У 2024 годзе краіны па ўсім свеце ўкараняюць новую палітыку ў дачыненні да зарадных прылад для электрамабіляў, каб садзейнічаць шырокаму распаўсюджванню электрамабіляў. Інфраструктура зарадкі з'яўляецца ключавым кампанентам, які робіць электрамабілі больш даступнымі і зручнымі для спажыўцоў. У выніку ўрады і прыватныя кампаніі інвестуюць у развіццё зарадных станцый і абсталявання для зарадкі электрамабіляў (EVSE).
У Злучаных Штатах урад абвясціў аб новай ініцыятыве па ўсталяванні зарадных прылад для электрамабіляў на месцах адпачынку ўздоўж шашы. Гэта палегчыць кіроўцам зарадку электрамабіляў падчас працяглых паездак, вырашаючы адну з галоўных праблем патэнцыйных пакупнікоў электрамабіляў. Акрамя таго, Міністэрства энергетыкі ЗША выдзяляе гранты на падтрымку ўстаноўкі грамадскіх зарадных станцый у гарадах з мэтай павышэння даступнасці інфраструктуры зарадкі для электрамабіляў.
У Еўропе Еўрапейскі саюз зацвердзіў план, згодна з якім усе новыя і адрамантаваныя дамы павінны быць абсталяваны EVSE, напрыклад, спецыяльнай паркоўкай з пунктам зарадкі. Гэтыя намаганні накіраваны на заахвочванне выкарыстання электрамабіляў і скарачэнне выкідаў парніковых газаў у транспартным сектары. Акрамя таго, некалькі еўрапейскіх краін абвясцілі аб стымуляванні ўстаноўкі зарадных прылад для электрамабіляў у жылых і камерцыйных будынках, каб павысіць выкарыстанне электрамабіляў.
У Кітаі ўрад паставіў амбіцыйныя мэты па пашырэнні сеткі зарадных электрамабіляў. У краіне плануецца стварыць 10 мільёнаў грамадскіх пунктаў зарадкі да 2025 года, каб забяспечыць рост колькасці электрамабіляў на дарогах. Акрамя таго, Кітай інвесціруе ў развіццё тэхналогіі хуткай зарадкі, якая дазволіць кіроўцам электрамабіляў зараджаць свае аўтамабілі больш хутка і зручна.
Тым часам у Японіі быў прыняты новы закон, які абавязвае ўсе заправачныя станцыі ўсталёўваць зарадныя прылады для электрамабіляў. Гэта палегчыць кіроўцам звычайных транспартных сродкаў пераход на электрамабілі, паколькі яны будуць мець магчымасць зараджаць свае электрамабілі на існуючых АЗС. Урад Японіі таксама прапануе субсідыі на ўстаноўку зарадных прылад для электрамабіляў на грамадскіх паркоўках, каб павялічыць даступнасць зараднай інфраструктуры ў гарадах.
Паколькі глабальны штуршок да электрамабіляў працягвае набіраць абароты, чакаецца, што попыт на EVSE і зарадныя прылады для электрамабіляў значна вырасце. Гэта адкрывае вялікую магчымасць для кампаній у індустрыі зарадкі электрамабіляў, паколькі яны працуюць над тым, каб задаволіць расце попыт на інфраструктуру зарадкі. У цэлым, апошнія палітыкі і ініцыятывы ў дачыненні да зарадных прылад для электрамабіляў у розных краінах адлюстроўваюць прыхільнасць да прасоўвання пераходу да электрамабіляў і зніжэння ўздзеяння транспартнага сектара на навакольнае асяроддзе.
Час публікацыі: 1 сакавіка 2024 г
