وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، مع زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، يتزايد أيضًا الطلب على أكوام الشحن، كما يقوم مصنعو السيارات ومقدمو خدمات الشحن أيضًا ببناء محطات شحن باستمرار، ونشر المزيد من أكوام الشحن، كما تتزايد أكوام الشحن في البلدان التي تطوير السيارات الكهربائية بقوة.
وفقًا لأحدث التقارير الواردة من وسائل الإعلام الأجنبية، زادت كومة شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، وتجاوزت الآن 240 ألفًا.
وذكرت وسائل الإعلام الأجنبية يوم الأحد بالتوقيت المحلي، نقلاً عن بيانات من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل الكورية الجنوبية ووزارة البيئة الكورية الجنوبية، أن كومة شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية تجاوزت 240 ألفًا.
ومع ذلك، ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أيضًا في التقرير أن 240.000 هي فقط كومة شحن السيارات الكهربائية التي تم تسجيلها في الوكالات ذات الصلة، وبالنظر إلى الجزء غير المسجل، قد تكون كومة الشحن الفعلية في كوريا الجنوبية أكثر.
ووفقا للبيانات الصادرة، زادت كومة شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية بشكل ملحوظ في العامين الماضيين. وفي عام 2015، كان هناك 330 نقطة شحن فقط، وفي عام 2021، كان هناك أكثر من 100 ألف نقطة.
تظهر البيانات الكورية الجنوبية أنه من بين 240,695 محطة شحن للسيارات الكهربائية المثبتة في كوريا الجنوبية، 10.6% منها عبارة عن محطات شحن سريعة.
من وجهة نظر التوزيع، من بين أكثر من 240 ألف كومة شحن في كوريا الجنوبية، تمتلك مقاطعة جيونج جي حول سيول أكبر عدد، مع 60873، وهو ما يمثل أكثر من الربع؛ سيول لديها 42619؛ مدينة بوسان الساحلية الجنوبية الشرقية بها 13370 نسمة.
ومن حيث نسبة السيارات الكهربائية، تمتلك مقاطعة سيول وجيونج جي 0.66 و0.67 محطة شحن لكل مركبة كهربائية في المتوسط، في حين أن مدينة سيجونج لديها أعلى نسبة بـ 0.85.
ومن هذا المنظور، فإن سوق أكوام شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية واسع جدًا، ولا يزال هناك مجال كبير للتطوير والبناء.
وقت النشر: 20 يونيو 2023
