По улиците на страни от Югоизточна Азия като Тайланд, Лаос, Сингапур и Индонезия, един артикул „Произведено в Китай“ става популярен и това са китайските електрически превозни средства.
Според People's Daily Overseas Network електрическите превозни средства в Китай са направили голям тласък на международния пазар и пазарният им дял в Югоизточна Азия се е увеличил значително през последните години, възлизайки на около 75%. Анализаторите посочват, че висококачествените и достъпни продукти, корпоративните стратегии за локализация, търсенето на зелени пътувания и последващата политическа подкрепа са ключът към успеха на китайските електрически превозни средства в Югоизточна Азия.
По улиците на Виентян, столицата на Лаос, навсякъде могат да се видят електрически превозни средства, произведени от китайски компании като SAIC, BYD и Nezha. Инсайдери от индустрията казаха: „Виентян е просто като изложба за произведени в Китай електрически превозни средства.“
В Сингапур BYD е най-продаваната марка електрически автомобили и в момента има седем клона, с планове за отваряне на още два до три магазина. Във Филипините BYD се надява да добави повече от 20 нови дилъра тази година. В Индонезия първият нов енергиен глобален модел на Wuling Motors „Air ev“ се представи добре, като продажбите се увеличиха с 65,2% през 2023 г., превръщайки се във втората най-купувана марка електрически превозни средства в Индонезия.
Тайланд е страната с най-голям брой продажби на електрически превозни средства в Югоизточна Азия. През 2023 г. китайските производители на автомобили представляват около 80% от пазарния дял на електрически превозни средства в Тайланд. Трите най-популярни марки електрически автомобили в Тайланд за годината са от Китай, а именно BYD, Nezha и SAIC MG.
Анализаторите смятат, че има много фактори, отговорни за успеха на китайските електрически превозни средства в Югоизточна Азия. В допълнение към напредналата технология и иновативните функции на самия продукт, добрия комфорт и надеждната безопасност, усилията за локализиране на китайските компании и подкрепата на местната политика също са важни.
В Тайланд китайските производители на електрически автомобили са създали партньорства с известни местни компании. Например BYD си сътрудничи с Rever Automotive Company и я определи като изключителен дилър на BYD в Тайланд. Rever Automotive е подкрепена от Siam Automotive Group, известна като „Кралят на автомобилите в Тайланд“. SAIC Motor си партнира с Charoen Pokphand Group, най-голямата частна компания в Тайланд, за продажба на електрически превозни средства в Тайланд.
Като си партнират с местни конгломерати, китайските производители на електрически превозни средства могат да се възползват от зрелите търговски мрежи на местните компании. Освен това те могат да наемат местни професионалисти, за да разработят маркетингови стратегии, които най-добре отговарят на националните условия на Тайланд.
Почти всички китайски производители на електрически превозни средства, които навлизат на тайландския пазар, вече са локализирали или са се ангажирали да локализират своите производствени линии. Създаването на производствена база в Югоизточна Азия не само ще намали местните разходи за производство и дистрибуция за китайските производители на електрически превозни средства, но също така ще помогне за подобряване на тяхната видимост и репутация.
Водени от концепцията за зелено пътуване, страни от Югоизточна Азия като Тайланд, Виетнам и Индонезия формулират амбициозни цели и политики. Например, Тайланд се стреми превозните средства с нулеви емисии да съставляват 30% от производството на нови автомобили до 2030 г. Правителството на Лаос си е поставило цел електрическите превозни средства да представляват най-малко 30% от автомобилния парк на страната до 2030 г. и е формулирало стимули като данъчни стимули. Индонезия има за цел да се превърне във водещ производител на EV батерии до 2027 г. чрез привличане на инвестиции чрез субсидии и данъчни облекчения за производство на електрически превозни средства и батерии.
Анализаторите посочиха, че страните от Югоизточна Азия активно привличат китайски компании за електрически превозни средства, надявайки се да си сътрудничат с утвърдени китайски компании в замяна на пазарен достъп за технологии, така че да постигнат бързо развитие на собствената си индустрия за електрически превозни средства.
Време на публикуване: 20 март 2024 г
