6. septembra 2023
Prema podacima koje je objavila China National Railway Group Co., Ltd., u prvoj polovini 2023. godine, prodaja novih energetskih vozila u Kini dostigla je 3,747 miliona; željeznički sektor je prevezao više od 475.000 vozila, dodajući „gvozdenu snagu“ brzom razvoju industrije novih energetskih vozila.
Suočen sa rastućom potražnjom za izvozom i transportom novih energetskih vozila, odjel za željeznicu je dobro iskoristio transportne kapacitete kinesko-evropskog željezničkog ekspresa, voza novog koridora Zapadno kopno-more i prekogranične željeznice Kina-Laos teretni vozovi za obavljanje međunarodne trgovine za kineske auto kompanije i „Made in China“ Izađite i otvorite niz efikasnih i pogodnih međunarodnih logističkih kanala.
Prema statističkim podacima Korgos Carine, od januara do juna 2023., 18.000 novih vozila na energiju će biti izvezeno kroz luku Xinjiang Korgos, što je povećanje od 3,9 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Posljednjih godina, pod pritiskom emisija ugljika i utjecaja energetske krize, podrška politike za nova energetska vozila u raznim zemljama nastavila je jačati. Oslanjajući se na prednosti industrijskog lanca, kineski izvoz novih energetskih vozila pokazao je eksplozivan rast. Međutim, kapacitet i pravovremenost tradicionalnog transporta više ne mogu zadovoljiti trenutnu izvoznu potražnju za novim energetskim vozilima. Naročito nakon što je Kina-Europe Railway Express ukinuo ograničenja za transport novih energetskih vozila u oktobru 2022. godine, mnoge automobilske kompanije skrenule su pažnju na željeznički transport. Trenutno se automobili domaće proizvodnje Great Wall, Chery, Changan, Yutong i drugih marki izvoze iz željezničke luke Horgos u Rusiju, Kazahstan, Uzbekistan i druge zemlje duž „Pojasa i puta“.
Lv Wangsheng, zamjenik načelnika trećeg odjela odjela za carinski nadzor Xinjiang Horgos, rekao je da je u poređenju sa pomorskim transportom, transportno okruženje Kina-Europe Railway Express stabilno, ruta je stabilna, nije lako uzrokovati štetu i koroziju na nova energetska vozila, a ima mnogo smjena i zaustavljanja. Izbor automobilskih kompanija Više bogatstva ne samo da će promovirati prosperitet industrije proizvodnje novih energetskih vozila u mojoj zemlji, već će pomoći i popularizaciji i promociji novih energetskih vozila na tržištima duž „Pojasa i puta“, tako da će više domaćih proizvoda idi u svijet. Trenutno, vozovi koji se izvoze kroz luku Khorgos uglavnom dolaze iz Chongqinga, Sichuana, Guangdonga i drugih mjesta.
Kako bi se osigurao brz izvoz automobila domaće proizvodnje u inostranstvo, Korgos Carina, podružnica Carine Urumqi, dinamično razumije potrebe preduzeća za izvozne narudžbe, obavlja usluge pristajanja od tačke do tačke, usmjerava preduzeća da standardiziraju deklaracije i organizira posebno osoblje za pregleda, izglađuje ceo lanac poslovnih procesa i realizuje pristajanje dolazaka tereta. U skladu sa situacijom, roba će biti puštena po dolasku, vreme za carinjenje robe će biti znatno skraćeno, a troškovi carinjenja za preduzeća biće smanjena. Istovremeno, aktivno promoviše politiku izvoza novih energetskih vozila, potiče spoljnotrgovinske kompanije i željezničke operatere da istražuju međunarodno tržište oslanjajući se na prednosti vozova Kina-Europa i pomaže kineskim automobilima da postanu globalni.
“Carina, željeznica i drugi odjeli dali su veliku podršku transportu novih energetskih vozila, što je velika korist za industriju novih energetskih vozila.” Li Ruikang, menadžer Shitie Special Cargo (Peking) International Logistics Co., Ltd., koji predstavlja seriju vozila, rekao je: „Posljednjih godina, udio kineskih automobila koji se izvoze u Evropu postepeno se povećava, a Kina-Evropa Railway Express nam je omogućio novi način izvoza automobila. 25% izvezenih automobila koje predstavlja naša kompanija izvozi se željezničkim transportom, a Luka Horgoš je naš jedan od glavnih kanala da kompanija djeluje kao agent za izvoz automobila.”
“Skrojimo transportni plan za izvoz komercijalnih vozila, jačamo koordinaciju u aspektima utovara tereta, organizacije otpreme itd., kontinuirano poboljšavamo nivo i efikasnost utovara, otvaramo zelene kanale za brzo carinjenje vozila i u potpunosti ispunjavamo potrebe željezničkog transporta komercijalnih vozila. Izvoz automobila domaće proizvodnje je pogodan i efikasan, pruža podršku kapaciteta i efikasno služi razvoju domaće automobilske industrije.” rekao je Wang Qiuling, pomoćnik inženjera odjela za upravljanje operacijama stanice Xinjiang Horgos.
Trenutno je izvoz novih energetskih vozila postao svetla tačka u izvozu vozila domaće proizvodnje. Prednosti novih energetskih vozila u smislu ekonomičnosti i zaštite životne sredine dodatno podržavaju „ukorjenjivanje“ kineskih brendova u inostranstvu i pomažu da kineski izvoz automobila nastavi da se zagrijava. Carina Xinjiang Horgoš je pažljivo slušala zahtjeve preduzeća, popularizirala je pravno znanje o carini preduzećima, ojačala koordinaciju i vezu sa željezničkom stanicom Horgoš i kontinuirano poboljšavala pravovremenost carinjenja, stvarajući sigurnije, glatkije i pogodnije okruženje za izvoz vozila na novu energiju. Okruženje za carinjenje u luci pomaže domaćim novim energetskim vozilima da ubrzaju na prekomorskim tržištima.
Ukratko, uz kontinuirani izvoz električnih vozila, potražnja za punjačima će i dalje rasti.
Vrijeme objave: Sep-06-2023
