وبحسب تقارير وسائل الإعلام الأجنبية، فإنه مع تزايد مبيعات السيارات الكهربائية، يتزايد الطلب على محطات الشحن أيضاً، كما يقوم مصنعو السيارات ومقدمو خدمات الشحن باستمرار ببناء محطات الشحن ونشر المزيد من نقاط الشحن، وتتزايد نقاط الشحن أيضاً في البلدان التي تشهد تطوراً قوياً في مجال السيارات الكهربائية.
بحسب أحدث التقارير من وسائل الإعلام الأجنبية، فقد ازداد عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، وتجاوز الآن 240 ألف محطة.
أفادت وسائل إعلام أجنبية يوم الأحد بالتوقيت المحلي، نقلاً عن بيانات من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية ووزارة البيئة في كوريا الجنوبية، أن عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية قد تجاوز 240 ألف محطة.
ومع ذلك، ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أيضًا في التقرير أن 240 ألفًا هي فقط محطات شحن المركبات الكهربائية المسجلة لدى الوكالات ذات الصلة، وبالنظر إلى الجزء غير المسجل، فقد يكون عدد محطات الشحن الفعلية في كوريا الجنوبية أكبر.
بحسب البيانات المنشورة، شهدت كوريا الجنوبية زيادة ملحوظة في عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية خلال العامين الماضيين. ففي عام 2015، لم يتجاوز عددها 330 نقطة، بينما تجاوز عددها 100 ألف نقطة في عام 2021.
تُظهر البيانات الكورية الجنوبية أن 10.6% من محطات شحن السيارات الكهربائية التي تم تركيبها في كوريا الجنوبية، والبالغ عددها 240,695 محطة، هي محطات شحن سريع.
من وجهة نظر التوزيع، من بين أكثر من 240 ألف منصة شحن في كوريا الجنوبية، تمتلك مقاطعة جيونجي المحيطة بسيول العدد الأكبر، حيث يبلغ عددها 60873 منصة، وهو ما يمثل أكثر من الربع؛ بينما تمتلك سيول 42619 منصة؛ أما مدينة بوسان الساحلية الجنوبية الشرقية فتمتلك 13370 منصة.
من حيث نسبة المركبات الكهربائية، يوجد في سيول ومقاطعة جيونجي 0.66 و0.67 محطة شحن لكل مركبة كهربائية في المتوسط، بينما تتمتع مدينة سيجونغ بأعلى نسبة تبلغ 0.85.
من هذا المنظور، فإن سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في كوريا الجنوبية واسع للغاية، ولا يزال هناك مجال كبير للتطوير والبناء.
تاريخ النشر: 20 يونيو 2023
