የሞዴል ቁጥር፡-

APSP-80V150A -480UL

የምርት ስም፡-

UL የተረጋገጠ 80V150A ሊቲየም ባትሪ መሙያ APSP-80V150A-480UL

    TUV-የተረጋገጠ-ኢቪ-ቻርጀር-APSP-80V150A-480UL-ለኢንዱስትሪ-ተሽከርካሪዎች-2
    TUV-የተረጋገጠ-ኢቪ-ቻርጀር-APSP-80V150A-480UL-ለኢንዱስትሪ-ተሽከርካሪዎች-3
UL የተረጋገጠ 80V150A ሊቲየም ባትሪ መሙያ APSP-80V150A-480UL ተለይቶ የቀረበ ምስል

የምርት ቪዲዮ

መመሪያ ስዕል

APSP-48V100A-480UL
bjt

ባህሪያት እና ጥቅሞች

  • PFC+LLC ለስላሳ መቀየሪያ ቴክኖሎጂ ከፍተኛ የግብአት ሃይል ፋክተር፣ ዝቅተኛ የአሁን ሃርሞኒክስ፣ አነስተኛ ቮልቴጅ እና የአሁኑ ሞገድ፣ ከፍተኛ ልወጣ ቅልጥፍና እስከ 94% እና ከፍተኛ የሞጁል ሃይል ጥግግት ለማግኘት።

    01
  • የተረጋጋ እና አስተማማኝ ባትሪ መሙላት የሚችል ሰፊ የግቤት ቮልቴጅ ክልል።

    02
  • ለCAN የግንኙነት ባህሪ ምስጋና ይግባውና የኢቪ ቻርጀር ከሊቲየም ባትሪ ቢኤምኤስ ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ እና ትክክለኛ ባትሪ መሙላት እና ረጅም የባትሪ ዕድሜን ማረጋገጥ ይችላል።

    03
  • የኤርጎኖሚክ ገጽታ ንድፍ እና ለተጠቃሚ ምቹ የሆነ UI የመሙያ መረጃን እና ሁኔታን ለማሳየት፣ የተለያዩ ስራዎችን እና ቅንብሮችን ይፍቀዱ።

    04
  • የመሙላት ችግሮችን መመርመር እና ማሳየት የሚችል።

    05
  • የኢቪ ቻርጀር ሙቅ-ተሰኪ እና በንድፍ ሞዱላራይዝድ ነው። ይህ ልዩ ንድፍ ጥገናን ለማቃለል እና MTTR (ለመጠገን አማካይ ጊዜ) ለመቀነስ ይረዳል.

    06
  • UL በ NB ቤተ ሙከራ TUV.

    07
TUV-የተረጋገጠ-ኢቪ-ቻርጀር-APSP-80V150A-480UL-ለኢንዱስትሪ-ተሽከርካሪዎች-1

አፕሊኬሽን

የግንባታ ማሽነሪዎች ወይም የኢንዱስትሪ ተሽከርካሪዎች ከሊቲየም ባትሪ ጋር፣ ለምሳሌ ኤሌክትሪክ ፎርክሊፍት፣ የኤሌትሪክ የአየር ላይ ሥራ መድረክ፣ የኤሌትሪክ ውሃ ተሽከርካሪ፣ የኤሌትሪክ ቁፋሮ፣ ኤሌክትሪክ ጫኚ፣ ወዘተ.

  • መተግበሪያ_ico (5)
  • መተግበሪያ_ico (1)
  • መተግበሪያ_ico (3)
  • መተግበሪያ_ico (6)
  • መተግበሪያ_ico (4)
ls

መግለጫዎች

ሞዴል

APSP-80V150A-480UL

የዲሲ ውፅዓት

ደረጃ የተሰጠው የውጤት ኃይል

12 ኪ.ወ

ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት የአሁኑ

150 ኤ

የውጤት ቮልቴጅ ክልል

30VDC-100VDC

አሁን የሚስተካከለው ክልል

5A-150A

Ripple Wave

≤1%

የተረጋጋ የቮልቴጅ ትክክለኛነት

≤±0.5%

ቅልጥፍና

≥92%

ጥበቃ

አጭር ዙር፣ ከመጠን ያለፈ፣ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ፣ የተገላቢጦሽ ግንኙነት
እና ከመጠን በላይ ሙቀት

የኤሲ ግቤት

ደረጃ የተሰጠው የግቤት ቮልቴጅ ዲግሪ

ባለሶስት-ደረጃ አራት-ሽቦ 480VAC

የግቤት ቮልቴጅ ክልል

384VAC~528VAC

የአሁኑ ክልል ግቤት

≤20A

ድግግሞሽ

50Hz ~ 60Hz

የኃይል ምክንያት

≥0.99

የአሁኑ መዛባት

≤5%

የግቤት ጥበቃ

ከመጠን በላይ የቮልቴጅ፣ ከቮልቴጅ በታች፣ ከመጠን ያለፈ እና የደረጃ መጥፋት

የሥራ አካባቢ

የሥራ አካባቢ ሙቀት

-20% ~ 45 ℃ ፣ በመደበኛነት መሥራት;
45 ℃ ~ 65 ℃ ፣ ውጤቱን በመቀነስ;
ከ 65 ℃ በላይ ፣ ተዘግቷል ።

የማከማቻ ሙቀት

-40℃ ~75℃

አንጻራዊ እርጥበት

0 ~ 95%

ከፍታ

≤2000ሜ ሙሉ ጭነት ውጤት;
> 2000m በ GB/T389.2-1993 በ 5.11.2 በተደነገገው መሰረት ይጠቀሙበት።

የምርት ደህንነት እና አስተማማኝነት

የኢንሱሌሽን ጥንካሬ

ውስጠ-ውጭ: 2200VDC

ውስጠ-ሼል: 2200VDC

የውጪ-ሼል: 1700VDC

ልኬቶች እና ክብደት

መጠኖች

800(H)×560(ወ)×430(ዲ)ሚሜ

የተጣራ ክብደት

64.5 ኪ.ግ

የጥበቃ ክፍል

IP20

ሌሎች

የውጤት ማገናኛ

REMA

የሙቀት መበታተን

የግዳጅ አየር ማቀዝቀዝ

የመጫኛ መመሪያ

01

በባለሙያ መሳሪያዎች እርዳታ የእንጨት ሳጥኑን ይክፈቱ. በእንጨት ሳጥኑ ስር ያሉትን ዊንጮችን ያላቅቁ.

መጫን
02

የ EV ባትሪ መሙያውን በአግድም ላይ ያድርጉት እና ትክክለኛውን ቦታ ለማረጋገጥ እግሮቹን ያስተካክሉ. ለኃይል መሙያው ማቀዝቀዣ የሚሆን በቂ ቦታ ያዘጋጁ።

መጫን-3
03

የኃይል መሙያውን ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጠፋ በደረጃው ብዛት ላይ በመመስረት የኃይል መሙያውን መሰኪያ ከሶኬት ጋር ያገናኙ። ይህ ሂደት በጣም ሙያዊ ስለሆነ እባክዎን ይህንን ስራ እንዲሰሩ ባለሙያዎችን ይጠይቁ.

መጫን-4

Dos እና Don'ts በመጫን ላይ

  • እባክዎን ቻርጅ መሙያውን ሙቀትን መቋቋም በሚችል አግድም ነገር ላይ ያድርጉት።
  • እባክዎ ለ EV ቻርጅ ማቀዝቀዣ የሚሆን በቂ ቦታ ያዘጋጁ። በአየር ማስገቢያው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 300 ሚሊ ሜትር በላይ መሆኑን ያረጋግጡ, እና በግድግዳው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 1000 ሚሊ ሜትር በላይ ነው.
  • ጥሩ ቅዝቃዜን ለማረጋገጥ, ቻርጅ መሙያው የሙቀት መጠኑ -20% ~ 45 ℃ በሆነ አካባቢ ውስጥ እንደሚሰራ ያረጋግጡ.
  • እሳት እንዳይከሰት ለመከላከል እንደ ፋይበር፣ የወረቀት ቁርጥራጭ ወይም የብረት ቁርጥራጭ ያሉ ባዕድ ነገሮች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ።
  • የመሬቱ ተርሚናል በደንብ የተዘረጋ መሆን አለበት፣ አለበለዚያ የኤሌክትሪክ ንዝረት ወይም እሳት ሊከሰት ይችላል።
Dos እና Don'ts በመጫን ላይ

የክወና መመሪያ

  • 01

    የኃይል ገመዱን በትክክለኛው መንገድ ያገናኙ.

    ክዋኔ-1
  • 02

    የ REMA መሰኪያውን ወደ ሊቲየም ባትሪ ጥቅል ቻርጅ ወደብ ያስገቡ።

    ኦፕሬሽን-2
  • 03

    ቻርጅ መሙያውን ለማብራት ማብሪያ/ማጥፊያውን ይጫኑ።

    ኦፕሬሽን-3
  • 04

    የጀምር አዝራሩን ተጫን, ባትሪ መሙላት ይጀምራል.

    ኦፕሬሽን-4
  • 05

    ተሽከርካሪው 100% ቻርጅ ከተደረገ በኋላ የማቆሚያ ቁልፍን ይጫኑ እና ባትሪ መሙላት ይቆማል።

    ኦፕሬሽን-5
  • 06

    የማቆሚያ ቁልፍን ከገፉ በኋላ የREMA መሰኪያውን ከቻርጅ ወደብ በማውጣት የ REMA መሰኪያውን መልሰው መንጠቆው ላይ ማድረግ ይችላሉ።

    ኦፕሬሽን-6
  • 07

    ማብሪያ / ማጥፊያውን ይጫኑ እና ቻርጅ መሙያው ይጠፋል።

    ኦፕሬሽን-7
  • የሚሰሩ እና የማይደረጉ ስራዎች በስራ ላይ

    • የ REMA ማገናኛ እና መሰኪያ ከማንኛውም እርጥብ ነጻ መሆን አለበት እና በውስጡ ያለው ቻርጅ መሙያ እንደ ፋይበር፣ የወረቀት ቁርጥራጮች ወይም የብረት ቁርጥራጮች ካሉ ከማንኛውም የውጭ ነገሮች የጸዳ መሆን አለበት።
    • ቻርጅ መሙያው ሙቀትን ለማስወገድ በቂ ቦታ ያስፈልገዋል. ስለዚህ መሰናክሎች ከ EV ቻርጀር ከ 0.5M በላይ መሆን አለባቸው.
    • በየ 30 የቀን መቁጠሪያ ቀናት፣ የሙቀት መበታተን በደንብ እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ፣ እባክዎ የአየር ማስገቢያውን እና መውጫውን በጥንቃቄ ያፅዱ።
    • ተጠቃሚዎች ቻርጅ መሙያውን በራሳቸው መበተን የለባቸውም። ሙያዊ ያልሆነው መበታተን የኤሌትሪክ ድንጋጤ እና ቻርጅ መሙያው ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ይህም ከሽያጭ በኋላ ያለው አገልግሎት ተግባራዊ ላይሆን ይችላል።
    በመጫኛ ውስጥ ያሉ ማድረግ እና አታድርጉ

    REMA Plugን በመጠቀም ላይ የተደረጉ እና የማይደረጉ ነገሮች

    • የ REMA መሰኪያ በትክክል መገናኘት አለበት። ጥሩ ባትሪ መሙላት እንዲኖርዎት መቆለፊያው በደንብ በሚሞላው ወደብ ውስጥ መቀመጡን ያረጋግጡ።
    • የ REMA መሰኪያ በጠባብ መንገድ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም። በተሰኪው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ በጥንቃቄ እና ለስላሳ መንገድ ይጠቀሙ.
    • ቻርጅ መሙያው ስራ ላይ በማይውልበት ጊዜ የ REMA መሰኪያውን ከባዕድ ነገሮች ለመጠበቅ በተለይም እርጥብ ሶኬቱን በእጅጉ ይጎዳል።
    Dos እና Don'ts በመጫን ላይ