Унгарското правителство наскоро обяви увеличение от 30 милиарда форинта въз основа на програмата за субсидиране на електрически превозни средства от 60 милиарда форинта, за да насърчи популярността на електрическите превозни средства в Унгария чрез предоставяне на субсидии за покупка на автомобили и заеми с отстъпка в подкрепа на предприятията да купуват електрически превозни средства.
Унгарското правителство обяви общо 90 милиарда форинта (около 237 милиона евро) план за подкрепа на електрически превозни средства, основното му съдържание включва, първо, от февруари 2024 г., официално ще стартира 40 милиарда форинта държавни субсидии в подкрепа на предприятията да купуват електрически превозни средства, Унгарските местни предприятия могат самостоятелно да избират да купуват различни видове електрически превозни средства. В същото време субсидиите се класифицират според броя на служителите и капацитета на батерията на електрическите превозни средства. Минималният размер на субсидията за всяка компания е 2,8 милиона форинта, а максималният е 64 милиона форинта. Вторият е да предостави 20 милиарда форинта под формата на лихвени заеми с отстъпка за компании, които предоставят услуги за превозни средства като лизинг и споделяне на електрически автомобили. През следващите две години и половина ще инвестира 30 милиарда форинта в изграждането на 260 висококапацитетни зарядни станции по националната пътна мрежа, включително 92 нови зарядни станции на Tesla.
Унгарското правителство наскоро обяви увеличение от 30 милиарда форинта въз основа на програмата за субсидиране на електрически превозни средства от 60 милиарда форинта, за да насърчи популярността на електрическите превозни средства в Унгария чрез предоставяне на субсидии за покупка на автомобили и заеми с отстъпка в подкрепа на предприятията да купуват електрически превозни средства.
Унгарското правителство обяви общо 90 милиарда форинта (около 237 милиона евро) план за подкрепа на електрически превозни средства, основното му съдържание включва, първо, от февруари 2024 г., официално ще стартира 40 милиарда форинта държавни субсидии в подкрепа на предприятията да купуват електрически превозни средства, Унгарските местни предприятия могат самостоятелно да избират да купуват различни видове електрически превозни средства. В същото време субсидиите се класифицират според броя на служителите и капацитета на батерията на електрическите превозни средства. Минималният размер на субсидията за всяка компания е 2,8 милиона форинта, а максималният е 64 милиона форинта. Вторият е да предостави 20 милиарда форинта под формата на лихвени заеми с отстъпка за компании, които предоставят услуги за превозни средства като лизинг и споделяне на електрически автомобили. През следващите две години и половина ще инвестира 30 милиарда форинта в изграждането на 260 висококапацитетни зарядни станции по националната пътна мрежа, включително 92 нови зарядни станции на Tesla.
Стартирането на тази програма не е похвалено само от производителите на електрически превозни средства, което значително ще насърчи растежа на производството на електрически превозни средства, в същото време отделни предприятия, таксиметрови компании, компании за споделяне на автомобили и т.н., също ще се възползват от субсидии за закупуване електрически превозни средства на намалени цени, което спомага за намаляване на оперативните разходи на компанията.
Някои анализатори смятат, че освен че ще играе важна роля в борбата с изменението на климата и енергийната независимост, планът на унгарското правителство за субсидиране на електрическите превозни средства ще има два дълбоки ефекта върху унгарската икономика. Единият е да се свържат производството и потреблението на индустрията за електрически превозни средства. Унгария се стреми да стане най-големият производител на батерии за електрически превозни средства в Европа, като пет от 10-те най-големи производители на батерии в света вече са базирани в Унгария. Делът на електрическите превозни средства в Унгария на пазара на нови автомобили се е повишил до повече от 6%, но все още има голяма разлика от дела на електрическите превозни средства в Западна Европа повече от 12%, има много място за развитие, сега от формирана е производствената страна и потребителската страна, за да работят заедно за насърчаване на цялостното развитие на механизма на индустрията за електрически превозни средства.
Другото е, че мрежата от зарядни станции се "обединява в национална мрежа". Националната мрежа от станции за зареждане е от решаващо значение за насърчаване на развитието на индустрията за електрически превозни средства. В края на 2022 г. в Унгария имаше 2147 зарядни станции, което е увеличение от 14% на годишна база. В същото време стойността на програмата за субсидиране на електрически превозни средства е, че може да помогне на повече отдели да участват в областта на електрическите превозни средства. Например, удобните съоръжения за зареждане също ще бъдат огромна атракция за европейски пътувания, което ще има положителен ефект върху туристическата индустрия на Унгария.
Унгария може да приложи пълна гама от субсидии за електрически превозни средства, основната причина е, че през декември 2023 г. Европейският съюз най-накрая се съгласи да освободи частично замразяване на средствата от ЕС на Унгария, първата фаза от около 10,2 милиарда евро ще бъде издадена на Унгария от януари 2024 до 2025 г.
Второ, икономическото възстановяване на Унгария постигна забележителни резултати, облекчавайки затрудненията на националния бюджет и повишавайки инвестиционното доверие. БВП на Унгария нарасна с 0,9% на тримесечна база през третото тримесечие на 2023 г., надминавайки очакванията и отбелязвайки края на продължилата година техническа рецесия. Междувременно инфлацията в Унгария през ноември 2023 г. беше 7,9%, най-ниската от май 2022 г. Инфлацията в Унгария падна до 9,9% през октомври 2023 г., изпълнявайки целта на правителството за контролиране на инфлацията до едноцифрени числа до края на годината. Унгарската централна банка продължи да намалява своя референтен лихвен процент, като го понижи със 75 базисни пункта до 10,75%.
Трето, Унгария положи ясни усилия за развитие на индустрии, свързани с електрически превозни средства. В момента автомобилната индустрия представлява 20% от износа на Унгария и 8% от нейната икономическа продукция и унгарското правителство вярва, че свързаните с електрическите превозни средства индустрии ще бъдат гръбнакът на световната икономика в бъдеще. Бъдещето на унгарската икономика е да бъде доминирано от зелена енергия, а традиционната автомобилна индустрия трябва да се трансформира към електрически превозни средства. Унгарската автомобилна индустрия ще премине изцяло към батерии. Следователно от 2016 г. Унгария започна да формулира план за развитие на електрическите превозни средства, унгарското министерство на енергетиката през 2023 г. за разработване на нова политика за насърчаване на използването на зелена енергия сега е в процес на консултации, ясно насърчаване на използването на чисто електрически превозни средства, посочвайки че това е решаващ инструмент за екологичната транспортна индустрия, като същевременно предлага отмяна на разрешението за зелени регистрационни табели за plug-in хибридни електрически превозни средства.
Унгария въведе субсидии за лично закупуване на електрически превозни средства от 2021 г. до 2022 г. с общ размер на субсидията от 3 милиарда форинта, като същевременно закупуването на електрически превозни средства също се ползва от освобождаване от данък върху личните доходи и безплатни такси за паркиране в обществени паркинги и други стимули, правещи електрически превозни средства популярен в Унгария. Продажбите на електрически превозни средства са се увеличили с 57% през 2022 г., а данните от юни 2023 г. показват, че броят на превозните средства със зелен номер в Унгария, включително хибридните превозни средства с плъгин, надхвърля 74 000, от които 41 000 са чисто електрически превозни средства.
Електрическите автобуси също навлизат в областта на обществения транспорт в Унгария и унгарското правителство планира да замени 50% от автобусите с традиционно гориво с нисковъглеродни автобуси в големите унгарски градове в бъдеще. През октомври 2023 г. Унгария стартира първата процедура за обществена поръчка за експлоатация на обществени услуги за електрически автобуси, а от 2025 г. автобусният парк в столицата Будапеща ще разполага с 50 модерни, екологични, напълно електрически автобуси, а доставчиците на услуги също ще имат да отговаря за проектирането и експлоатацията на инфраструктурата за зареждане. Понастоящем град Будапеща все още има близо 300 стари автобуса, които трябва да бъдат заменени, и предпочита да закупува превозни средства с нулеви емисии в сектора на обществения транспорт и е определил обновяването на електрическите автобуси като дългосрочна цел.
За да намали разходите за зареждане, унгарското правителство стартира политика за подкрепа на инсталирането на слънчеви енергийни системи в домакинствата от януари 2024 г., като помага на домакинствата да произвеждат, съхраняват и използват зелена енергия. Унгарското правителство също така приложи политика на субсидиране от 62 милиарда форинта, за да насърчи предприятията да изградят свои собствени съоръжения за съхранение на зелена енергия. Компаниите могат да получават държавна финансова подкрепа, стига да използват съоръжения за съхранение на енергия и да гарантират, че могат да работят поне 10 години. Тези съоръжения за съхранение на енергия са планирани да бъдат завършени до май 2026 г. и ще увеличат мащаба на самостоятелно изграденото съхранение на енергия с повече от 20 пъти в сравнение с настоящото ниво в Унгария.
Време на публикуване: 8 януари 2024 г
