رقم الموديل

EVSED90KW-D1-EU01

اسم المنتج

محطة شحن DC بقدرة 90 كيلو وات EVSED90KW-D1-EU01 مع شهادة CE من TUV

    EVSED90KW-D1-EU01 (1)
    EVSED90KW-D1-EU01 (2)
    EVSED90KW-D1-EU01 (3)
    EVSED90KW-D1-EU01 (4)
محطة شحن DC 90KW EVSED90KW-D1-EU01 مع شهادة CE من TUV

فيديو المنتج

رسم التعليمات

رسم
bjt

الخصائص والمزايا

  • ميزات تعريف بطاقة M1 ومعاملات الشحن.

    01
  • حماية جيدة مثل IP54.

    02
  • شاشة تعمل باللمس لإظهار تفاصيل الشحن.

    03
  • التشخيص والإصلاح وتحديثات البرامج عبر الإنترنت.

    04
  • شهادة CE صادرة عن المعمل العالمي الشهير TUV.

    05
  • دعم OCPP 1.6/ OCPP2.0.

    06
  • حماية من التيار الزائد، والجهد المنخفض، والجهد الزائد، والارتفاع، والدائرة القصيرة، ودرجة الحرارة الزائدة، والخطأ الأرضي، وما إلى ذلك.

    07
EVSED90KW-D1-EU01 (1)-بيكسي

طلب

توفير شحن سريع وآمن للسيارات التي تعمل ببطارية الليثيوم وسيارات الأجرة والحافلات والشاحنات القلابة، إلخ.

  • تطبيق (1)
  • تطبيق (2)
  • تطبيق (3)
  • تطبيق (4)
  • تطبيق (5)
ليرة سورية

تحديد

نموذجلا.

EVSED90KW-D1-EU01

مدخلات التيار المتردد

 

مدخلRأكل

400 فولت 3ph 160 أمبير كحد أقصى.

عددPهيس /Wغضب

3ph / L1، L2، L3، PE

قوةفممثل

>0.98

ثد الحالي

<5%

كفاءة

> 95%

العاصمة ياإخراج 

الإخراجPزهرة

90 كيلو واط

الإخراجالجهد االكهربىRأكل

200 فولت-750 فولت تيار مستمر

حماية

حماية

أكثر من التيار، تحت الجهد، أكثر من الجهد، المتبقية

الحالي، حماية الطفرة، ماس كهربائى، أكثر

درجة الحرارة، خطأ الأرض

UI

شاشة 

شاشة LCD ولوحة لمس مقاس 10.1 بوصة

Lلغةs

الإنجليزية (لغات أخرى متاحة عند الطلب)

تهمةعمل Ocom.ptions

خيارات الشحن:

الشحن حسب المدة، الشحن حسب الطاقة، الشحن

عن طريق الرسوم

الشحنأناnterface

CCS2

وضع البدء

التوصيل والتشغيل/بطاقة RFID/التطبيق

تواصل

شبكة

إيثرنت، واي فاي، 4G

فتح نقطة الشحنبروتوكول

OCPP1.6 / OCPP2.0

بيئة

عمل Tدرجة الحرارة

-20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية (يتم تخفيضه عندما تزيد درجة الحرارة عن 55 درجة مئوية)

تخزينتدرجة الحرارة

-40 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية

رطوبة

< 95% رطوبة نسبية، غير متكثفة

ارتفاع

حتى 2000 م (6000 قدم)

ميكانيكية

حماية الدخولتصنيف

IP54

حماية الضميمة ضد

التأثيرات الميكانيكية الخارجية

IK10 وفقًا للمواصفة IEC 62262

تبريد

الهواء القسري

الشحنCقادرLength

5m

البعدs(L*W* ح)

700*750*1750 ملم

وزن

310 كجم

امتثال

شهادة

سي / إن 61851-1/-23

دليل التثبيت

01

يرجى التحقق مرة أخرى مما إذا كان الصندوق الخشبي تالفًا قبل فتحه. إذا لم يكن تالفًا، استخدم أدوات احترافية لتفريغ الصندوق الخشبي بعناية.

محطة شحن DC معتمدة من TUV EVSED90KW-D1-EU01 (2)
02

يجب وضع محطة الشحن بشكل أفقي.

محطة شحن DC معتمدة من TUV EVSED90KW-D1-EU01 (3)
03

عند إيقاف تشغيل محطة الشحن، اطلب من المتخصصين فتح الباب الجانبي لمحطة الشحن وتوصيل كابل الإدخال بمفتاح توزيع الطاقة وفقًا لعدد المراحل.

محطة شحن DC معتمدة من TUV EVSED90KW-D1-EU01 (1)

ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت

  • ضع محطة الشحن على جسم أفقي ومقاوم للحرارة. لا تضعه رأسًا على عقب أو تجعله منحدرًا.
  • يرجى ترك محطة الشحن بمساحة كافية للتبريد. يجب أن تكون المسافة بين مدخل الهواء والجدار أكثر من 300 مم، وبين الجدار ومخرج الهواء أكثر من 1000 مم.
  • لتبريد أفضل، يجب أن تعمل محطة الشحن في بيئة تتراوح درجة حرارتها من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية.
  • يجب ألا تدخل الأجسام الغريبة مثل القطع الورقية أو الشظايا المعدنية إلى شاحن السيارة الكهربائية لتجنب وقوع حادث حريق.
  • بعد التوصيل بمصدر الطاقة، يجب عدم لمس موصلات قابس الشحن، وإلا قد تتعرض لخطر التعرض لصدمة كهربائية.
  • يجب أن تكون المحطة الأرضية مؤرضة بشكل جيد لضمان السلامة.
ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت

دليل التشغيل

  • 01

    حسنًا، قم بتوصيل محطة الشحن بالشبكة ثم اضغط على مفتاح الهواء لتشغيل محطة الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01 (5)
  • 02

    افتح منفذ الشحن في السيارة الكهربائية وأدخل قابس الشحن في منفذ الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01
  • 03

    اسحب بطاقة M1 في منطقة تمرير البطاقة لشحن السيارة الكهربائية. بعد الانتهاء من الشحن، اسحب بطاقة M1 مرة أخرى لإيقاف الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01 (3)
  • 04

    بعد الانتهاء من الشحن، اسحب بطاقة M1 مرة أخرى لإيقاف الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01 (4)
  • ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التشغيل

    • يجب أن يكون الاتصال بين محطة الشحن والشبكة تحت إشراف المتخصصين.
    • يجب أن يكون منفذ الشحن خاليًا من الأجسام الرطبة والغريبة، ويجب أن يكون سلك الطاقة سليمًا.
    • يرجى الضغط على زر "التوقف في حالات الطوارئ" لإيقاف الشحن في حالة وجود أي خطر.
    • يجب علينا عدم سحب قابس الشحن أو تشغيل السيارة أثناء عملية الشحن.
    • لا تلمس مقبس الشحن أو الموصلات.
    • لا ينبغي السماح لأي شخص بالتواجد في السيارة أثناء الشحن.
    • يجب تنظيف مدخل ومخرج الهواء كل 30 يومًا تقويميًا.
    • لا تقم بتفكيك محطة الشحن بنفسك، وإلا قد تتعرض لخطر الإصابة بصدمة كهربائية. قد تسبب ضررًا لمحطة الشحن أثناء التفكيك، ولا يجوز لك الاستمتاع بخدمة ما بعد البيع بسبب التفكيك.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله في التثبيت

    ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند استخدام قابس الشحن

    • يجب أن يكون الاتصال بين قابس الشحن ومقبس الشحن في حالة جيدة. يجب وضع مشبك قابس الشحن بشكل جيد في فتحة مقبس الشحن، وإلا قد يفشل الشحن.
    • لا تستخدم قابس الشحن بقوة أو بخشونة.
    • عندما لا يكون قابس الشحن في الخدمة، قم بتغطيته بغطاء بلاستيكي لحمايته من الماء أو الغبار.
    • يرجى عدم وضع قابس الشحن على الأرض بشكل عشوائي.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت

    تعليمات فتح القفل في حالات الطوارئ

    • عندما يكون قابس الشحن مقفلاً في منفذ الشحن ولا يمكن سحبه، قم بتحريك شريط إلغاء القفل ببطء إلى فتحة إلغاء القفل في حالات الطوارئ.
    • حرك الشريط باتجاه موصل القابس لفتح القابس.
    • يلاحظ:فقط في حالة الطوارئ يمكن السماح بفتح القفل في حالة الطوارئ.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله في التثبيت