Tayland, Laos, Sinqapur və İndoneziya kimi Cənub-Şərqi Asiya ölkələrinin küçələrində "Made in China" adlı bir məhsul populyarlaşır ki, bu da Çinin elektrik avtomobilləridir.
People's Daily Overseas Network-ə görə, Çinin elektrik avtomobilləri beynəlxalq bazara böyük təkan verdi və onların Cənub-Şərqi Asiyada bazar payı son illərdə əhəmiyyətli dərəcədə artaraq, təxminən 75% təşkil edir. Analitiklər qeyd edirlər ki, yüksək keyfiyyətli və sərfəli məhsullar, korporativ lokallaşdırma strategiyaları, yaşıl səyahətə tələbat və sonrakı siyasət dəstəyi Çin elektrik avtomobillərinin Cənub-Şərqi Asiyada uğurunun açarıdır.
Laosun paytaxtı Vientiane küçələrində SAIC, BYD, Nezha kimi Çin şirkətlərinin istehsal etdiyi elektriklə işləyən avtomobilləri hər yerdə görmək olar. Sənaye insayderləri dedilər: "Vientiane, sadəcə olaraq, Çin istehsalı olan elektrik avtomobilləri üçün bir sərgi kimidir."
Sinqapurda BYD ən çox satılan elektrik avtomobil markasıdır və hazırda yeddi filialı var və daha iki-üç mağaza açmağı planlaşdırır. Filippində BYD bu il 20-dən çox yeni diler əlavə etməyə ümid edir. İndoneziyada Wuling Motors-un ilk yeni enerji qlobal modeli "Air ev" yaxşı performans göstərdi, satışları 2023-cü ildə 65,2% artaraq İndoneziyada ən çox satın alınan ikinci elektrikli avtomobil markası oldu.
Tayland Cənub-Şərqi Asiyada ən çox elektrikli avtomobil satışına malik ölkədir. 2023-cü ildə Çin avtomobil istehsalçıları Taylandın elektrikli avtomobil bazarının təxminən 80%-ni təşkil edirdi. Taylandın ilin üç ən məşhur elektrik avtomobil markası Çindəndir, yəni BYD, Nezha və SAIC MG.
Analitiklər hesab edir ki, Çinin elektrik avtomobillərinin Cənub-Şərqi Asiyada uğur qazanmasına səbəb olan bir çox amillər var. Məhsulun özünün qabaqcıl texnologiyası və innovativ funksiyaları, yaxşı rahatlıq və etibarlı təhlükəsizlik ilə yanaşı, Çin şirkətlərinin lokallaşdırma səyləri və yerli siyasət dəstəyi də vacibdir.
Taylandda Çinin elektrik avtomobil istehsalçıları tanınmış yerli şirkətlərlə əməkdaşlıq əlaqələri qurublar. Məsələn, BYD Rever Automotive Company ilə əməkdaşlıq etdi və onu BYD-nin Taylanddakı eksklüziv dileri olaraq təyin etdi. Rever Automotive şirkəti “Taylandın avtomobillərinin kralı” kimi tanınan Siam Automotive Group tərəfindən dəstəklənir. SAIC Motor Taylandda elektrikli avtomobillərin satışı üçün Taylandın ən böyük özəl şirkəti Charoen Pokphand Group ilə əməkdaşlıq edib.
Çin elektrik avtomobil istehsalçıları yerli konqlomeratlarla əməkdaşlıq edərək yerli şirkətlərin yetkin pərakəndə satış şəbəkələrindən yararlana bilərlər. Bundan əlavə, onlar Taylandın milli şərtlərinə ən uyğun marketinq strategiyaları hazırlamaq üçün yerli mütəxəssisləri işə götürə bilərlər.
Tayland bazarına daxil olan demək olar ki, bütün Çin elektrik avtomobil istehsalçıları artıq öz istehsal xətlərini lokallaşdırıb və ya lokallaşdırmağı öhdələrinə götürüblər. Cənub-Şərqi Asiyada istehsal bazasının yaradılması Çinli elektrik avtomobil istehsalçıları üçün yerli istehsal və paylama xərclərini azaltmaqla yanaşı, onların görmə qabiliyyətini və nüfuzunu yaxşılaşdırmağa kömək edəcək.
Yaşıl səyahət konsepsiyası ilə idarə olunan Tayland, Vyetnam və İndoneziya kimi Cənub-Şərqi Asiya ölkələri iddialı məqsədlər və siyasətlər formalaşdırırlar. Məsələn, Tailand 2030-cu ilə qədər emissiyasız avtomobillərin yeni avtomobil istehsalının 30%-ni təşkil etməsinə çalışır. Laos hökuməti 2030-cu ilə qədər ölkənin avtomobil parkının ən azı 30%-ni elektriklə işləyən avtomobillərin təşkil etməsini hədəfləyib və təşviqlər hazırlayıb. vergi güzəştləri kimi. İndoneziya elektrikli avtomobil və akkumulyator istehsalı üçün subsidiyalar və vergi güzəştləri vasitəsilə investisiya cəlb etməklə 2027-ci ilə qədər EV akkumulyatorlarının aparıcı istehsalçısı olmağı hədəfləyir.
Analitiklər qeyd ediblər ki, Cənub-Şərqi Asiya ölkələri öz elektrikli avtomobil sənayesinin sürətli inkişafına nail olmaq üçün texnologiya bazarına çıxış müqabilində köklü Çin şirkətləri ilə əməkdaşlıq etmək ümidi ilə Çinin elektrik avtomobil şirkətlərini fəal şəkildə cəlb edir.
Göndərmə vaxtı: 20 mart 2024-cü il
