بحسب صحيفة ليانهي زاوباو السنغافورية، أعلنت هيئة النقل البري في سنغافورة، في 26 أغسطس/آب، عن إطلاق 20 حافلة كهربائية يمكن شحنها وتشغيلها في غضون 15 دقيقة فقط. وقبل ذلك بشهر، حصلت شركة تسلا الأمريكية لتصنيع السيارات الكهربائية على ترخيص لتركيب ثلاث محطات شحن فائقة السرعة في مركز أورشارد سنترال التجاري بسنغافورة، مما يتيح لمالكي السيارات شحن سياراتهم الكهربائية في غضون 15 دقيقة فقط. ويبدو أن هناك توجهاً جديداً نحو استخدام السيارات الكهربائية في سنغافورة.
وراء هذا التوجه تكمن فرصة أخرى، ألا وهي محطات الشحن. ففي مطلع هذا العام، أطلقت حكومة سنغافورة "الخطة الخضراء 2030"، التي تدعو بقوة إلى استخدام المركبات الكهربائية. وكجزء من هذه الخطة، تهدف سنغافورة إلى إضافة 60,000 نقطة شحن في جميع أنحاء الجزيرة بحلول عام 2030، منها 40,000 في مواقف السيارات العامة و20,000 في مواقع خاصة كالأحياء السكنية. ولدعم هذه المبادرة، أطلقت هيئة النقل البري في سنغافورة منحة الشواحن المشتركة للمركبات الكهربائية لتوفير الدعم المالي لمحطات شحن هذه المركبات. ومع ازدياد الإقبال على السفر بالمركبات الكهربائية والدعم الحكومي الفعال، قد يُمثل إنشاء محطات شحن في سنغافورة فرصة استثمارية واعدة.
في فبراير 2021، أعلنت حكومة سنغافورة عن "الخطة الخضراء 2030"، التي تحدد أهداف البلاد البيئية للعشر سنوات القادمة لخفض انبعاثات الكربون وتحقيق التنمية المستدامة. وقد استجابت العديد من الدوائر والمنظمات الحكومية لهذه الخطة، حيث التزمت هيئة النقل البري في سنغافورة بإنشاء أسطول حافلات كهربائية بالكامل بحلول عام 2040، كما أعلنت هيئة النقل السريع الجماعي في سنغافورة عن تحويل جميع سيارات الأجرة التابعة لها إلى سيارات كهربائية بنسبة 100% خلال السنوات الخمس القادمة، مع وصول الدفعة الأولى المكونة من 300 سيارة أجرة كهربائية إلى سنغافورة في يوليو من هذا العام.
لضمان نجاح الترويج للتنقل الكهربائي، يُعدّ تركيب محطات الشحن أمرًا بالغ الأهمية. ولذلك، تتضمن "الخطة الخضراء 2030" في سنغافورة خطةً لزيادة عدد محطات الشحن، كما ذُكر سابقًا. وتهدف الخطة إلى إضافة 60,000 نقطة شحن في جميع أنحاء الجزيرة بحلول عام 2030، منها 40,000 نقطة في مواقف السيارات العامة و20,000 نقطة في المواقع الخاصة.
ستجذب إعانات حكومة سنغافورة لمحطات شحن السيارات الكهربائية الشاملة حتماً بعض مشغلي هذه المحطات لتعزيز السوق، وسينتشر التوجه نحو السفر الصديق للبيئة تدريجياً من سنغافورة إلى دول أخرى في جنوب شرق آسيا. إضافةً إلى ذلك، ستوفر ريادة سنغافورة في سوق محطات الشحن خبرةً قيّمة ومعرفةً تقنيةً لدول جنوب شرق آسيا الأخرى. تُعد سنغافورة مركزاً رئيسياً في آسيا وبوابةً إلى سوق جنوب شرق آسيا. ومن خلال التواجد المبكر في سوق محطات الشحن في سنغافورة، قد يكون من المفيد للشركات العاملة في هذا المجال دخول أسواق دول جنوب شرق آسيا الأخرى بنجاح واستكشاف أسواق أوسع.
تاريخ النشر: 9 يناير 2024
