31 кастрычніка 2023 г
З ростам важнасці экалагічных праблем і рэфармаваннем сусветнай аўтамабільнай прамысловасці краіны па ўсім свеце ўвялі меры па ўзмацненні палітычнай падтрымкі новых энергетычных транспартных сродкаў. Еўропа, як другі пасля Кітая рынак для новых энергетычных аўтамабіляў, перажывае хуткі рост. У прыватнасці, рынак зарадных станцый хутка расце з вялікім разрывам попыту. З аднаго боку, попыт на рынку апярэджвае рынак Паўночнай Амерыкі, а з іншага боку, насычанасць рынку ніжэй, чым у Кітаі, што прадстаўляе больш магчымасцей.
1. Павелічэнне пранікнення электрамабіляў і палітычная падтрымка стымулююць хуткае пашырэнне еўрапейскага рынку зарадных станцый
У 2022 годзе ўзровень пранікнення новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі, Еўропе і ЗША дасягне 30%, 23% і 8% адпаведна. Спеласць рынку новых энергетычных аўтамабіляў у Еўропе саступае толькі Кітаю і значна апярэджвае рынак ЗША. У красавіку 2023 года Еўрапейскі саюз прыняў «Еўрапейскае пагадненне 2035 аб продажы аўтамабіляў і мікрааўтобусаў з нулявымі выкідамі», стаўшы першым рэгіёнам, які дасягнуў поўнай электрыфікацыі аўтамабіляў. Гэты план развіцця больш агрэсіўны, чым у Кітая і ЗША.
Еўрапейскія ўрады таксама ўвялі розныя палітыкі стымулявання будаўніцтва зарадных станцый. З аднаго боку, урады напрамую вылучаюць сродкі на будаўніцтва зарадных станцый і прадастаўляюць пэўныя фінансавыя субсідыі кампаніям, якія ўсталёўваюць зарадныя станцыі. З іншага боку, яны таксама патрабуюць грамадскага ўдзелу ў будаўніцтве зарадных станцый, напрыклад, абавязаць выкарыстоўваць пэўную колькасць сродкаў на паркоўках для будаўніцтва зарадных станцый.
Еўрапейскія ўрады маюць цвёрдую рашучасць прасоўваць новую энергетыку. У Еўропе існуе моцны і тэрміновы попыт на будаўніцтва зарадных станцый. У спалучэнні з высокай стабільнасцю еўрапейскай сеткі размеркавання электраэнергіі гэта можа падтрымаць буйнамаштабнае будаўніцтва зарадных станцый за кароткі перыяд часу. Чакаецца, што ў бліжэйшыя гады еўрапейскі рынак зарадных станцый будзе хутка пашырацца з тэмпам росту да 65% з улікам шматлікіх фактараў, якія перакрываюцца.
2. Істотныя адрозненні ў памеры рынку і палітыцы зарадных станцый у розных краінах.
Існуюць значныя адрозненні на рынках новых энергетычных аўтамабіляў паміж краінамі, і гэтыя адрозненні таксама ўплываюць на рынак зарадных станцый, што прыводзіць да розных этапаў развіцця зараднай інфраструктуры ў розных краінах. У цяперашні час у Нідэрландах больш за 100 000 пунктаў зарадкі, якія займаюць першае месца ў Еўропе, за імі ідуць Германія і Францыя з больш чым 80 000 пунктаў зарадкі ў кожнай. З іншага боку, у Нідэрландах суадносіны зарадных пунктаў і транспартных сродкаў складаюць 5:1, што сведчыць аб адноснай насычанасці рынкавага попыту, у той час як у Германіі і Вялікабрытаніі суадносіны больш за 20:1, што сведчыць аб адсутнасці попыту на зарадку. добра сустрэў. Такім чынам, існуе моцны жорсткі попыт на будаўніцтва новых зарадных станцый у будучыні.
Час публікацыі: 1 лістапада 2023 г
