دعم تعريف بطاقة M1 ومعاملات الشحن.
تصنيف حماية الدخول IP54.
حماية من التيار الزائد، والجهد المنخفض، والجهد الزائد، والدائرة القصيرة، ودرجة الحرارة الزائدة، والخطأ الأرضي، وما إلى ذلك.
شاشة LCD تعرض بيانات الشحن.
ميزة التوقف في حالات الطوارئ.
شهادة CE من المختبر العالمي الشهير TUV.
أوكب 1.6/2.0
نموذج | EVSED120KW-D1-EU01 | |
قوة مدخل | تصنيف الإدخال | 400 فولت 3ph 200A ماكس. |
عدد الطور / السلك | 3ph / L1، L2، L3، PE | |
عامل الطاقة | >0.98 | |
ثد الحالي | <5% | |
كفاءة | > 95% | |
قوة الإخراج | طاقة الإخراج | 120 كيلو واط |
تصنيف الإخراج | 200 فولت-750 فولت تيار مستمر | |
حماية | حماية | أكثر من التيار، تحت الجهد، أكثر من الجهد، المتبقية الحالي، حماية الطفرة، ماس كهربائى، أكثر درجة الحرارة، خطأ الأرض |
مستخدم الواجهة & يتحكم | عرض | شاشة LCD ولوحة لمس مقاس 10.1 بوصة |
لغة الدعم | الإنجليزية (لغات أخرى متاحة عند الطلب) | |
خيار الشحن | خيارات الشحن التي سيتم توفيرها عند الطلب: الشحن حسب المدة، الشحن حسب الطاقة، الشحن عن طريق الرسوم | |
واجهة الشحن | CCS2 | |
وضع البدء | التوصيل والتشغيل/بطاقة RFID/التطبيق | |
تواصل | شبكة | إيثرنت، واي فاي، 4G |
افتح بروتوكول نقطة الشحن | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
البيئية | درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية (انخفاض عند أكثر من 55 درجة مئوية) |
درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية | |
رطوبة | < 95% رطوبة نسبية، غير متكثفة | |
ارتفاع | حتى 2000 م (6000 قدم) | |
ميكانيكية | حماية الدخول | IP54 |
حماية الضميمة ضد التأثيرات الميكانيكية الخارجية | IK10 وفقًا للمواصفة IEC 62262 | |
تبريد | الهواء القسري | |
طول كابل الشحن | 5m | |
الأبعاد (العرض*العمق*الارتفاع) ملم | 700*750*1750 | |
وزن | 340 كجم | |
امتثال | شهادة | سي / إن 61851-1/-23 |
حسنًا، قم بتوصيل محطة الشحن بالشبكة ثم قم بتشغيل مفتاح الهواء لتشغيل محطة الشحن.
قم بكشف منفذ الشحن في السيارة الكهربائية لوضع قابس الشحن في منفذ الشحن.
اسحب بطاقة M1 في منطقة تمرير البطاقة، وسيبدأ الشحن. بعد الانتهاء من الشحن، اسحب بطاقة M1 في منطقة تمرير البطاقة مرة أخرى، ويتوقف الشحن.