የቻይና ብሄራዊ ኢነርጂ አስተዳደር ለቻይና ገጠራማ አካባቢዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ግንባታ ለማስተዋወቅ ፖሊሲ ወጣ።

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት ፈጣን እና ፈጣን ሆኗል. ከጁላይ 2020 ጀምሮ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደ ገጠር መሄድ ጀመሩ. ከቻይና አውቶሞቢል ማኅበር የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው፣ ወደ ገጠር የሚሄዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፖሊሲ በመታገዝ 397,000pcs፣ 1,068,000pcs እና 2,659,800 pcs የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በ2020፣2021፣2022 በቅደም ተከተል ተሽጠዋል። በገጠር ገበያ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የመግባት ፍጥነት እየጨመረ ቢመጣም ቻርጅ ማደያዎች ግንባታ ላይ ያለው አዝጋሚ እድገት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ተወዳጅነት በማረጋገጥ ረገድ አንዱ ማነቆ ሆኗል። የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ግንባታ ለማስተዋወቅ አግባብነት ያላቸው ፖሊሲዎችም በቀጣይነት መሻሻል አለባቸው።

በቅርቡ የብሔራዊ ኢነርጂ አስተዳደር "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መሠረተ ልማት ግንባታን በማጠናከር ላይ የመመሪያ ሃሳቦችን" ሰጥቷል. ሰነዱ በ2025 የሀገሬ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ቻርጅ ማደያዎች ወደ 4 ሚሊዮን አካባቢ እንደሚደርስ ሀሳብ አቅርቧል። በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም የአካባቢ መስተዳድሮች በተጨባጭ ሁኔታ መሰረት የበለጠ የሚሰራ የኃይል መሙያ ግንባታ እቅድ ማዘጋጀት አለባቸው.

በተጨማሪም የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ግንባታ ለማስተዋወቅ ብዙ የአካባቢ መንግስታት አግባብነት ያላቸውን ፖሊሲዎች አስተዋውቀዋል። ለምሳሌ የቤጂንግ ማዘጋጃ ቤት የግንባታ ደረጃዎችን፣ የማፅደቂያ ሂደቶችን እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የገንዘብ ምንጮች በግልፅ የሚደነግገውን “የቤጂንግ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅንግ ፋሲሊቲ ኮንስትራክሽን አስተዳደር መለኪያዎችን” አውጥቷል። የሻንጋይ ማዘጋጃ ቤት መንግስት ኢንተርፕራይዞች በቻርጅ ማደያዎች ግንባታ ላይ እንዲሳተፉ በማበረታታት እና ተዛማጅ ድጎማዎችን እና ተመራጭ ፖሊሲዎችን በማቅረብ "የሻንጋይ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መሠረተ ልማት ግንባታ አስተዳደር መለኪያዎች" አውጥቷል.

በተጨማሪም፣ በቴክኖሎጂው ቀጣይነት ያለው እድገት፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ዓይነቶችም በየጊዜው የበለፀጉ ናቸው። ከባህላዊ የኤሲ ቻርጅ ጣቢያዎች እና የዲሲ ቻርጅ ጣቢያዎች በተጨማሪ እንደ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት እና ፈጣን ባትሪ መሙላት የመሳሰሉ አዳዲስ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂዎችም ብቅ አሉ።

በአጠቃላይ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ማደያዎች ግንባታ በፖሊሲና በቴክኖሎጂ በየጊዜው እየተሻሻለ እና እየተሻሻለ ነው። የቻርጅ ማደያዎች ግንባታም የሸማቾችን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ግዥ እና የአጠቃቀም ልምድን የሚጎዳ ቁልፍ ጉዳይ ነው። የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ድክመቶችን ማጠናቀቅ የአጠቃቀም ሁኔታዎችን ለማስፋት ይረዳል፣ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የፍጆታ አቅም ለመልቀቅም አቅም ያለው ገበያ ሊሆን ይችላል።