أعلنت الحكومة المجرية مؤخرًا عن زيادة قدرها 30 مليار فورنت على أساس برنامج دعم السيارات الكهربائية بقيمة 60 مليار فورنت، لتعزيز شعبية السيارات الكهربائية في المجر من خلال تقديم إعانات شراء السيارات وقروض مخفضة لدعم الشركات في شراء السيارات الكهربائية.
أعلنت الحكومة المجرية عن خطة لدعم المركبات الكهربائية بقيمة إجمالية تبلغ 90 مليار فورنت (حوالي 237 مليون يورو)، ويتضمن محتواها الرئيسي، أولاً، اعتبارًا من فبراير 2024، إطلاق 40 مليار فورنت رسميًا من الدعم الحكومي لدعم الشركات لشراء السيارات الكهربائية، يمكن للشركات المحلية المجرية أن تختار بشكل مستقل شراء أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يتم تصنيف الدعم وفقا لعدد الموظفين وسعة بطارية السيارات الكهربائية. الحد الأدنى لمبلغ الدعم لكل شركة هو 2.8 مليون فورنت والحد الأقصى 64 مليون فورنت. والثاني هو توفير 20 مليار فورنت لدعم قروض الفائدة المخفضة للشركات التي تقدم خدمات المركبات مثل تأجير السيارات الكهربائية ومشاركتها. وفي العامين ونصف العام المقبلين، ستستثمر 30 مليار فورنت في بناء 260 محطة شحن عالية السعة على شبكة الطرق الوطنية، بما في ذلك 92 محطة شحن جديدة لشركة تسلا.
أعلنت الحكومة المجرية مؤخرًا عن زيادة قدرها 30 مليار فورنت على أساس برنامج دعم السيارات الكهربائية بقيمة 60 مليار فورنت، لتعزيز شعبية السيارات الكهربائية في المجر من خلال تقديم إعانات شراء السيارات وقروض مخفضة لدعم الشركات في شراء السيارات الكهربائية.
أعلنت الحكومة المجرية عن خطة لدعم المركبات الكهربائية بقيمة إجمالية تبلغ 90 مليار فورنت (حوالي 237 مليون يورو)، ويتضمن محتواها الرئيسي، أولاً، اعتبارًا من فبراير 2024، إطلاق 40 مليار فورنت رسميًا من الدعم الحكومي لدعم الشركات لشراء السيارات الكهربائية، يمكن للشركات المحلية المجرية أن تختار بشكل مستقل شراء أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يتم تصنيف الدعم وفقا لعدد الموظفين وسعة بطارية السيارات الكهربائية. الحد الأدنى لمبلغ الدعم لكل شركة هو 2.8 مليون فورنت والحد الأقصى 64 مليون فورنت. والثاني هو توفير 20 مليار فورنت لدعم قروض الفائدة المخفضة للشركات التي تقدم خدمات المركبات مثل تأجير السيارات الكهربائية ومشاركتها. وفي العامين ونصف العام المقبلين، ستستثمر 30 مليار فورنت في بناء 260 محطة شحن عالية السعة على شبكة الطرق الوطنية، بما في ذلك 92 محطة شحن جديدة لشركة تسلا.
لم يتم الإشادة بإطلاق هذا البرنامج من قبل الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية فحسب، بل إنه سيعزز بشكل كبير نمو إنتاج السيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه، ستستفيد أيضًا المؤسسات الفردية وشركات سيارات الأجرة وشركات مشاركة السيارات وما إلى ذلك من الإعانات المالية للشراء. السيارات الكهربائية بأسعار مخفضة، مما يساعد على تقليل تكاليف التشغيل للشركة.
ويعتقد بعض المحللين أنه بالإضافة إلى لعب دور مهم في مكافحة تغير المناخ واستقلال الطاقة، فإن خطة الحكومة المجرية لدعم السيارات الكهربائية سيكون لها تأثيران بعيدان المدى على الاقتصاد المجري. الأول هو ربط جانبي الإنتاج والاستهلاك في صناعة السيارات الكهربائية. تهدف المجر إلى أن تصبح أكبر منتج لبطاريات طاقة السيارات الكهربائية في أوروبا، حيث يوجد بالفعل خمسة من أكبر 10 منتجين لبطاريات الطاقة في العالم في المجر. ارتفعت حصة المجر من السيارات الكهربائية في سوق السيارات الجديدة إلى أكثر من 6%، لكن لا تزال هناك فجوة كبيرة عن حصة السيارات الكهربائية في أوروبا الغربية التي تزيد عن 12%، وهناك مجال كبير للتطوير، الآن من تم تشكيل جانب الإنتاج وجانب المستهلك للعمل معًا لتعزيز التطوير الشامل لآلية صناعة السيارات الكهربائية.
والآخر هو أن شبكة محطات الشحن أصبحت "شبكة وطنية". يعد وجود شبكة وطنية من محطات الشحن أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز تطوير صناعة السيارات الكهربائية. وفي نهاية عام 2022، كان هناك 2147 محطة شحن في المجر، بزيادة قدرها 14% على أساس سنوي. وفي الوقت نفسه، تكمن قيمة برنامج دعم السيارات الكهربائية في أنه يمكن أن يساعد المزيد من الأقسام على المشاركة في مجال السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، ستكون مرافق الشحن المريحة أيضًا عامل جذب كبير للرحلات البرية الأوروبية، مما سيكون له تأثير إيجابي على صناعة السياحة في المجر.
يمكن للمجر تنفيذ مجموعة كاملة من الإعانات للسيارات الكهربائية، والسبب الرئيسي هو أنه في ديسمبر 2023، وافق الاتحاد الأوروبي أخيرًا على الإفراج عن التجميد الجزئي لأموال الاتحاد الأوروبي في المجر، وسيتم إصدار المرحلة الأولى البالغة حوالي 10.2 مليار يورو إلى المجر من يناير 2024 إلى 2025.
ثانياً، حقق التعافي الاقتصادي في المجر نتائج ملحوظة، الأمر الذي أدى إلى تخفيف الصعوبات التي تواجه الميزانية الوطنية وتعزيز الثقة في الاستثمار. نما الناتج المحلي الإجمالي في المجر بنسبة 0.9% على أساس ربع سنوي في الربع الثالث من عام 2023، متجاوزًا التوقعات ويمثل نهاية الركود الفني الذي استمر لمدة عام. وفي الوقت نفسه، بلغ معدل التضخم في المجر في نوفمبر 2023 7.9%، وهو أدنى مستوى منذ مايو 2022. وانخفض معدل التضخم في المجر إلى 9.9% في أكتوبر 2023، وهو ما يحقق هدف الحكومة المتمثل في السيطرة على التضخم إلى خانة الآحاد بحلول نهاية العام. واصل البنك المركزي المجري خفض سعر الفائدة القياسي، حيث خفضه بمقدار 75 نقطة أساس إلى 10.75%.
ثالثا، بذلت المجر جهودا واضحة لتطوير الصناعات المرتبطة بالسيارات الكهربائية. وفي الوقت الحاضر، تمثل صناعة السيارات 20% من صادرات المجر و8% من ناتجها الاقتصادي، وتعتقد الحكومة المجرية أن الصناعات المرتبطة بالسيارات الكهربائية ستكون العمود الفقري للاقتصاد العالمي في المستقبل. ومن المقرر أن تهيمن الطاقة الخضراء على مستقبل الاقتصاد المجري، ويجب تحويل صناعة السيارات التقليدية إلى السيارات الكهربائية. سوف تتحول صناعة السيارات المجرية بالكامل إلى طاقة البطارية. لذلك، منذ عام 2016، بدأت المجر في صياغة خطة تطوير السيارات الكهربائية، وقامت وزارة الطاقة المجرية في عام 2023 بوضع سياسة جديدة لتشجيع استخدام الطاقة الخضراء قيد التشاور الآن، وتشجع بشكل واضح على استخدام السيارات الكهربائية النقية، مما يشير إلى أنها أداة حاسمة لصناعة النقل الأخضر، بينما تقترح إلغاء تصريح لوحة الترخيص الخضراء للسيارات الكهربائية الهجينة.
أدخلت المجر إعانات للشراء الشخصي للسيارات الكهربائية من عام 2021 إلى عام 2022، حيث يبلغ إجمالي الدعم 3 مليارات فورنت، بينما يتمتع شراء السيارات الكهربائية أيضًا بإعفاءات ضريبة الدخل الشخصي ورسوم مواقف السيارات المجانية في مواقف السيارات العامة وحوافز أخرى، مما يجعل المركبات الكهربائية شعبية في المجر. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 57% في عام 2022، وأظهرت بيانات يونيو 2023 أن عدد المركبات ذات اللوحات الخضراء في المجر، بما في ذلك المركبات الهجينة، تجاوز 74000، منها 41000 كانت مركبات كهربائية خالصة.
كما تدخل الحافلات الكهربائية مجال النقل العام في المجر، وتخطط الحكومة المجرية لاستبدال 50% من حافلات الوقود التقليدي بحافلات منخفضة الكربون في المدن المجرية الكبرى في المستقبل. وفي أكتوبر 2023، أطلقت المجر أول إجراء للمشتريات العامة لتشغيل الخدمات العامة للحافلات الكهربائية، واعتبارًا من عام 2025، سيضم أسطول الحافلات في العاصمة بودابست 50 حافلة حديثة وصديقة للبيئة وكهربائية بالكامل، كما سيكون لدى مقدمي الخدمات أيضًا ليكون مسؤولاً عن تصميم وتشغيل البنية التحتية للشحن. وفي الوقت الحاضر، لا يزال لدى مدينة بودابست ما يقرب من 300 حافلة قديمة بحاجة إلى الاستبدال، وتفضل شراء مركبات خالية من الانبعاثات في قطاع النقل العام، وحددت تجديد الحافلات الكهربائية كهدف طويل المدى.
ومن أجل خفض تكلفة الشحن، أطلقت الحكومة المجرية سياسة لدعم تركيب أنظمة الطاقة الشمسية في المنازل اعتبارًا من يناير 2024، مما يساعد الأسر على إنتاج الطاقة الخضراء وتخزينها واستخدامها. كما نفذت الحكومة المجرية سياسة دعم بقيمة 62 مليار فورنت لتشجيع الشركات على بناء مرافق تخزين الطاقة الخضراء الخاصة بها. يمكن للشركات الحصول على دعم مالي من الدولة طالما أنها تستخدم مرافق تخزين الطاقة وتضمن قدرتها على العمل لمدة 10 سنوات على الأقل. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من مرافق تخزين الطاقة هذه بحلول مايو 2026، وستزيد حجم تخزين الطاقة المبني ذاتيًا بأكثر من 20 مرة مقارنة بالمستوى الحالي في المجر.
وقت النشر: 08 يناير 2024
