بفضل مركبات الطاقة الجديدة، يواصل قطاع محطات الشحن في الصين نموه المتسارع. ومن المتوقع أن يتسارع نمو هذا القطاع مجددًا خلال السنوات القليلة المقبلة. والأسباب هي:
1) من المتوقع أن يرتفع معدل انتشار المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة في الصين بشكل أكبر، وقد يصل إلى 45% في عام 2025؛
2) ستنخفض نسبة المركبات إلى المحطة من 2.5:1 إلى 2:1؛
3) تواصل الدول الأوروبية والأمريكية زيادة دعمها السياسي لمركبات الطاقة الجديدة، ومن المتوقع أن تحافظ الأسواق الأوروبية والأمريكية على معدلات نمو مرتفعة في المستقبل؛
4) لا تزال نسبة المركبات إلى الأكوام مرتفعة في الدول الأوروبية والأمريكية، وهناك مجال كبير للتراجع.
وفي هذا السياق، تسعى الشركات الصينية بشكل نشط إلى دخول الأسواق الأوروبية والأمريكية، ومن المتوقع أن تزيد حصتها في السوق العالمية بفضل الأداء المرتفع من حيث التكلفة.
يُعد النمو السريع لمبيعات مركبات الطاقة الجديدة السبب الرئيسي لنمو محطات الشحن. في السنوات الأخيرة، دخلت صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين مرحلة من التطور السريع على نطاق واسع وبجودة عالية، حيث تحول الدافع الرئيسي لتطور الصناعة من السياسات الحكومية إلى طلب السوق. تتطور تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة بشكل متزايد، ويستمر عدد المركبات الكهربائية النقية في الازدياد. وبحلول عام 2022، ارتفع حجم مبيعات المركبات الكهربائية النقية إلى 5.365 مليون سيارة، ووصل عدد المركبات إلى 13.1 مليون مركبة. ووفقًا لجمعية مصنعي السيارات الصينية، من المتوقع أن يصل حجم مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى 9 ملايين سيارة في عام 2023.
في السنوات الأخيرة، شهد بناء محطات الشحن في الصين نموًا سريعًا. في عام 2022، بلغ النمو السنوي في البنية التحتية للشحن 2.593 مليون وحدة، منها زيادة في محطات الشحن العامة بنسبة 91.6% على أساس سنوي، ومحطات الشحن الخاصة بالمركبات بنسبة 225.5% على أساس سنوي. وبحلول ديسمبر 2022، بلغ العدد التراكمي لمحطات الشحن في الصين 5.21 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 99.1%.
حافظت المركبات العاملة بالطاقة الجديدة في الأسواق الأوروبية والأمريكية على معدل نمو مرتفع نسبيًا في السنوات الأخيرة. ووفقًا لبيانات Marklines، في عام 2021، تم بيع ما مجموعه 2.2097 مليون مركبة تعمل بالطاقة الجديدة في الدول الأوروبية الكبرى، بزيادة سنوية قدرها 73%. كما تم بيع ما مجموعه 666,000 مركبة تعمل بالطاقة الجديدة في الولايات المتحدة، بزيادة سنوية قدرها 100%. وفي السنوات الأخيرة، زادت الدول الأوروبية والأمريكية باستمرار من دعمها السياسي لمركبات الطاقة الجديدة، ومن المتوقع أن تحافظ أسواق مركبات الطاقة الجديدة الأوروبية والأمريكية على معدلات نمو عالية في المستقبل. وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن تصل المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية إلى ما يقرب من 14 مليون سيارة في عام 2023. ويعني هذا النمو الهائل أن حصة السيارات الكهربائية في سوق السيارات الإجمالي قد ارتفعت من حوالي 4% في عام 2020 إلى 14% في عام 2022، ومن المتوقع أن تزيد أكثر إلى 18% في عام 2023.
يشهد سوق مركبات الطاقة الجديدة في أوروبا والولايات المتحدة نموًا سريعًا نسبيًا، ولا تزال نسبة المركبات العامة إلى محطات الشحن مرتفعة. ويتأخر تقدم بناء محطات الشحن في أوروبا والولايات المتحدة، ونسبة المركبات إلى محطات الشحن أعلى بكثير من مثيلتها في الصين. بلغت نسبة المركبات إلى المحطات في أوروبا 8.5 و11.7 و15.4 على التوالي في أعوام 2019 و2020 و2021، بينما بلغت في الولايات المتحدة 18.8 و17.6 و17.7. لذا، فإن نسبة المركبات إلى المحطات في أوروبا والولايات المتحدة معرضة للانخفاض بشكل كبير، مما يدل على أن هناك مجالًا واسعًا للتطور في قطاع محطات الشحن.
وقت النشر: 05-06-2023
