شاحن بطارية ليثيوم APSP-80V150A-480UL معتمد من UL في الصين

فيديو المنتج

رسم تعليمي

الخصائص والمزايا

تستخدم تقنية التبديل الناعم PFC+LLC لتحقيق عامل قدرة إدخال عالي، وتوافقيات تيار منخفضة، وتموج جهد وتيار صغير، وكفاءة تحويل عالية تصل إلى 94% وكثافة عالية لطاقة الوحدة.

01
نطاق واسع من جهد الإدخال قادر على توفير شحن مستقر وموثوق به.

02
بفضل ميزة الاتصال CAN، يمكن لشاحن EV التواصل مع BMS للبطارية الليثيوم للقيام بشحن آمن ودقيق وضمان عمر أطول للبطارية.

03
تصميم مريح للمظهر وواجهة مستخدم سهلة الاستخدام لإظهار معلومات الشحن والحالة، مما يسمح بعمليات وإعدادات مختلفة.

04
القدرة على تشخيص مشاكل الشحن وعرضها.

05
شاحن السيارة الكهربائية قابل للتوصيل الفوري، وهو مُصمم بشكل معياري. يُساعد هذا التصميم الخاص على تبسيط الصيانة وتقليل متوسط وقت الإصلاح (MTTR).

06
UL بواسطة مختبر NB TUV.

07

شاحن سيارة كهربائية معتمد من TUV-APSP-80V150A-480UL-للمركبات الصناعية-1

طلب

آلات البناء أو المركبات الصناعية التي تعمل ببطارية ليثيوم، على سبيل المثال، الرافعة الشوكية الكهربائية، ومنصة العمل الجوية الكهربائية، والمركبات المائية الكهربائية، والحفارة الكهربائية، والمحمل الكهربائي، وما إلى ذلك.

تحديد

نموذج	APSP-80V150A-480UL
مخرج التيار المستمر
طاقة الخرج المقدرة	12 كيلو واط
تيار الخرج المقدر	150 أمبير
نطاق جهد الخرج	30 فولت تيار مستمر - 100 فولت تيار مستمر
النطاق القابل للتعديل الحالي	5 أمبير-150 أمبير
موجة تموج	≤1%
دقة الجهد المستقرة	≤±0.5%
كفاءة	≥92%
حماية	ماس كهربائي، تيار زائد، جهد زائد، اتصال عكسي وارتفاع درجة الحرارة
مدخل التيار المتردد
درجة جهد الدخل المقدر	ثلاثي الطور وأربعة أسلاك 480 فولت تيار متردد
نطاق جهد الإدخال	384 فولت تيار متردد ~ 528 فولت تيار متردد
نطاق تيار الإدخال	≤20 أمبير
تكرار	50 هرتز ~ 60 هرتز
عامل القدرة	≥0.99
التشوه الحالي	≤5%
حماية الإدخال	الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والتيار الزائد، وفقدان الطور
بيئة العمل
درجة حرارة بيئة العمل	-20%~45℃، العمل بشكل طبيعي؛ 45℃~65℃، تقليل الناتج؛ أكثر من 65 درجة مئوية، إيقاف التشغيل.
درجة حرارة التخزين	-40 درجة مئوية ~ 75 درجة مئوية
الرطوبة النسبية	0~95%
ارتفاع	≤2000 متر خرج الحمل الكامل؛ >2000م استخدمه وفقًا لأحكام 5.11.2 في GB/T389.2-1993.
سلامة المنتج وموثوقيته
قوة العزل	المدخلات والمخرجات: 2200 فولت تيار مستمر في الغلاف: 2200 فولت تيار مستمر الغلاف الخارجي: 1700 فولت تيار مستمر
الأبعاد والوزن
أبعاد	800(ارتفاع)×560(عرض)×430(عمق)مم
الوزن الصافي	64.5 كجم
فئة الحماية	IP20
آحرون
موصل الإخراج	ريما
تبديد الحرارة	تبريد الهواء القسري

تنزيل المستند

دليل التثبيت

افتح الصندوق الخشبي باستخدام أدوات احترافية. فكّ البراغي الموجودة أسفله.

ضع شاحن السيارة الكهربائية أفقيًا، واضبط أرجله لضمان الوضعية الصحيحة. وفّر مساحة كافية لتبريد الشاحن.

صِل قابس الشاحن بالمقبس الكهربائي حسب عدد المراحل عند إيقاف تشغيل الشاحن. بما أن هذه العملية احترافية للغاية، يُرجى الاستعانة بمحترفين للقيام بها.

ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التثبيت

يرجى وضع الشاحن على جسم أفقي مقاوم للحرارة.
يرجى توفير مساحة كافية لتبريد شاحن السيارة الكهربائية. تأكد من أن المسافة بين مدخل الهواء والجدار لا تقل عن 300 مم، وبين الجدار ومخرج الهواء لا تقل عن 1000 مم.
لضمان التبريد الجيد، تأكد من أن الشاحن يعمل في بيئة تكون فيها درجة الحرارة -20%~45 درجة مئوية.
تأكد من عدم وجود أي أجسام غريبة مثل الألياف أو قطع الورق أو شظايا معدنية داخل الشاحن لمنع حدوث حريق.
يجب أن يكون الطرف الأرضي مؤرضًا جيدًا، وإلا فقد تحدث صدمة كهربائية أو حريق.

دليل التشغيل

01

قم بتوصيل كابل الطاقة بالطريقة الصحيحة.
02

قم بوضع قابس REMA في منفذ الشحن الخاص بمجموعة بطاريات الليثيوم.
03

اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف لتشغيل الشاحن.
04

اضغط على زر البدء، وسيبدأ الشحن.
05

بعد شحن السيارة بنسبة 100%، اضغط على زر التوقف وسوف تتوقف عملية الشحن.
06

بعد الضغط على زر الإيقاف، يمكنك سحب قابس REMA بأمان من منفذ الشحن، ثم إعادة قابس REMA إلى مكانه.
07

اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف وسيتم إيقاف تشغيل الشاحن.

ما يجب وما لا يجب فعله في التشغيل

يجب أن يكون موصل REMA والمقبس خاليين من أي رطوبة ويجب أن يكون الشاحن الموجود بالداخل خاليًا من أي أجسام غريبة مثل الألياف أو قطع الورق أو الشظايا المعدنية.
يحتاج الشاحن إلى مساحة كافية لتبديد الحرارة. لذا، يجب أن تكون العوائق على بُعد أكثر من ٠.٥ متر من شاحن السيارة الكهربائية.
كل 30 يومًا تقويميًا، لضمان عمل تبديد الحرارة بشكل جيد، يرجى تنظيف مدخل ومخرج الهواء بعناية.
يُنصح بعدم فك الشاحن بأنفسهم. قد يُسبب الفك غير الاحترافي صدمة كهربائية وتلفًا للشاحن نفسه، مما قد يؤدي إلى عدم توفر خدمة ما بعد البيع.

ما يجب وما لا يجب فعله عند استخدام قابس REMA

يجب توصيل قابس REMA بشكل صحيح. تأكد من تثبيت مشبك التثبيت جيدًا في منفذ الشحن لضمان شحن جيد.
لا تستخدم قابس REMA بعنف. استخدمه بحذر ولطف لتجنب إتلافه.
عندما لا يكون الشاحن قيد الاستخدام، قم بتغطية قابس REMA لحمايته من الأشياء الغريبة، وخاصة الرطبة التي قد تتسبب في إتلاف القابس بشكل خطير.