Prema novim podacima kompanije Stable Auto, startupa iz San Francisca koji pomaže kompanijama da izgrade infrastrukturu električnih vozila, prosječna stopa iskorištenja stanica za brzo punjenje bez Tesle u Sjedinjenim Državama se udvostručila prošle godine, sa 9% u januaru. 18% u decembru. Drugim riječima, do kraja 2023. godine svaki uređaj za brzo punjenje u zemlji će se koristiti u prosjeku skoro 5 sati dnevno.
Blink Charging upravlja s oko 5.600 stanica za punjenje u Sjedinjenim Državama, a njegov izvršni direktor Brendan Jones je rekao: "Broj stanica za punjenje se značajno povećao. Penetracija (električnih vozila) na tržište će biti 9% do 10%, čak i ako zadržimo penetraciju stopa od 8%, mi još uvijek nemamo dovoljno snage.”
Rastuća upotreba nije samo pokazatelj prodora EV. Stable Auto procjenjuje da stanice za punjenje moraju biti u funkciji oko 15% vremena da bi bile profitabilne. U tom smislu, porast upotrebe predstavlja prvi put da je veliki broj stanica za punjenje postao profitabilan, rekao je izvršni direktor kompanije Stable Rohan Puri.
Punjenje električnih vozila dugo je bilo pat pozicija, posebno u Sjedinjenim Državama, gdje su golema prostranstva međudržavnih autoputeva i konzervativni pristup vladinim subvencijama ograničili tempo širenja mreže za punjenje. Mreže za punjenje su se godinama mučile zbog sporog usvajanja električnih vozila, a mnogi vozači su odustali od razmatranja električnih vozila zbog nedostatka opcija punjenja. Ovo prekidanje veze dovelo je do razvoja Nacionalne inicijative za infrastrukturu električnih vozila (NEVI), koja je upravo počela dijeliti 5 milijardi dolara federalnih sredstava kako bi osigurala da javna stanica za brzo punjenje bude najmanje svakih 50 milja duž glavnih prometnih arterija širom zemlji.
Ali čak i ako su ova sredstva do sada dodijeljena, američki električni ekosistem postepeno usklađuje električna vozila s uređajima za punjenje. Prema analizi federalnih podataka stranih medija, u drugoj polovini prošle godine američki vozači su dočekali skoro 1.100 novih javnih brzih stanica za punjenje, što je povećanje od 16%. Do kraja 2023. postojaće skoro 8.000 mesta za brzo punjenje električnih vozila (od kojih je 28 odsto posvećeno Tesli). Drugim riječima: sada postoji jedna stanica za brzo punjenje električnih vozila na svakih 16 benzinskih pumpi u Sjedinjenim Državama.
U nekim državama, stope korištenja punjača su već znatno iznad američkog nacionalnog prosjeka. U Connecticutu, Illinoisu i Nevadi, stanice za brzo punjenje trenutno se koriste oko 8 sati dnevno; Prosječna stopa iskorištenosti punjača u Illinoisu je 26%, što je prvo u zemlji.
Vrijedi napomenuti da se s puštanjem u upotrebu na hiljade novih brzih punionica značajno povećalo i poslovanje ovih punionica, što znači da popularnost električnih vozila nadmašuje brzinu izgradnje infrastrukture. Trenutačno povećanje vremena neprekidnog rada je još vrijednije pažnje s obzirom na to da se mreže za punjenje već dugo bore da održe svoje uređaje na mreži i ispravno funkcioniraju.
Uz to, stanice za punjenje će imati sve manji povrat. Blinkov Džons je rekao: „Ako se stanica za punjenje ne koristi 15% vremena, možda neće biti isplativa, ali kada se upotreba približi 30%, stanica za punjenje će biti toliko zauzeta da će vozači početi da izbegavaju stanicu za punjenje. " On „Kada iskorišćenost dostigne 30%, počinjete da dobijate pritužbe i počinjete da brinete da li vam treba još jedna stanica za punjenje“, rekao je on.
U prošlosti je širenje električnih vozila otežavalo nedostatak punjenja, ali sada može biti suprotno. S obzirom na to da se njihove vlastite ekonomske koristi nastavljaju poboljšavati, a u nekim slučajevima čak i dobiti podršku federalnog finansiranja, mreže za punjenje će biti odvažnije da razmjeste više područja i izgrade više stanica za punjenje. Shodno tome, više stanica za punjenje će takođe omogućiti većem broju potencijalnih vozača da izaberu električna vozila.
Opcije punjenja će se takođe proširiti ove godine jer Tesla počinje da otvara svoju mrežu Supercharger za automobile drugih proizvođača. Tesla čini nešto više od četvrtine svih stanica za brzo punjenje u SAD-u, a budući da su Tesline lokacije obično veće, oko dvije trećine žica u SAD-u rezervirano je za Tesline luke.
Vrijeme objave: Mar-28-2024
