উচ্চ ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর, কম বর্তমান হারমোনিক্স, ছোট ভোল্টেজ এবং বর্তমান লহর, 94% পর্যন্ত উচ্চ রূপান্তর দক্ষতা এবং মডিউল শক্তির উচ্চ ঘনত্ব।
স্থিতিশীল চার্জিং সহ ব্যাটারি প্রদানের জন্য প্রশস্ত ইনপুট ভোল্টেজ পরিসীমা 384V~528V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
ক্যান কমিউনিকেশনের বৈশিষ্ট্য EV চার্জারকে চার্জ শুরু করার আগে লিথিয়াম ব্যাটারি BMS-এর সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম করে, যা চার্জিংকে নিরাপদ করে এবং ব্যাটারির আয়ু দীর্ঘ করে।
এলসিডি ডিসপ্লে, টিপি, এলইডি ইঙ্গিত আলো, বোতাম সহ এরগোনোমিক চেহারা ডিজাইন এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব UI সহ।
ওভারচার্জ, ওভার-ভোল্টেজ, ওভার-কারেন্ট, ওভার-টেম্পারেচার, শর্ট সার্কিট, ইনপুট ফেজ লস, ইনপুট ওভার-ভোল্টেজ, ইনপুট আন্ডার-ভোল্টেজ ইত্যাদি সুরক্ষা সহ।
কম্পোনেন্ট রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করতে হট-প্লাগেবল এবং মডুলারাইজড ডিজাইন এবং এমটিটিআর (মেন টাইম টু রিপেয়ার) হ্রাস করা হয়েছে।
NB পরীক্ষাগার TUV দ্বারা জারি করা UL শংসাপত্র।
মডেলনা. | APSP-48V 100A-480UL |
ডিসি আউটপুট | |
রেট আউটপুট শক্তি | 4.8KW |
রেট আউটপুট বর্তমান | 100A |
আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা | 30VDC~65VDC |
বর্তমান সামঞ্জস্যযোগ্য পরিসীমা | 5A~100A |
লহর | ≤1% |
স্থিতিশীল ভোল্টেজ যথার্থতা | ≤±0.5% |
কর্মদক্ষতা | ≥92% |
সুরক্ষা | শর্ট সার্কিট, ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, বিপরীত সংযোগ এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রা |
এসি ইনপুট | |
রেট ইনপুট ভোল্টেজ | তিন-ফেজ চার-তারের 480VAC |
ইনপুট ভোল্টেজ পরিসীমা | 384VAC~528VAC |
ইনপুট বর্তমান পরিসীমা | ≤9A |
ফ্রিকোয়েন্সি | 50Hz~60Hz |
পাওয়ার ফ্যাক্টর | ≥0.99 |
বর্তমান বিকৃতি | ≤5% |
ইনপুট সুরক্ষা | ওভারভোল্টেজ, আন্ডার-ভোল্টেজ, ওভারকারেন্ট এবং ফেজ লস |
কাজের পরিবেশ | |
কাজের তাপমাত্রা | -20%~45℃, স্বাভাবিকভাবে কাজ করে; 45℃~65℃, আউটপুট হ্রাস; 65 ℃ বেশি, শাটডাউন। |
স্টোরেজ তাপমাত্রা | -40℃ ~75℃ |
আপেক্ষিক আর্দ্রতা | 0~95% |
উচ্চতা | ≤2000m, সম্পূর্ণ লোড আউটপুট; >2000m, অনুগ্রহ করে GB/T389.2-1993-এ 5.11.2 এর বিধান অনুযায়ী এটি ব্যবহার করুন। |
পণ্য নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা | |
নিরোধক শক্তি | ইন-আউট: 2200VDC ইন-শেল: 2200VDC আউট-শেল: 1700VDC |
মাত্রা এবং ওজন | |
মাত্রা | 600(H)×560(W)×430(D) |
নেট ওজন | 55 কেজি |
প্রবেশ সুরক্ষা রেটিং | আইপি২০ |
অন্যরা | |
আউটপুটপ্লাগ | REMA প্লাগ |
কুলিং | জোরপূর্বক বায়ু কুলিং |
নিশ্চিত করুন যে পাওয়ার তারগুলি পেশাদার উপায়ে গ্রিডের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
চার্জার চালু করতে সুইচটি চাপুন।
স্টার্ট বোতাম টিপুন।
গাড়ি বা ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হওয়ার পরে, চার্জ করা বন্ধ করতে স্টপ বোতাম টিপুন।
ব্যাটারি প্যাকের সাথে REMA প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং REMA প্লাগ এবং তারের হুকের উপর রাখুন৷
চার্জারটি বন্ধ করতে সুইচটি চাপুন।