የሳን ፍራንሲስኮ ጅምር ኩባንያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መሠረተ ልማት እንዲገነቡ የሚረዳው ከስታብል አውቶ አዲስ መረጃ እንደሚያመለክተው፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በቴስላ የማይንቀሳቀሱ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አማካይ የአጠቃቀም መጠን ባለፈው ዓመት በእጥፍ ጨምሯል፣ በጥር ወር ከነበረው 9 በመቶ። በታህሳስ ወር 18% በሌላ አነጋገር በ2023 መገባደጃ ላይ በሀገሪቱ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ፈጣን የኃይል መሙያ መሳሪያ በቀን በአማካይ ለ5 ሰዓታት ያህል አገልግሎት ላይ ይውላል።
Blink Charging በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ወደ 5,600 የሚጠጉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ይሠራል እና ዋና ሥራ አስፈፃሚው ብሬንዳን ጆንስ እንዳሉት "የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ) ገበያ ዘልቆ ከ 9% እስከ 10% ይሆናል, ምንም እንኳን ዘልቆ ቢገባንም የ 8% መጠን አሁንም በቂ ኃይል የለንም.
እየጨመረ የሚሄደው አጠቃቀም የኢቪ መግባቱ አመላካች ብቻ አይደለም። ስታብል አውቶሞቢል ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ትርፋማ ለመሆን 15% ያህል ጊዜ አገልግሎት መስጠት እንዳለባቸው ይገምታል። ከዚህ አንጻር ሲታይ፣ የአጠቃቀም መጨመር ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ትርፋማ ሲሆኑ ለመጀመሪያ ጊዜ ይወክላል ሲሉ የስታብል ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሮሃን ፑሪ ተናግረዋል።
የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ክፍያ ከዶሮ እና ከእንቁላል ጋር ሲያያዝ ቆይቷል፣በተለይ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሰፊው የኢንተርስቴት አውራ ጎዳናዎች እና የመንግስት ድጎማዎች ወግ አጥባቂ አቀራረብ የኃይል መሙያ ኔትወርክን የማስፋት ፍጥነትን የሚገድበው ነው። የኤሌክትሪክ መኪኖች ቀስ በቀስ በመጠቀማቸው ቻርጅንግ ኔትወርኮች ለዓመታት ሲቸገሩ ቆይተዋል፣ እና ብዙ አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮች ባለመኖራቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማጤን ትተዋል። ይህ ግንኙነት መቋረጥ የብሔራዊ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት ኢኒሼቲቭ (NEVI) ልማት እንዲስፋፋ ምክንያት ሆኗል፣ ይህም በፌዴራል ፈንድ 5 ቢሊዮን ዶላር ማሰባሰብ የጀመረው የሕዝብ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ ቢያንስ በየ50 ማይል በዋና ዋና የትራንስፖርት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ላይ እንዲኖር ለማድረግ ነው። አገሪቱን.
ነገር ግን እነዚህ ገንዘቦች እስካሁን የተመደቡ ቢሆንም፣ የዩኤስ ኤሌክትሪክ ምህዳር ቀስ በቀስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ከኃይል መሙያ መሳሪያዎች ጋር በማዛመድ ላይ ነው። የፌደራል መረጃን በተመለከተ የውጭ ሚዲያ ትንታኔ እንደሚያሳየው፣ ባለፈው አመት አጋማሽ ላይ የአሜሪካ አሽከርካሪዎች ወደ 1,100 የሚጠጉ አዳዲስ የህዝብ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ተቀብለዋል፣ ይህም የ16 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። እ.ኤ.አ. በ 2023 መገባደጃ ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በፍጥነት ለመሙላት ወደ 8,000 የሚጠጉ ቦታዎች (28% የሚሆኑት ለቴስላ የተሰጡ) ይሆናሉ። በሌላ አነጋገር፡ አሁን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ላሉ 16 ወይም ከዚያ በላይ የነዳጅ ማደያዎች አንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፈጣን ቻርጅ ማደያ አለ።
በአንዳንድ ግዛቶች፣ የኃይል መሙያዎች አጠቃቀም ተመኖች ቀድሞውኑ ከአሜሪካ ብሔራዊ አማካኝ በላይ ናቸው። በኮነቲከት፣ ኢሊኖይ እና ኔቫዳ፣ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በቀን ለ 8 ሰዓታት ያህል አገልግሎት ላይ ይውላሉ። የኢሊኖይ አማካኝ የባትሪ መሙያ አጠቃቀም መጠን 26 በመቶ ሲሆን ይህም በአገሪቱ አንደኛ ደረጃ ላይ ይገኛል።
በሺዎች የሚቆጠሩ አዳዲስ ፈጣን ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች አገልግሎት ላይ በዋሉበት ወቅት የእነዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ንግድም በከፍተኛ ደረጃ መጨመሩን ይህም ማለት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት ከመሠረተ ልማት ግንባታ ፍጥነት በላይ እየሆነ መምጣቱ አይዘነጋም። የኃይል መሙያ ኔትወርኮች መሣሪያዎቻቸውን በመስመር ላይ ለማቆየት እና በትክክል እንዲሰሩ ለረጅም ጊዜ ሲታገሉ የቆዩ በመሆናቸው አሁን ያለው የሰዓት ጭማሪ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው።
በተጨማሪም፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የሚቀንስ ተመላሽ ይኖራቸዋል። የብሊንክ ጆንስ እንደተናገረው "የኃይል መሙያ ጣቢያ ለ15% ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ ትርፋማ ላይሆን ይችላል፣ነገር ግን አጠቃቀሙ ወደ 30% ሲቃረብ የኃይል መሙያ ጣቢያው ስራ ስለሚበዛበት አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ጣቢያውን መራቅ ይጀምራሉ። " እሱ "የአጠቃቀም 30% ሲደርስ ቅሬታ ይደርስብዎታል እና ሌላ የኃይል መሙያ ጣቢያ ያስፈልግዎት እንደሆነ መጨነቅ ይጀምራሉ" ብለዋል.
ቀደም ባሉት ጊዜያት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መስፋፋት በቻርጅ ማነስ ችግር ተስተጓጉሏል አሁን ግን ተቃራኒው ሊሆን ይችላል። የራሳቸው ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታዎች መሻሻል ሲቀጥሉ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች የፌደራል የገንዘብ ድጋፍ ሲያገኙ ፣የቻርጅ ኔትወርኮች ብዙ ቦታዎችን ለማሰማራት እና ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለመገንባት የበለጠ ይደፍራሉ። በተመሳሳይ፣ ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ተጨማሪ አቅም ያላቸው አሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዲመርጡ ያስችላቸዋል።
Tesla የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን በሌሎች አውቶሞቢሎች ለተሰሩ መኪኖች መክፈት ሲጀምር የመሙላት አማራጮችም በዚህ አመት ይሰፋሉ። Tesla በዩኤስ ውስጥ ካሉት ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ሩቡን ብቻ ይይዛል፣ እና የቴስላ ጣቢያዎች ትልቅ የመሆን አዝማሚያ ስላላቸው፣ በዩኤስ ውስጥ ሁለት ሶስተኛው ሽቦዎች ለቴስላ ወደቦች የተያዙ ናቸው።
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-28-2024
