Урад Тайланда нядаўна абвясціў аб шэрагу новых мер па падтрымцы развіцця індустрыі аўтамабіляў з новай энергіяй з 2024 па 2027 год, накіраваных на садзейнічанне пашырэнню маштабаў прамысловасці, павышэнне лакалізаванай вытворчасці і вытворчых магчымасцей і паскарэнне трансфармацыі электрыфікацыі аўтамабільнай прамысловасці Тайланда .
Згодна з новай палітыкай, з 2024 па 2027 год урад Тайланда будзе прадастаўляць спажыўцам, якія набываюць новыя энергетычныя аўтамабілі, субсідыі на куплю аўтамабіляў у памеры да 100 000 бат (каля 35 бат за долар ЗША) за кожны аўтамабіль. З 2024 па 2025 год тарыф на імпарт новых энергетычных аўтамабіляў коштам не больш за 2 мільёны бат будзе зніжаны на 40%; падатак на спажыванне імпартных новых энергетычных аўтамабіляў коштам не больш за 7 мільёнаў бат будзе зніжаны з 8% да 2%. У 2026 годзе вытворцы льготных аўтамабіляў абавязаны вырабляць удвая большую колькасць новых энергетычных аўтамабіляў, якія яны экспартуюць у Тайландзе, і ў 2027 годзе ўтрая большую колькасць новых энергетычных аўтамабіляў на мясцовым узроўні.
Міністэрства прамысловасці Тайланда заявіла, што ўвядзенне новых мер накіравана на прыцягненне большай колькасці замежных аўтавытворцаў да інвестыцый у сферу вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў у Тайландзе. У будучыні ён будзе працягваць укараняць адпаведную палітыку, каб заахвоціць тайландскіх айчынных аўтавытворцаў актыўна ўдзельнічаць у даследаваннях, распрацоўках і вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў і падтрымліваць новыя энергетычныя транспартныя сродкі. Будаўніцтва дапаможных збудаванняў, такіх як станцыі для зарадкі энергетычных аўтамабіляў.
Урад Тайланда нядаўна абвясціў аб шэрагу новых мер па падтрымцы развіцця індустрыі аўтамабіляў з новай энергіяй з 2024 па 2027 год, накіраваных на садзейнічанне пашырэнню маштабаў прамысловасці, павышэнне лакалізаванай вытворчасці і вытворчых магчымасцей і паскарэнне трансфармацыі электрыфікацыі аўтамабільнай прамысловасці Тайланда .
Згодна з новай палітыкай, з 2024 па 2027 год урад Тайланда будзе прадастаўляць спажыўцам, якія набываюць новыя энергетычныя аўтамабілі, субсідыі на куплю аўтамабіляў у памеры да 100 000 бат (каля 35 бат за долар ЗША) за кожны аўтамабіль. З 2024 па 2025 год тарыф на імпарт новых энергетычных аўтамабіляў коштам не больш за 2 мільёны бат будзе зніжаны на 40%; падатак на спажыванне імпартных новых энергетычных аўтамабіляў коштам не больш за 7 мільёнаў бат будзе зніжаны з 8% да 2%. У 2026 годзе вытворцы льготных аўтамабіляў абавязаны вырабляць удвая большую колькасць новых энергетычных аўтамабіляў, якія яны экспартуюць у Тайландзе, і ў 2027 годзе ўтрая большую колькасць новых энергетычных аўтамабіляў на мясцовым узроўні.
Міністэрства прамысловасці Тайланда заявіла, што ўвядзенне новых мер накіравана на прыцягненне большай колькасці замежных аўтавытворцаў да інвестыцый у сферу вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў у Тайландзе. У будучыні ён будзе працягваць укараняць адпаведную палітыку, каб заахвоціць тайландскіх айчынных аўтавытворцаў актыўна ўдзельнічаць у даследаваннях, распрацоўках і вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў і падтрымліваць новыя энергетычныя транспартныя сродкі. Будаўніцтва дапаможных збудаванняў, такіх як станцыі для зарадкі энергетычных аўтамабіляў.
Час публікацыі: 6 снежня 2023 г
