6 верасня 2023 г
Паводле даных, апублікаваных China National Railway Group Co., Ltd., у першай палове 2023 года продажы новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі дасягнулі 3,747 мільёна; у чыгуначным сектары было перавезена больш за 475 000 транспартных сродкаў, што дадало «жалезнай моцы» хуткаму развіццю індустрыі транспартных сродкаў новай энергіі.
Сутыкнуўшыся з ростам попыту на экспарт і транспарціроўку новых энергетычных транспартных сродкаў, чыгуначны дэпартамент добра выкарыстаў транспартныя магчымасці чыгуначнага экспрэса Кітай-Еўропа, цягніка Новага калідора Заходняя суша-мора і трансгранічнай чыгункі Кітай-Лаос грузавыя цягнікі для ажыццяўлення міжнароднага гандлю для кітайскіх аўтамабільных кампаній і «Зроблена ў Кітаі» Выйдзіце і адкрыйце шэраг эфектыўных і зручных міжнародных лагістычных каналаў.
Згодна са статыстыкай Korgos Customs, са студзеня па чэрвень 2023 года праз порт Сіньцзян Коргас будзе экспартавана 18 000 новых аўтамабіляў на энергіі, што ў 3,9 раза больш, чым у мінулым годзе.
У апошнія гады пад ціскам выкідаў вуглякіслага газу і ўплыву энергетычнага крызісу палітычная падтрымка новых энергетычных транспартных сродкаў у розных краінах працягвае ўзмацняцца. Абапіраючыся на перавагі прамысловай ланцужкі, экспарт Кітая новых энергетычных аўтамабіляў паказаў выбухны рост. Аднак магутнасць і своечасовасць традыцыйных перавозак больш не могуць задаволіць бягучы экспартны попыт на новыя энергетычныя транспартныя сродкі. Асабліва пасля таго, як у кастрычніку 2022 года Кітайска-Еўрапейскі чыгуначны экспрэс адмяніў абмежаванні на перавозку новых энергетычных транспартных сродкаў, многія аўтамабільныя кампаніі звярнулі ўвагу на чыгуначныя перавозкі. У цяперашні час аўтамабілі айчыннай вытворчасці марак Great Wall, Chery, Changan, Yutong і іншых экспартуюцца з чыгуначнага порта Хоргос у Расію, Казахстан, Узбекістан і іншыя краіны «Пояса і шляху».
Лв Ваншэн, намеснік начальніка трэцяга аддзела аддзела мытнага нагляду Сіньцзян-Хоргас, сказаў, што ў параўнанні з марскім транспартам транспартнае асяроддзе Кітайска-Еўрапейскага чыгуначнага экспрэса стабільнае, маршрут стабільны, пашкодзіць і пашкодзіць карозію няпроста. новыя энергетычныя транспартныя сродкі, і ёсць шмат зрухаў і прыпынкаў. Выбар аўтамабільных кампаній Большае багацце не толькі будзе садзейнічаць росквіту вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў у маёй краіне, але таксама дапаможа папулярызацыі і прасоўванню новых энергетычных транспартных сродкаў на рынках уздоўж «Пояса і шляху», так што будзе больш айчыннай прадукцыі ісці ў свет. У цяперашні час аўтацягнікі, якія экспартуюцца праз порт Хоргас, у асноўным ідуць з Чунцына, Сычуані, Гуандуна і іншых месцаў.
Для забеспячэння хуткага экспарту аўтамабіляў айчыннай вытворчасці за мяжу Korgos Customs, даччыная кампанія мытні Урумчы, дынамічна разглядае патрэбы прадпрыемстваў у экспартных заказах, забяспечвае паслугі па стыкоўцы паміж пунктамі, накіроўвае прадпрыемствы па стандартызацыі дэкларацый і набірае спецыяльны персанал для агляд, згладжвае ўвесь ланцужок бізнес-працэсаў і рэалізуе стыкоўку прыбыцця грузаў У адпаведнасці з сітуацыяй, тавар будзе выпускацца па прыбыцці, час мытнага афармлення тавару значна скароціцца, а кошт мытнага афармлення для прадпрыемстваў складзе паменшаны. У той жа час ён актыўна прасоўвае палітыку экспарту новых энергетычных транспартных сродкаў, заахвочвае замежныя гандлёвыя кампаніі і чыгуначных аператараў да вывучэння міжнароднага рынку, абапіраючыся на перавагі цягнікоў Кітай-Еўропа, і дапамагае кітайскім аўтамабілям выйсці на сусветны рынак.
«Мытня, чыгунка і іншыя дэпартаменты аказалі вялікую падтрымку транспарціроўцы новых энергетычных транспартных сродкаў, што з'яўляецца вялікай перавагай для новай энергетычнай індустрыі». Лі Жуйкан, менеджэр Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., які прадстаўляе партыю транспартных сродкаў, сказаў: «У апошнія гады доля кітайскіх аўтамабіляў, якія экспартуюцца ў Еўропу, паступова павялічваецца, і Кітай-Еўропа Railway Express даў нам новы спосаб экспарту аўтамабіляў. 25% экспартаваных аўтамабіляў, прадстаўленых нашай кампаніяй, экспартуецца чыгуначным транспартам, і порт Хоргос з'яўляецца для нас адным з асноўных каналаў, па якім кампанія выступае ў якасці агента па экспарце аўтамабіляў».
«Мы адаптуем план перавозак для экспарту камерцыйнага транспарту, узмацняем каардынацыю ў аспектах пагрузкі грузаў, арганізацыі адпраўкі і г.д., пастаянна паляпшаем узровень загрузкі і эфектыўнасць, адкрываем зялёныя каналы для хуткага мытнага афармлення транспартных сродкаў, поўнасцю адпавядаем патрабаванням патрэбы чыгуначных перавозак камерцыйнага транспарту. Экспарт аўтамабіляў айчыннай вытворчасці з'яўляецца зручным і эфектыўным, забяспечвае падтрымку патэнцыялу і эфектыўна служыць развіццю айчыннага аўтапрама». сказаў Ван Цюлін, памочнік інжынера аддзела кіравання эксплуатацыяй станцыі Сіньцзян-Хоргос.
У цяперашні час яркай плямай у экспарце аўтамабіляў айчыннай вытворчасці стаў экспарт новых энергетычных аўтамабіляў. Перавагі новых энергетычных транспартных сродкаў з пункту гледжання эканоміі і аховы навакольнага асяроддзя яшчэ больш падтрымліваюць "ўкараненне" кітайскіх брэндаў за мяжой і дапамагаюць кітайскаму аўтамабільнаму экспарту працягваць награвацца. Мытня Сіньцзяна Хоргас уважліва прыслухоўвалася да патрабаванняў прадпрыемстваў, папулярызавала прадпрыемствы юрыдычныя веды, звязаныя з мытняй, умацоўвала каардынацыю і сувязь з чыгуначным партовым вакзалам Хоргас і пастаянна паляпшала своечасовасць мытнага афармлення, ствараючы больш бяспечныя, гладкія і зручныя ўмовы для экспарт новых энергетычных аўтамабіляў. Партовае асяроддзе мытнага афармлення дапамагае айчынным аўтамабілям з новай энергіяй паскорыць выхад на замежныя рынкі.
Карацей кажучы, з бесперапынным экспартам электрамабіляў попыт на зарадныя прылады будзе працягваць расці.
Час публікацыі: 6 верасня 2023 г
