ቻይና CE የተረጋገጠ 48V300A ሊቲየም ባትሪ መሙያ APSP-48V300A-400CE አምራች እና አቅራቢ

የምርት ቪዲዮ

መመሪያ ስዕል

ባህሪያት እና ጥቅሞች

በPFC+LLC ለስላሳ መቀየሪያ ቴክኖሎጂ ምክንያት ቻርጅ መሙያው በግብአት ሃይል ፋክተር ከፍተኛ፣በአሁኑ ሃርሞኒክስ ዝቅተኛ፣በቮልቴጅ እና በአሁን ሞገድ አነስተኛ፣ከፍተኛ የመቀየር ብቃት እስከ 94% እና ከፍተኛ የሞጁል ሃይል ጥግግት ነው።

01
የኃይል አቅርቦቱ የተረጋጋ ባይሆንም ባትሪው የተረጋጋ ባትሪ መሙላት እንዲችል ከ 320V እስከ 460V ያለውን ሰፊ የግቤት ቮልቴጅ መደገፍ. የውጤት ቮልቴጅ እንደ ባትሪ ባህሪያት ሊለወጥ ይችላል.

02
በCAN የመግባቢያ ባህሪ በመታገዝ የኢቪ ቻርጀር ከመሙላቱ በፊት ከሊቲየም ባትሪ ቢኤምኤስ ጋር በጥበብ መገናኘት ስለሚችል ባትሪ መሙላት ደህንነቱ የተጠበቀ እና ትክክለኛ ነው።

03
የኤል ሲዲ ማሳያ፣ የንክኪ ፓነል፣ የ LED ማሳያ መብራት፣ የመሙያ መረጃን እና ሁኔታን የሚያሳዩ አዝራሮች፣ የተለያዩ ስራዎችን እና የተለያዩ ቅንብሮችን ፍቀድ፣ ይህም ለተጠቃሚ ምቹ ነው።

04
ከመጠን በላይ የቮልቴጅ ጥበቃ, ከመጠን በላይ, ከሙቀት, ከአጭር ዑደት, የግብአት ምዕራፍ መጥፋት, የግብአት በላይ-ቮልቴጅ, የቮልቴጅ በታች ግቤት, ወዘተ. የመሙላት ችግሮችን ለመመርመር እና ለማሳየት ይችላል.

05
ሙቅ-ተሰኪ እና ሞዱላራይዝድ፣ የአካል ክፍሎችን ጥገና እና መተካት ቀላል በማድረግ እና MTTR (የጥገና አማካይ ጊዜ) መቀነስ።

06
በዓለም ታዋቂው ላብራቶሪ TUV የተሰጠ የ CE የምስክር ወረቀት።

07

TUV-የተረጋገጠ-ኢቪ-ቻርጀር-APSP-48V300A-400CE-ለኢንዱስትሪ-ተሽከርካሪዎች-1

አፕሊኬሽን

ፈጣን፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ብልጥ የኃይል መሙላት ለኤሌክትሪክ ግንባታ ማሽነሪዎች ወይም ለኢንዱስትሪ ተሸከርካሪዎች፣ የኤሌትሪክ ፎርክሊፍት፣ የኤሌትሪክ የአየር ላይ ስራ መድረክ፣ የኤሌትሪክ ውሀ መኪና፣ የኤሌትሪክ ቁፋሮ፣ ኤሌክትሪክ ጫኚ፣ ወዘተ.

መግለጫዎች

ሞዴል	APSP-48V300A-400CE
የዲሲ ውፅዓት
ደረጃ የተሰጠው የውጤት ኃይል	14.4 ኪ.ባ
ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት የአሁኑ	300A
የውጤት ቮልቴጅ ክልል	30VDC-60VDC
አሁን የሚስተካከለው ክልል	5A-300A
Ripple Wave	≤1%
የተረጋጋ የቮልቴጅ ትክክለኛነት	≤±0.5%
ቅልጥፍና	≥92%
ጥበቃ	የአጭር ዙር፣ ከመጠን ያለፈ፣ ከመጠን በላይ የቮልቴጅ፣ የተገላቢጦሽ ግንኙነት እና ከመጠን በላይ ሙቀት
የኤሲ ግቤት
ደረጃ የተሰጠው የግቤት ቮልቴጅ ዲግሪ	ሶስት ደረጃ አራት ሽቦ 400VAC
የግቤት ቮልቴጅ ክልል	320VAC-460VAC
የአሁኑ ክልል ግቤት	≤30A
ድግግሞሽ	50Hz ~ 60Hz
የኃይል ምክንያት	≥0.99
የአሁኑ መዛባት	≤5%
የግቤት ጥበቃ	ከመጠን በላይ የቮልቴጅ፣ ከቮልቴጅ በታች፣ ከመጠን ያለፈ እና የደረጃ መጥፋት
የሥራ አካባቢ
የሥራ አካባቢ ሙቀት	-20% ~ 45 ℃ ፣ በመደበኛነት መሥራት; 45 ℃ ~ 65 ℃ ፣ ውጤቱን በመቀነስ; ከ 65 ℃ በላይ ፣ ተዘግቷል ።
የማከማቻ ሙቀት	-40℃ ~75℃
አንጻራዊ እርጥበት	0 ~ 95%
ከፍታ	≤2000ሜ ሙሉ ጭነት ውጤት; > 2000m በ GB/T389.2-1993 በ 5.11.2 ድንጋጌዎች መሰረት ይጠቀሙበት.
የምርት ደህንነት እና አስተማማኝነት
የኢንሱሌሽን ጥንካሬ	ውስጠ-ውጭ: 2120VDC; ውስጠ-ሼል: 2120VDC; ውጪ-ሼል:2120VDC
ልኬቶች እና ክብደት
መጠኖች	600x560x430 ሚሜ
የተጣራ ክብደት	64.5 ኪ.ግ
የጥበቃ ክፍል	IP20
ሌሎች
የውጤት ማገናኛ	REMA
የሙቀት መበታተን	የግዳጅ አየር ማቀዝቀዝ

ሰነድ ማውረድ

የመጫኛ መመሪያ

የእንጨት ሳጥኑን ለመክፈት ሙያዊ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ.

ከእንጨት ሳጥኑ ግርጌ ላይ ያሉትን ዊንጣዎች ለመበተን ዊንዳይ ይጠቀሙ.

የኤቪ ቻርጅ መሙያውን በአግድም መሬት ላይ ያስቀምጡ እና ቻርጅ መሙያው በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ የእግሩን ቁመት ይለውጡ።

የኢቪ ቻርጀሪያው ሲጠፋ፣ እንደ ደረጃው ብዛት የባትሪ መሙያውን መሰኪያ ከሶኬት ጋር ያገናኙት። ማሳሰቢያ፡ ይህ ሂደት ባለሙያዎች እንዲገቡ ይፈልጋል።

Dos እና Don'ts በመጫን ላይ

ባትሪ መሙያውን ሙቀትን በሚቋቋም ነገር ላይ ያድርጉት። ወደላይ አታስቀምጥ። ተዳፋት አታድርጉት።
እባክዎ ቻርጅ መሙያው እንዲቀዘቅዝ በቂ ቦታ ይተውት። በአየር ማስገቢያው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 300 ሚሊ ሜትር ያላነሰ እና በግድግዳው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 1000 ሚሊ ሜትር በላይ መሆኑን ያረጋግጡ.
ባትሪ መሙያው በሚሠራበት ጊዜ ሙቀትን ያመነጫል. ስለዚህ እባክዎን ቻርጅ መሙያው በ -20% ~ 45 ℃ አካባቢ እንዲሰራ ያድርጉት።
እንደ የወረቀት ቁርጥራጮች፣ የእንጨት ቺፕስ ወይም የብረት ቁርጥራጭ ያሉ የውጭ ነገሮች ወደ ባትሪ መሙያው ውስጥ መግባት የለባቸውም ወይም እሳት ሊፈጠር ይችላል።
ቻርጅ መሙያው በማይሰራበት ጊዜ የ REMA መሰኪያ በፕላስቲክ ቆብ መሸፈን አለበት።
የኤሌክትሪክ ንዝረት ወይም የእሳት አደጋ እንዳይከሰት ለመከላከል የመሬቱ ተርሚናል በጥሩ ሁኔታ መቀመጥ አለበት።

የክወና መመሪያ

01

የኤሌክትሪክ ገመዶች በትክክለኛው መንገድ መገናኘታቸውን ያረጋግጡ.
02

እባኮትን የ REMA መሰኪያውን ከሊቲየም ባትሪ ጥቅል ኃይል መሙያ ወደብ ጋር በደንብ ያገናኙት።
03

ቻርጅ መሙያውን ለማብራት ማብሪያ/ማጥፊያውን መታ ያድርጉ።
04

ባትሪ መሙላት ለመጀመር የጀምር አዝራሩን ይጫኑ።
05

አንዴ ተሽከርካሪው በደንብ ከሞላ፣ ባትሪ መሙላት ለማቆም የማቆሚያ ቁልፍን መጫን ይችላሉ።
06

የREMA መሰኪያውን ያላቅቁ እና የ REMA ተሰኪውን እና ገመዱን እንደገና መንጠቆው ላይ ያድርጉት።
07

ቻርጅ መሙያውን ለማጥፋት የማብራት/ማጥፋት ማብሪያ / ማጥፊያውን መታ ያድርጉ።

የሚሰሩ እና የማይደረጉ ስራዎች በስራ ላይ

REMA መሰኪያ እርጥብ መሆን የለበትም እና ምንም የውጭ ነገሮች ወደ ባትሪ መሙያው ውስጥ መግባት የለባቸውም።
እንቅፋቶቹ ከ EV ቻርጀር ከ 0.5M ያላነሱ ርቀት ላይ መሆን አለባቸው, ይህም ለማቀዝቀዝ በቂ ቦታ ይተዋል.
በየ 30 የቀን መቁጠሪያ ቀናት፣ ለተሻለ የማቀዝቀዝ አፈጻጸም የአየር መግቢያውን እና መውጫውን ያፅዱ።
የ EV ቻርጀሩን በራስዎ አያሰናክሉት፣ ወይም የኤሌክትሪክ ድንጋጤ ሊያጋጥምዎት ይችላል። ባትሪ መሙያ በማሰናከልዎ ምክንያት ሊበላሽ ይችላል እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ላይደሰቱ ይችላሉ።

REMA Plugን በመጠቀም ላይ የተደረጉ እና የማይደረጉ ነገሮች

እባክዎን የ REMA መሰኪያውን ከባትሪ ጥቅል ኃይል መሙያ ወደብ በትክክለኛው መንገድ ያገናኙት። መቆለፊያው በባትሪ መሙያ ወደብ ውስጥ በደንብ የታሰረ መሆኑን ያረጋግጡ።
የ REMA መሰኪያውን በጥንቃቄ እና በቀስታ ይጠቀሙ።
ቻርጅ መሙያው ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ የ REMA መሰኪያውን በፕላስቲክ ካፕ ይጠብቁ።
የ REMA መሰኪያውን በግዴለሽነት መሬት ላይ አታድርጉ። ወደ መንጠቆው ይመልሱት.