رقم الموديل:

APSP-80V150A -480UL

اسم المنتج:

شاحن بطارية ليثيوم 80V150A معتمد من UL APSP-80V150A-480UL

    شاحن-EV-معتمد من TUV-APSP-80V150A-480UL-للمركبات-الصناعية-2
    شاحن-EV-معتمد من TUV-APSP-80V150A-480UL-للمركبات-الصناعية-3
شاحن بطارية ليثيوم 80V150A معتمد من UL APSP-80V150A-480UL صورة مميزة

فيديو المنتج

رسم التعليمات

أبسب-48V100A-480UL
bjt

الخصائص والمزايا

  • تقنية التبديل الناعمة PFC+LLC لتحقيق عامل طاقة مدخلات عالي، وتوافقيات تيار منخفضة، وجهد صغير وتموج تيار، وكفاءة تحويل عالية تصل إلى 94% وكثافة عالية لطاقة الوحدة.

    01
  • نطاق جهد الإدخال واسع قادر على توفير شحن مستقر وموثوق.

    02
  • بفضل ميزة الاتصال CAN، يمكن لشاحن السيارة الكهربائية التواصل مع BMS لبطارية الليثيوم للقيام بشحن آمن ودقيق وضمان عمر أطول للبطارية.

    03
  • تصميم ذو مظهر مريح وواجهة مستخدم سهلة الاستخدام لإظهار معلومات الشحن وحالته، والسماح بعمليات وإعدادات مختلفة.

    04
  • قادرة على تشخيص وعرض مشاكل الشحن.

    05
  • شاحن السيارة الكهربائية قابل للتوصيل السريع وهو ذو تصميم معياري. يمكن أن يساعد هذا التصميم الخاص في تبسيط عملية الصيانة وتقليل وقت الإصلاح (MTTR).

    06
  • UL بواسطة NB مختبر TUV.

    07
شاحن-EV-معتمد من TUV-APSP-80V150A-480UL-للمركبات-الصناعية-1

طلب

آلات البناء أو المركبات الصناعية التي تحتوي على بطارية الليثيوم، على سبيل المثال، الرافعة الشوكية الكهربائية، منصة العمل الجوية الكهربائية، المركبات المائية الكهربائية، الحفارات الكهربائية، اللودر الكهربائي، إلخ.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ليرة سورية

تحديد

نموذج

أبسب-80V150A-480UL

إخراج العاصمة

طاقة الإخراج المقدرة

12 كيلو واط

تصنيف الانتاج الحالي

150 أ

نطاق الجهد الناتج

30VDC-100VDC

نطاق قابل للتعديل الحالي

5A-150A

موجة تموج

≥1%

دقة الجهد المستقر

± ± 0.5%

كفاءة

≥92%

حماية

ماس كهربائى، التيار الزائد، الجهد الزائد، الاتصال العكسي
والإفراط في درجة الحرارة

مدخلات التيار المتردد

تصنيف درجة جهد الإدخال

ثلاث مراحل وأربع أسلاك 480VAC

نطاق جهد الإدخال

384 فولت تيار متردد ~ 528 فولت تيار متردد

نطاق الإدخال الحالي

≥20A

تكرار

50 هرتز ~ 60 هرتز

عامل الطاقة

≥0.99

تشويه الحالي

≥5%

حماية المدخلات

الجهد الزائد، الجهد المنخفض، التيار الزائد وفقدان الطور

بيئة العمل

درجة حرارة بيئة العمل

-20%~45°C، يعمل بشكل طبيعي؛
45 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية، مما يقلل الإنتاج؛
أكثر من 65 درجة مئوية، إيقاف التشغيل.

درجة حرارة التخزين

-40 درجة مئوية ~ 75 درجة مئوية

الرطوبة النسبية

0~95%

ارتفاع

≥2000m خرج الحمل الكامل ؛
> 2000 متر استخدمه وفقًا لأحكام 5.11.2 في GB/T389.2-1993.

سلامة المنتج وموثوقيته

قوة العزل

الدخل: 2200 فولت تيار مستمر

في شل: 2200VDC

الهيكل الخارجي: 1700 فولت تيار مستمر

الأبعاد والوزن

أبعاد

800 (ارتفاع) × 560 (عرض) × 430 (عمق) ملم

الوزن الصافي

64.5 كجم

فئة الحماية

IP20

آحرون

موصل الإخراج

ريما

تبديد الحرارة

تبريد الهواء القسري

دليل التثبيت

01

افتح الصندوق الخشبي بمساعدة الأدوات الاحترافية. قم بفك البراغي الموجودة أسفل الصندوق الخشبي.

تثبيت
02

ضع شاحن السيارة الكهربائية على الوضع الأفقي واضبط الأرجل لضمان الوضع الصحيح. قم بتوفير مساحة كافية لتبريد الشاحن.

التثبيت-3
03

قم بتوصيل قابس الشاحن بالمقبس بناءً على عدد الطور عند إيقاف تشغيل مفتاح الشاحن. نظرًا لأن هذه العملية احترافية جدًا، يرجى مطالبة المتخصصين بالقيام بهذا العمل.

التثبيت-4

ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت

  • يرجى وضع الشاحن على الجسم الأفقي المقاوم للحرارة.
  • يرجى توفير مساحة كافية لتبريد شاحن السيارة الكهربائية. تأكد من أن المسافة تزيد عن 300 مم بين مدخل الهواء والجدار، والمسافة أكثر من 1000 مم بين الجدار ومخرج الهواء.
  • لضمان تبريد جيد، تأكد من أن الشاحن يعمل في بيئة تتراوح درجة الحرارة فيها بين -20% إلى 45 درجة مئوية.
  • تأكد من عدم وجود أجسام غريبة مثل الألياف أو قطع الورق أو القطع المعدنية داخل الشاحن لمنع نشوب حريق.
  • يجب أن يكون الطرف الأرضي مؤرضًا جيدًا، وإلا فقد تحدث صدمة كهربائية أو حريق.
ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت

دليل التشغيل

  • 01

    قم بتوصيل كابل الطاقة بالطريقة الصحيحة.

    عملية-1
  • 02

    ضع قابس REMA في منفذ الشحن الخاص بحزمة بطارية الليثيوم.

    عملية-2
  • 03

    اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف لتشغيل الشاحن.

    عملية-3
  • 04

    اضغط على زر البدء، ويبدأ الشحن.

    عملية-4
  • 05

    بعد شحن السيارة بنسبة 100%، اضغط على زر الإيقاف وسيتوقف الشحن.

    عملية-5
  • 06

    بعد الضغط على زر الإيقاف، يمكنك سحب قابس REMA بأمان من منفذ الشحن، ووضع قابس REMA مرة أخرى على الخطاف.

    عملية-6
  • 07

    اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف وسيتم إيقاف تشغيل الشاحن.

    عملية-7
  • ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التشغيل

    • يجب أن يكون موصل وقابس REMA خاليًا من أي رطوبة ويجب أن يكون الشاحن بداخله خاليًا من أي أجسام غريبة مثل الألياف أو قطع الورق أو القطع المعدنية.
    • يحتاج الشاحن إلى مساحة كافية لتبديد الحرارة. لذلك يجب أن تكون العوائق على بعد أكثر من 0.5 متر من شاحن السيارة الكهربائية.
    • كل 30 يومًا تقويميًا، لضمان عمل تبديد الحرارة بشكل جيد، يرجى تنظيف مدخل ومخرج الهواء بعناية.
    • يجب على المستخدمين عدم تفكيك الشاحن بأنفسهم. قد يتسبب التفكيك غير الاحترافي في حدوث صدمة كهربائية لك وتلف الشاحن نفسه مما قد يؤدي إلى عدم تطبيق خدمة ما بعد البيع.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله في التثبيت

    ما يجب فعله وما لا يجب فعله في استخدام REMA Plug

    • يجب توصيل قابس REMA بشكل صحيح. تأكد من وضع الإبزيم جيدًا في منفذ الشحن للحصول على شحن جيد.
    • لا ينبغي استخدام قابس REMA بطريقة قاسية. استخدمه بطريقة حذرة وناعمة لتجنب تلف القابس.
    • عندما لا يكون الشاحن قيد الاستخدام، قم بتغطية قابس REMA لحمايته من الأشياء الغريبة، خاصة الرطبة التي قد تؤدي إلى تلف القابس بشكل خطير.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت