উইসকনসিন ইভি চার্জিং স্টেশন বিল সাফ রাজ্য সিনেট

আন্তঃরাজ্য এবং রাজ্য মহাসড়ক বরাবর বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্ক নির্মাণ শুরু করার জন্য উইসকনসিনের পথ পরিষ্কার করার একটি বিল গভর্নমেন্ট টনি এভারসকে পাঠানো হয়েছে।

রাজ্য সিনেট মঙ্গলবার একটি বিল অনুমোদন করেছে যা রাষ্ট্রীয় আইন সংশোধন করবে চার্জিং স্টেশন অপারেটরদের খুচরা বিক্রি করার অনুমতি দিতে। বর্তমান আইনের অধীনে, এই ধরনের বিক্রয় নিয়ন্ত্রিত ইউটিলিটিগুলিতে সীমাবদ্ধ।
উচ্চ-গতির চার্জিং স্টেশনগুলির মালিক এবং পরিচালনা করে এমন বেসরকারী সংস্থাগুলিকে ফেডারেল আর্থিক সহায়তায় $78.6 মিলিয়ন ফেডারেল আর্থিক সহায়তা প্রদানের জন্য রাজ্যের পরিবহন বিভাগকে অনুমতি দেওয়ার জন্য আইনটি পরিবর্তন করতে হবে।
রাষ্ট্র ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ভেহিকেল ইনফ্রাস্ট্রাকচার প্রোগ্রামের মাধ্যমে তহবিল পেয়েছিল, কিন্তু পরিবহণ বিভাগ তহবিল খরচ করতে পারেনি কারণ রাষ্ট্রীয় আইন NEVI প্রোগ্রামের প্রয়োজন অনুসারে অ-উপযোগীতে সরাসরি বিদ্যুৎ বিক্রি নিষিদ্ধ করে।
প্রোগ্রামটির জন্য অংশগ্রহণকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন অপারেটরদের দামের স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে কিলোওয়াট-ঘণ্টা বা বিতরণ ক্ষমতার ভিত্তিতে বিদ্যুৎ বিক্রি করতে হবে।
বর্তমান আইনের অধীনে, উইসকনসিনের চার্জিং স্টেশন অপারেটররা শুধুমাত্র গ্রাহকদের চার্জ করতে পারে একটি গাড়ির চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে তার উপর ভিত্তি করে, চার্জ করার খরচ এবং চার্জ করার সময় সম্পর্কে অনিশ্চয়তা তৈরি করে।

আরও পড়ুন: সৌর খামার থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন: 2024 উইসকনসিনের পরিচ্ছন্ন শক্তিতে রূপান্তরের জন্য একটি ব্যস্ত বছর হবে।
প্রোগ্রামটি রাজ্যগুলিকে এই তহবিলগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেয় যেগুলি সমস্ত ধরণের যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যক্তিগত উচ্চ-গতির চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টল করার খরচের 80% পর্যন্ত কভার করতে।
তহবিলগুলি এমন সময়ে কোম্পানিগুলিকে চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টল করতে উত্সাহিত করার উদ্দেশ্যে যখন বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণ ত্বরান্বিত হচ্ছে, যদিও তারা সমস্ত যানবাহনের একটি ছোট অংশ তৈরি করে।
2022 সালের শেষ নাগাদ, সর্বশেষ বছর যেটির জন্য রাজ্য-স্তরের ডেটা পাওয়া যায়, উইসকনসিনের সমস্ত যাত্রীবাহী যানবাহনের নিবন্ধনের প্রায় 2.8% জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন ছিল৷ এটি 16,000 গাড়ির কম।
2021 সাল থেকে, রাজ্য পরিবহন পরিকল্পনাকারীরা উইসকনসিন ইলেকট্রিক ভেহিকেল প্ল্যানে কাজ করছেন, ফেডারেল দ্বিপক্ষীয় অবকাঠামো আইনের অংশ হিসাবে তৈরি করা একটি রাষ্ট্রীয় কর্মসূচি।
DOT-এর পরিকল্পনা হল প্রায় 60টি উচ্চ-গতির চার্জিং স্টেশন তৈরি করার জন্য সুবিধার দোকান, খুচরা বিক্রেতা এবং অন্যান্য ব্যবসার সাথে কাজ করা যা বিকল্প জ্বালানী করিডোর হিসাবে মনোনীত হাইওয়েগুলির সাথে প্রায় 50 মাইল দূরে অবস্থিত হবে।

এর মধ্যে রয়েছে আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক, সেইসাথে সাতটি ইউএস হাইওয়ে এবং স্টেট রুট 29 এর কিছু অংশ।
প্রতিটি চার্জিং স্টেশনে ন্যূনতম চারটি উচ্চ-গতির চার্জিং পোর্ট থাকতে হবে এবং AFC চার্জিং স্টেশন অবশ্যই দিনে 24 ঘন্টা, সপ্তাহের 7 দিন উপলব্ধ থাকতে হবে৷

গভর্নর টনি ইভার্স বিলটিতে স্বাক্ষর করবেন বলে আশা করা হচ্ছে, যা তার 2023-2025 বাজেট প্রস্তাব থেকে আইনপ্রণেতাদের সরিয়ে দেওয়া একটি প্রস্তাবের প্রতিফলন করে। তবে কবে প্রথম চার্জিং স্টেশন তৈরি হবে তা এখনও স্পষ্ট নয়।

জানুয়ারির শুরুতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় চার্জিং স্টেশন স্থাপন করতে ইচ্ছুক ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে প্রস্তাব সংগ্রহ করতে শুরু করে।

পরিবহন বিভাগের একজন মুখপাত্র গত মাসে বলেছিলেন যে প্রস্তাবগুলি অবশ্যই 1 এপ্রিলের মধ্যে জমা দিতে হবে, তারপরে বিভাগ তাদের পর্যালোচনা করবে এবং "তাত্ক্ষণিকভাবে অনুদান প্রাপকদের চিহ্নিত করা" শুরু করবে।
NEVI প্রোগ্রামের লক্ষ্য সারা দেশে হাইওয়ে এবং কমিউনিটিতে 500,000 বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার তৈরি করা। দেশের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে দূরে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে অবকাঠামোকে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক বিনিয়োগ হিসাবে দেখা হয়।
একটি নির্ভরযোগ্য চার্জিং নেটওয়ার্কের অভাব যার উপর ড্রাইভাররা নির্ভর করতে পারে এটি দ্রুত, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য তা উইসকনসিন এবং সারা দেশে বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি প্রধান বাধা হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে।
উইসকনসিনের ক্লিন ক্লাইমেট, এনার্জি অ্যান্ড এয়ার প্রজেক্টের ডিরেক্টর চেলসি চ্যান্ডলার বলেন, "একটি স্টেটওয়াইড চার্জিং নেটওয়ার্ক আরো চালকদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করতে সাহায্য করবে, বায়ু দূষণ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমিয়ে স্থানীয় ব্যবসার জন্য আরও সুযোগ তৈরি করবে।" "অনেক চাকরি এবং সুযোগ।"