència d'aïllament | ≥10MΩ |
Potència del mòdul de control consum | ≤7W |
Valor de funcionament del corrent de fuga | 30 mA |
Temperatura de treball | -25 ℃ ~ + 50 ℃ |
Temperatura d'emmagatzematge | -40 ℃ ~ + 70 ℃ |
Humitat ambiental | 5%~95% |
Altitud | No més de 2000 metres |
Seguretat | 1. Protecció d'aturada d'emergència; 2. Protecció de sobre/baixa tensió; 3. Protecció de curtcircuits; 4. Protecció contra sobreintensitat; 5. Protecció contra fuites; 6. Protecció contra llamps; 7. Protecció electromagnètica |
Nivell de protecció | IP55 |
Interfície de càrrega | Tipus 2 |
Pantalla de visualització | Pantalla LCD a color de 4,3 polzades (opcional) |
Indicació d'estat | Indicador LED |
Pes | ≤ 6 kg |
Després que la pila de càrrega estigui ben connectada a la xarxa, engegueu l'interruptor de distribució per encendre la pila de càrrega.
Obriu el port de càrrega del vehicle elèctric i connecteu el connector de càrrega amb el port de càrrega.
Si la connexió està bé, llisca la targeta M1 a l'àrea de lliscament de la targeta per començar a carregar-se
Un cop finalitzada la càrrega, torneu a fer lliscar la targeta M1 a l'àrea de lliscament de la targeta per aturar la càrrega.
Endoll i càrrega
Feu lliscar la targeta per començar i aturar-lo