Висок входен фактор на мощността, ниски токови хармоници, малки пулсации на напрежението и тока, висока ефективност на преобразуване до 94% и висока плътност на мощността на модула, дължаща се на PFC+LLC технология за меко превключване.
Поддържа широк диапазон на входно напрежение 384V~528V, за да осигури стабилно и надеждно зареждане на батерията при нестабилно захранване. Изходното напрежение може да се адаптира към батерията.
С функцията за CAN комуникация, той може да комуникира с литиева батерия BMS, за да управлява интелигентно зареждането на батерията, за да осигури надеждно, безопасно, бързо зареждане и по-дълъг живот на батерията.
Ергономичен външен вид и удобен потребителски интерфейс, включително LCD дисплей, TP, LED индикация, бутони за показване на информация за зареждане и статус, позволяват различни операции, правят различни настройки.
Със защита от презареждане, свръхнапрежение, свръхток, свръхтемпература, късо съединение, загуба на входна фаза, входно свръхнапрежение, входно ниско напрежение, необичайно зареждане на литиева батерия и т.н. Може да диагностицира и показва проблеми със зареждането.
Модулен дизайн с възможност за горещо включване, опростяващ поддръжката и подмяната на компоненти и намаляващ MTTR (средно време за ремонт).
UL сертифициран от TUV.
Възможност за „1 EV зарядно устройство, зареждащо 1 пакет литиева батерия с 2 порта за зареждане с 2 REMA щепсела“ или „1 EV зарядно устройство, зареждащо 2 литиеви батерийни пакета едновременно с 2 REMA щепсела отделно“.
За осигуряване на бързо, безопасно и интелигентно зареждане за пакети литиеви батерии или индустриални превозни средства, захранвани от литиева батерия, включително електрически мотокар, електрическа въздушна работна платформа, електрически плавателен съд, електрически багер, електрически товарач и др.
Модел | APSP-80V200A-2Q/480UL |
DC изход | |
Номинална изходна мощност | 32KW |
Номинален изходен ток | Щепсел 200A/REMA |
Диапазон на изходното напрежение | 30VDC-100VDC/REMA щепсел |
Текущ регулируем диапазон | 5A-200A/REMA щепсел |
Вълна вълна | ≤1% |
Стабилна прецизност на напрежението | ≤±0,5% |
Ефективност | ≥92% |
защита | Късо съединение, свръхток, свръхнапрежение, обратна връзка |
AC вход | |
Степен на номинално входно напрежение | Трифазен четирипроводен 480VAC |
Диапазон на входното напрежение | 384VAC~528VAC |
Диапазон на входния ток | ≤58A |
Честота | 50Hz~60Hz |
Фактор на мощността | ≥0,99 |
Изкривяване на тока | ≤5% |
Защита на входа | Пренапрежение, ниско напрежение, свръхток и загуба на фаза |
Работна среда | |
Температура на работната среда | -20%~45℃, работи нормално; |
Температура на съхранение | -40℃ ~75℃ |
Относителна влажност | 0~95% |
Надморска височина | ≤2000m мощност при пълно натоварване; |
Безопасност и надеждност на продукта | |
Изолационна якост | ВХОД-ИЗХОД: 2200VDC ВЪТРЕШЕН: 2200VDC ВЪНШНА КОРИБА: 1700VDC |
Размери и Тегло | |
Контурни размери | 800×560×430 мм |
Нетно тегло | 85 кг |
Клас на защита | IP20 |
други | |
Изходен конектор | Щепсел REMA |
Охлаждане | Принудително въздушно охлаждане |
Уверете се, че захранващите кабели са свързани правилно.
Свържете 2-те щепсела REMA на зарядното устройство за EV, а именно щепсел REMA A и щепсел B REMA към комплекта литиева батерия с 2 порта за зареждане.
Натиснете превключвателя за включване/изключване, за да изключите зарядното устройство.
Натиснете бутона за стартиране A и бутона за стартиране B, за да започнете зареждането.
След като батерията е напълно заредена, натиснете бутона за спиране A и бутона за спиране B, за да спрете зареждането.
Изключете 2-те щекера REMA и поставете 2-те щекера REMA и техните кабели на 2-те куки от двете страни на зарядното устройство поотделно.
Натиснете бутона за включване/изключване, за да включите зарядното устройство.
Уверете се, че захранващите кабели са свързани правилно.
Свържете REMA щепсел A на зарядното устройство за електромобили към един пакет литиева батерия и REMA щепсел B към другия пакет литиева батерия.
Натиснете бутона за включване/изключване, за да включите зарядното устройство.
Натиснете бутона за стартиране A и бутона за стартиране B, за да започнете да зареждате двата пакета литиеви батерии поотделно по едно и също време.
След като 2 пакета литиеви батерии са напълно заредени, натиснете бутона за спиране A и бутона за спиране B, за да спрете зареждането.
Изключете 2-те щекера REMA и поставете 2-те щекера REMA и техните кабели на 2-те куки от двете страни на зарядното устройство поотделно.
Натиснете превключвателя за включване/изключване, за да изключите зарядното устройство.