нумар мадэлі

EVSED60KW-D1-EU01

Назва прадукту

Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току 60 кВт EVSED60KW-D1-EU01

    Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току EVSED60KW-D1-EU01 (1)
    Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току EVSED60KW-D1-EU01 (2)
    Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току EVSED60KW-D1-EU01 (3)
    Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току EVSED60KW-D1-EU01 (4)
Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току 60 кВт EVSED60KW-D1-EU01 Выява

ВІДЭА ПРАДУКТЫ

ІНСТРУКЦЫЯ

МАЛЯВАННЕ
bjt

ХАРАКТАРЫСТЫКІ І ПЕРАВАГІ

  • Падтрымка ідэнтыфікацыі карты M1 і спагнання транзакцый.

    01
  • IP54.

    02
  • Абарона ад кароткага замыкання, перагрузкі па току, маланкааховы і ўцечкі. З функцыяй экстранай прыпынку.

    03
  • ВК-экран высокай выразнасці для адлюстравання даных аб зарадцы.

    04
  • Дынамічная інтэлектуальная тэхналогія размеркавання электраэнергіі пастаяннага току.

    05
  • Дыстанцыйная дыягностыка, рамонт і абнаўленне.

    06
  • Сертыфікавана CE TUV.

    07
  • Інтэграцыя OCPP.

    08
Сертыфікаваная TUV зарадная станцыя пастаяннага току EVSED60KW-D1-EU01

УЖЫВАННЕ

Забеспячэнне хуткай і бяспечнай зарадкі для аўтамабіляў, таксі, аўтобусаў, самазвалаў і інш.

  • Ужыванне (2)
  • Дадатак (3)
  • Дадатак (4)
  • Ужыванне (5)
  • Ужыванне (1)
ls

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ

мадэль

EVSED60KW-D1-EU01

Магутнасць

увод

Уваходны рэйтынг

400 В 3 фазы 125 А макс.

Колькасць фаз / драты

3 фазы / L1, L2, L3, PE

Каэфіцыент магутнасці

>0,98

Бягучы THD

<5%

Эфектыўнасць

>95%

Магутнасць

Выхад

Выходная магутнасць

60 кВт

Рэйтынг выхаду

200-750 В пастаяннага току

Ахова

Ахова

Перагрузка па току, паніжанае напружанне, перанапружанне, астаткавы

ток, Абарона ад перанапружанняў, Кароткае замыканне, Над

тэмпература, замыканне на зямлю

Карыстальнік

Інтэрфейс і

Кантроль

Дысплей

10,1-цалевы ВК-экран і сэнсарная панэль

Мова падтрымкі

Англійская (Іншыя мовы даступныя па запыце)

Варыянт зарадкі

Варыянты аплаты будуць прадастаўлены па запыце:

Зарад па працягласці, Зарад па энергіі, Зарад

за плату

Інтэрфейс для зарадкі

CCS2

Рэжым запуску

Plug & Play / RFID-карта / APP

Сувязь

Сетка

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Адкрыйце пратакол пункта зарадкі

OCPP1.6 / OCPP2.0

Экалагічныя

Працоўная тэмпература

-20 ℃ да 55 ℃ (зніжэнне, калі больш за 55 ℃)

Тэмпература захоўвання

-40 ℃ да +70 ℃

Вільготнасць паветра

< 95% адносная вільготнасць, без кандэнсацыі

Вышыня над узроўнем мора

Да 2000 м (6000 футаў)

Механічны

Абарона ад пранікнення

IP54

Абарона корпуса ад знешніх механічных уздзеянняў

IK10 у адпаведнасці з IEC 62262

Астуджэнне

Прымусовае паветра

Даўжыня зараднага кабеля

5m

Памеры (Ш*Г*В) мм

700*750*1750

Вага

280 кг

Адпаведнасць

Сертыфікат

CE / EN 61851-1/-23

КІРАЎНІЦТВА ЎСТАНОВКІ

01

Перад распакаваннем праверце, ці не пашкоджана драўляная скрынка.

кіраўніцтва па ўстаноўцы
02

Распакуйце драўляную скрынку. Калі ласка, выкарыстоўвайце прафесійныя прылады для разборкі.

кіраўніцтва па ўстаноўцы (1)
03

Усталюйце зарадную станцыю гарызантальна і пераканайцеся, што перашкоды знаходзяцца на адлегласці больш за 0,5 м ад зараднай станцыі.

кіраўніцтва па ўстаноўцы (2)
04

Пры ўмове, што зарадная станцыя адключана, адчыніце бакавыя дзверцы зараднай станцыі і падключыце ўваходны кабель зараднай станцыі да пераключальніка размеркавання энергіі ў адпаведнасці з нумарам фазы. Гэтая аперацыя патрабуе прафесійнага персаналу.

кіраўніцтва па ўстаноўцы (3)

Што трэба і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

  • Зарадная станцыя павінна быць усталявана гарызантальна і на прадметах, якія з'яўляюцца тэрмаўстойлівымі. Не ўстанаўлівайце яго ўверх дном або наўскос.
  • Зарадная станцыя павінна быць усталявана з дастатковай прасторай для рассейвання цяпла. Адлегласць паміж паветразаборнікам і сцяной павінна быць больш за 300 мм, а адлегласць паміж сцяной і выхадам паветра павінна быць больш за 1000 мм.
  • Зарадная станцыя выпрацоўвае цяпло. Для лепшага астуджэння зарадная станцыя павінна працаваць у асяроддзі з тэмпературай ад -20 ℃ да 55 ℃.
  • Іншародныя прадметы, такія як валакна, кавалкі паперы, габлюшкі або металічныя аскепкі, не павінны трапляць унутр зараднай прылады, інакш гэта можа выклікаць пажар.
  • Пасля падключэння да крыніцы сілкавання не дакранайцеся да раздымаў зарадкі, каб пазбегнуць рызыкі паразы электрычным токам.
  • Клема зазямлення павінна быць добра заземлена, каб прадухіліць паражэнне электрычным токам або пажар.
Што трэба і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

КІРАЎНІЦТВА ЭКСПЛУАТАЦЫІ

  • 01

    Пасля таго, як зарадная станцыя добра падключана да сеткі, уключыце паветраны выключальнік, каб уключыць зарадную станцыю.

    Сертыфікавана TUV (1)
  • 02

    Адкрыйце зарадны порт у электрамабілі і падключыце зарадны штэкер да зараднага порта.

    Сертыфікавана TUV-2
  • 03

    Калі злучэнне ў парадку, правядзіце картай M1 па месцы правядзення карты, каб пачаць зарадку.

    Сертыфікавана TUV (3)
  • 04

    Пасля завяршэння зарадкі зноў правядзіце картай M1 па вобласці правядзення карты, каб спыніць зарадку.

    Сертыфікавана TUV (4)
  • Што трэба і чаго нельга рабіць у працы

    • Падключэнне электрасілкавання павінна ажыццяўляцца пад кіраўніцтвам спецыялістаў.
    • Перад зарадкай пераканайцеся, што на порту зарадкі няма плям вады, старонніх прадметаў і што шнур сілкавання не пашкоджаны.
    • Падчас зарадкі, калі ласка, націсніце кнопку «аварыйнага прыпынку», каб спыніць зарадку ў выпадку небяспекі.
    • Забараняецца выцягваць вілку зарадкі і запускаць аўтамабіль падчас зарадкі.
    • НЕ разбірайце і не рамантуйце гэта абсталяванне, калі вы не прафесіянал.
    • Катэгарычна забараняецца дакранацца да гнязда зарадкі.
    • Падчас зарадкі нікога не пускаюць у машыну.
    • Кожныя 30 каляндарных дзён чысціце адтуліны для ўваходу і выхаду паветра.
    • Не разбірайце зарадная прылада EV самастойна, інакш вы можаце атрымаць паражэнне электрычным токам. зарадная прылада таксама можа быць пашкоджана падчас разборкі, і з-за гэтага вы можаце не карыстацца пасляпродажным абслугоўваннем.
    Што трэба і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

    Што трэба і чаго нельга рабіць пры выкарыстанні зараднай разеткі

    • Злучэнне паміж зараднай вілкай і зараднай разеткай павінна быць дастаткова добрым, а спражка зараднай вілкі павінна быць добра размешчана ў шчыліне зараднай разеткі, інакш зарадка не адбудзецца.
    • Не цягніце зарадны штэкер моцна і груба, але звяртайцеся з ім асцярожна.
    • Калі зарадная вілка не выкарыстоўваецца, накрыйце яе пластыкавай вечкам, каб вада і пыл не патрапілі ўнутр.
    • Забараняецца ставіць вілку зарадкі на зямлю бязладна.
    Што трэба і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы

    Інструкцыя па экстранай разблакіроўцы

    • Калі зарадны штэкер зафіксаваны ў зарадным порце і яго нельга выцягнуць, павольна ўстаўце планку разблакіроўкі ў адтуліну для экстранай разблакіроўкі.
    • Перамясціце планку ў напрамку раздыма, каб разблакіраваць вілку.
    • Заўвага: экстраная разблакіроўка НЕ ​​дазволена, пакуль не адбудзецца надзвычайная сітуацыя.
    Што трэба і чаго нельга рабіць пры ўсталёўцы