رقم الموديل

EVSED90KW-D1-EU01

اسم المنتج

محطة شحن تيار مستمر بقدرة 90 كيلو وات EVSED90KW-D1-EU01 حاصلة على شهادة CE من TUV

    EVSED90KW-D1-EU01 (1)
    EVSED90KW-D1-EU01 (2)
    EVSED90KW-D1-EU01 (3)
    EVSED90KW-D1-EU01 (4)
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 90 كيلو وات EVSED90KW-D1-EU01 حاصلة على شهادة CE من TUV (صورة مميزة)

فيديو المنتج

رسم تعليمي

رسم
بى جى تى

الخصائص والمزايا

  • مميزات بطاقة M1 في المعاملات الخاصة بالتعريف والشحن.

    01
  • حماية جيدة تصل إلى IP54.

    02
  • شاشة تعمل باللمس لإظهار تفاصيل الشحن.

    03
  • التشخيص والإصلاح وتحديثات البرامج عبر الإنترنت.

    04
  • شهادة CE صادرة عن مختبر TUV الشهير عالميًا.

    05
  • دعم OCPP 1.6/ OCPP2.0.

    06
  • الحماية من التيار الزائد، والجهد المنخفض، والجهد الزائد، والزيادة المفاجئة في التيار، والدائرة القصيرة، وارتفاع درجة الحرارة، وعطل الأرض، وما إلى ذلك.

    07
EVSED90KW-D1-EU01 (1)-بيكسيان

طلب

توفير شحن سريع وآمن للسيارات التي تعمل ببطاريات الليثيوم وسيارات الأجرة والحافلات والشاحنات القلابة وما إلى ذلك.

  • تطبيق (1)
  • تطبيق (2)
  • تطبيق (3)
  • تطبيق (4)
  • تطبيق (5)
ل س

تحديد

نموذجلا.

EVSED90KW-D1-EU01

مدخل التيار المتردد

 

مدخلRأكل

400 فولت 3 طور 160 أمبير كحد أقصى.

عدد منPهاسي /Wغضب

3ph / L1، L2، L3، PE

قوةفممثل

>0.98

THD الحالي

أقل من 5%

كفاءة

>95%

تيار مستمرالإخراج 

الناتجPزهرة

90 كيلو واط

الناتجالجهد االكهربىRأكل

200 فولت - 750 فولت تيار مستمر

حماية

حماية

التيار الزائد، الجهد المنخفض، الجهد الزائد، المتبقي

التيار، حماية من زيادة التيار، ماس كهربائي، زيادة التيار

درجة الحرارة، خطأ الأرض

UI

شاشة 

شاشة LCD مقاس 10.1 بوصة ولوحة لمس

Lاللغةs

الإنجليزية (اللغات الأخرى متاحة عند الطلب)

المسؤولعمل Oبتيوns

خيارات الشحن:

الشحن حسب المدة، الشحن حسب الطاقة، الشحن

بالرسوم

الشحنأناواجهة

سي سي إس 2

وضع البدء

التوصيل والتشغيل / بطاقة RFID / التطبيق

تواصل

شبكة

إيثرنت، واي فاي، 4G

نقطة شحن مفتوحةبروتوكول

OCPP1.6 / OCPP2.0

بيئة

عمل Tدرجة الحرارة

من -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية (يتم تخفيضها عند تجاوز 55 درجة مئوية)

تخزينتدرجة الحرارة

من -40 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية

رطوبة

رطوبة نسبية أقل من 95%، غير متكثفة

ارتفاع

حتى 2000 متر (6000 قدم)

ميكانيكي

حماية الدخولتصنيف

IP54

حماية العلبة ضد

التأثيرات الميكانيكية الخارجية

IK10 وفقًا للمعيار IEC 62262

تبريد

الهواء القسري

الشحنCقادرLالطول

5m

البعدs(L*W*ح)

700*750*1750 مم

وزن

310 كجم

امتثال

شهادة

CE / EN 61851-1/-23

دليل التثبيت

01

يرجى التأكد من عدم وجود أي تلف في الصندوق الخشبي قبل فتحه. إذا لم يكن تالفًا، فاستخدم أدوات احترافية لفك الصندوق بعناية.

محطة شحن تيار مستمر معتمدة من TUV EVSED90KW-D1-EU01 (2)
02

ينبغي وضع محطة الشحن في وضع أفقي.

محطة شحن تيار مستمر معتمدة من TUV EVSED90KW-D1-EU01 (3)
03

عند إيقاف تشغيل محطة الشحن، اطلب من المتخصصين فتح الباب الجانبي لمحطة الشحن وتوصيل كابل الإدخال بمفتاح توزيع الطاقة وفقًا لعدد المراحل.

محطة شحن تيار مستمر معتمدة من TUV EVSED90KW-D1-EU01 (1)

ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التثبيت

  • ضع محطة الشحن على جسم مقاوم للحرارة وأفقي. لا تضعها رأسًا على عقب أو مائلة.
  • يرجى توفير مساحة كافية للتبريد في محطة الشحن. يجب ألا تقل المسافة بين مدخل الهواء والجدار عن 300 مم، وأن تزيد المسافة بين الجدار ومخرج الهواء عن 1000 مم.
  • للحصول على تبريد أفضل، يجب أن تعمل محطة الشحن في بيئة بدرجة حرارة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية.
  • يجب عدم إدخال الأجسام الغريبة مثل قطع الورق أو الشظايا المعدنية إلى شاحن السيارة الكهربائية لتجنب وقوع حوادث حريق.
  • بعد توصيل الجهاز بمصدر الطاقة، يجب عدم لمس موصلات قابس الشحن، وإلا قد تتعرض لخطر الصدمة الكهربائية.
  • يجب أن يكون الطرف الأرضي مؤرضًا بشكل جيد لضمان السلامة.
ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التثبيت

دليل التشغيل

  • 01

    حسنًا، قم بتوصيل محطة الشحن بالشبكة ثم اضغط على مفتاح الهواء لتشغيل محطة الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01 (5)
  • 02

    قم بكشف منفذ الشحن في السيارة الكهربائية وأدخل قابس الشحن في منفذ الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01
  • 03

    مرر بطاقة M1 في منطقة تمرير البطاقات لشحن السيارة الكهربائية. بعد انتهاء الشحن، مرر بطاقة M1 مرة أخرى لإيقاف الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01 (3)
  • 04

    بعد انتهاء الشحن، مرر بطاقة M1 مرة أخرى لإيقاف الشحن.

    EVSED90KW-D1-EU01 (4)
  • ما يجب وما لا يجب فعله في التشغيل

    • يجب أن يتم الربط بين محطة الشحن والشبكة تحت إشراف متخصصين.
    • يجب أن يكون منفذ الشحن خاليًا من الأجسام الرطبة والغريبة، ويجب أن يكون سلك الطاقة سليمًا.
    • يرجى الضغط على زر "إيقاف الطوارئ" لإيقاف الشحن في حالة وجود أي خطر.
    • لا يجب علينا سحب قابس الشحن أو تشغيل السيارة أثناء عملية الشحن.
    • لا تلمس مقبس أو موصلات مقبس الشحن.
    • لا ينبغي السماح لأي شخص بالدخول إلى السيارة أثناء الشحن.
    • ينبغي تنظيف مدخل ومخرج الهواء كل 30 يومًا تقويميًا.
    • لا تُفكّك محطة الشحن بنفسك، فقد تُعرّض نفسك لخطر الصدمة الكهربائية. قد تُلحق الضرر بمحطة الشحن أثناء فكّك، وقد لا تستمتع بخدمة ما بعد البيع بسبب ذلك.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله في التثبيت

    ما يجب وما لا يجب فعله عند استخدام قابس الشحن

    • يجب أن يكون توصيل قابس الشحن بمقبس الشحن سليمًا. يجب تثبيت مشبك قابس الشحن جيدًا في فتحة مقبس الشحن، وإلا فقد يفشل الشحن.
    • لا تستخدم قابس الشحن بقوة أو بعنف.
    • عندما لا يكون قابس الشحن قيد الخدمة، قم بتغطيته بالغطاء البلاستيكي لحمايته من الماء أو الغبار.
    • يرجى عدم وضع قابس الشحن على الأرض بشكل عشوائي.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التثبيت

    تعليمات فتح الطوارئ

    • عندما يكون قابس الشحن مقفلاً في منفذ الشحن ولا يمكن سحبه للخارج، قم بتحريك شريط الفتح ببطء إلى فتحة الفتح في حالات الطوارئ.
    • قم بتحريك الشريط نحو اتجاه موصل القابس لفتح القابس.
    • يلاحظ:لا يجوز فتح القفل في حالات الطوارئ إلا في حالة الطوارئ.
    ما يجب فعله وما لا يجب فعله في التثبيت