Според данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), общо около 559 700 електрически превозни средства са били продадени в 30 европейски страни от януари до април 2023 г., което е увеличение от 37 процента на годишна база. За сравнение, продажбите на автомобили с гориво през същия период са били само 550 400 единици, което е спад от 0,5% на годишна база.
Европа беше първият регион, изобретил горивни двигатели, а европейският континент, доминиран от западноевропейските страни, винаги е бил щастлива земя за продажба на превозни средства с гориво, които представляват най-големия дял от всички продадени видове превозни средства с гориво. Сега в тази страна продажбите на електрически автомобили са постигнали обратното.
Това не е първият път, когато електрическите автомобили изпреварват горивата в Европа. Според Financial Times продажбите на електрически превозни средства в Европа надминаха моделите с гориво за първи път през декември 2021 г., тъй като шофьорите са склонни да избират субсидирани електрически превозни средства пред горива, които са затънали в скандали с емисии. Пазарните данни, предоставени от анализатори по това време, показват, че повече от една пета от новите автомобили, продадени на 18 европейски пазара, включително Обединеното кралство, са били задвижвани изцяло от батерии, докато превозните средства, работещи с гориво, включително хибридите, представляват по-малко от 19% от общите продажби .
Продажбите на автомобили с гориво намаляват постепенно, откакто беше разкрито, че Volkswagen е измамил тестовете за емисии на 11 милиона превозни средства с гориво през 2015 г. По това време моделите с гориво представляват повече от половината от превозните средства, доставени в 18-те изследвани европейски страни.
Разочарованието на потребителите от Volkswagen не беше ключовият фактор, който повлия на пазара на автомобили, и продажбите на автомобили с гориво продължиха да поддържат абсолютно предимство пред електрическите автомобили през следващите години. През 2019 г. продажбите на електрически автомобили в Европа бяха само 360 200 единици, което представлява само една тринадесета от продажбите на автомобили с гориво.
Въпреки това до 2022 г. в Европа са продадени 1 637 800 автомобила с гориво и 1 577 100 електрически автомобили, като разликата между двете е намаляла до около 60 000 автомобила.
Възстановяването на продажбите на електрически автомобили се дължи до голяма степен на разпоредбите на Европейския съюз за намаляване на въглеродните емисии и държавните субсидии за електрически превозни средства в европейските страни. Европейският съюз обяви забрана за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене, които работят с гориво или бензин от 2035 г., освен ако не използват по-екологични "е-горива".
Електронното гориво е известно още като синтетично гориво, въглеродно неутрално гориво, суровините са само водород и въглероден диоксид. Въпреки че това гориво произвежда по-малко замърсяване в процеса на производство и емисии от горивото и бензиновото гориво, производствените разходи са високи и изисква много подкрепа за възобновяема енергия, а развитието е бавно в краткосрочен план.
Натискът на строгите регулации принуди производителите на автомобили в Европа да продават повече превозни средства с ниски емисии, докато политиките за субсидиране и регулациите ускориха избора на потребителите на електрически превозни средства.
Можем да очакваме висок или експлозивен растеж на електрическите превозни средства в близко бъдеще в ЕС. Тъй като всяко електрическо превозно средство трябва да бъде заредено преди употреба, може да се очаква също висок или експлозивен растеж на зарядните устройства за EV или зарядните станции.
Време на публикуване: 12 юни 2023 г
