ሞዴል ቁጥር.
EVSED90KW-D1-EU01
የምርት ስም
90KW DC የኃይል መሙያ ጣቢያ EVSED90KW-D1-EU01 ከ CE የምስክር ወረቀት በ TUV
የምርት ቪዲዮ
መመሪያ ስዕል
ባህሪያት እና ጥቅሞች
-
የM1 ካርድ መለያ እና ግብይቶችን መሙላት ባህሪዎች።
01 -
እንደ IP54 ጥሩ ጥበቃ.
02 -
የኃይል መሙያ ዝርዝሮችን ለማሳየት ማያ ገጹን ይንኩ።
03 -
የመስመር ላይ ምርመራ, ጥገና እና የሶፍትዌር ማሻሻያ.
04 -
በዓለም ታዋቂው ላብራቶሪ TUV የተሰጠ የ CE የምስክር ወረቀት።
05 -
OCPP 1.6/ OCPP2.0 በመደገፍ ላይ።
06 -
ከአሁኑ በላይ ፣በቮልቴጅ ስር ፣በቮልቴጅ በላይ ፣በአጭር ዙር ፣በሙቀት መጠን ፣በመሬት ላይ ጥፋት ፣ወዘተ መከላከል።
07
አፕሊኬሽን
በሊቲየም ባትሪ ለሚሠሩ መኪኖች፣ ታክሲዎች፣ አውቶቡሶች፣ ገልባጭ መኪናዎች፣ ወዘተ ፈጣን እና ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍያ ማቅረብ።
መግለጫዎች
| ሞዴልአይ። | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| የኤሲ ግቤት
| ግቤትRመብላት | 400V 3ph 160A ከፍተኛ። |
| ቁጥርPሃሰ /Wብስጭት | 3ph/L1፣ L2፣ L3፣ PE | |
| ኃይልኤፍተዋናይ | > 0.98 | |
| የአሁኑ THD | <5% | |
| ቅልጥፍና | > 95% | |
| ዲሲ ኦትርጉም | ውፅዓትPዕዳ | 90 ኪ.ወ |
| ውፅዓትቮልቴጅRመብላት | 200V-750V ዲሲ | |
| ጥበቃ | ጥበቃ | ከአሁኑ በላይ ፣ ከቮልቴጅ በታች ፣ ከቮልቴጅ በላይ ፣ ቀሪ ወቅታዊ ፣ የጭረት መከላከያ ፣ አጭር ወረዳ ፣ በላይ የሙቀት መጠን ፣ የመሬት ላይ ስህተት |
| UI | ስክሪን | 10.1 ኢንች ኤልሲዲ ማያ ገጽ እና የንክኪ ፓነል |
| Lቋንቋs | እንግሊዝኛ (ሌሎች ቋንቋዎች ሲጠየቁ ይገኛሉ) | |
| ቻርጅing Options | የመሙያ አማራጮች፡- በቆይታ ክፍያ፣ በሃይል ቻርጅ፣ ቻርጅ በክፍያ | |
| በመሙላት ላይአይበይነገጽ | CCS2 | |
| የጀምር ሁነታ | ይሰኩ እና ይጫወቱ / RFID ካርድ / APP | |
| ግንኙነት | አውታረ መረብ | ኢተርኔት፣ ዋይ ፋይ፣ 4ጂ |
| የኃይል መሙያ ነጥብን ይክፈቱፕሮቶኮል | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| አካባቢ | በመስራት ላይ Tኢምፔርቸር | -20 ℃ እስከ + 55 ℃ (ከ 55 ℃ በላይ ሲቀነስ) |
| ማከማቻቲኢምፔርቸር | -40 ℃ እስከ 70 ℃ | |
| እርጥበት | < 95% አንጻራዊ እርጥበት, የማይቀዘቅዝ | |
| ከፍታ | እስከ 2000 ሜ (6000 ጫማ) | |
| መካኒካል | የመግቢያ ጥበቃደረጃ መስጠት | IP54 |
| የማቀፊያ ጥበቃ ውጫዊ ሜካኒካል ተጽእኖዎች | IK10 በ IEC 62262 መሠረት | |
| ማቀዝቀዝ | የግዳጅ አየር | |
| በመሙላት ላይCየሚችልLርዝመት | 5m | |
| ልኬትs(L*W*H) | 700 * 750 * 1750 ሚሜ | |
| ክብደት | 310 ኪ.ግ | |
| ተገዢነት | የምስክር ወረቀት | CE / EN 61851-1/-23 |
የመጫኛ መመሪያ
እባክዎን የእንጨት ሳጥን ከመክፈትዎ በፊት የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ። ካልተበላሸ የእንጨት ሳጥኑን በጥንቃቄ ለማውጣት ሙያዊ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ.
የኃይል መሙያ ጣቢያው በአግድም ላይ መቀመጥ አለበት.
የኃይል መሙያ ጣቢያው ኃይል በሚጠፋበት ጊዜ ባለሙያዎች የኃይል መሙያ ጣቢያውን የጎን በር እንዲከፍቱ ይጠይቁ እና የግቤት ገመዱን ከኃይል ማከፋፈያ ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር በየደረጃው ያገናኙ።
Dos እና Don'ts በመጫን ላይ
- የኃይል መሙያ ጣቢያው ሙቀትን በሚቋቋም እና አግድም ነገር ላይ ያድርጉት። ወደላይ አታስቀምጠው ወይም ተዳፋት አታድርግ።
- እባክዎን ለማቀዝቀዝ በቂ ቦታ ካለው የኃይል መሙያ ጣቢያ ይውጡ። በአየር ማስገቢያው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 300 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አለበት, እና በግድግዳው እና በአየር መውጫው መካከል ከ 1000 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አለበት.
- ለተሻለ ቅዝቃዜ የኃይል መሙያ ጣቢያው ከ -20 ℃ እስከ 55 ℃ የሙቀት መጠን ባለው አካባቢ ውስጥ መሥራት አለበት።
- እንደ የወረቀት ቁርጥራጭ ወይም የብረት ቁርጥራጭ ያሉ የውጭ ነገሮች የእሳት አደጋን ለማስቀረት ወደ ኢቪ ቻርጀር መግባት የለባቸውም።
- ከኃይል አቅርቦቱ ጋር ከተገናኙ በኋላ የኃይል መሙያ መሰኪያ ማገናኛዎች መንካት የለባቸውም, አለበለዚያ የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል.
- ደህንነትን ለማረጋገጥ የመሬቱ ተርሚናል በደንብ የተመሰረተ መሆን አለበት.
የክወና መመሪያ
-
01
የኃይል መሙያ ጣቢያውን ወደ ፍርግርግ በደንብ ያገናኙ እና የኃይል መሙያ ጣቢያውን ለማብራት የአየር ማብሪያ / ማጥፊያውን ይንኩ።
-
02
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን የኃይል መሙያ ወደብ ይክፈቱ እና የኃይል መሙያ መሰኪያውን ወደ ቻርጅ ወደቡ ያስገቡ።
-
03
ኢቪውን ለመሙላት ኤም 1 ካርድን በካርዱ ማንሸራተት ቦታ ያንሸራትቱ። መሙላቱ ካለቀ በኋላ ባትሪ መሙላት ለማቆም M1 ካርዱን እንደገና ያንሸራትቱ።
-
04
መሙላቱ ካለቀ በኋላ ባትሪ መሙላት ለማቆም M1 ካርዱን እንደገና ያንሸራትቱ።
የሚሰሩ እና የማይደረጉ ስራዎች በስራ ላይ
- በመሙያ ጣቢያው እና በፍርግርግ መካከል ያለው ግንኙነት በባለሙያዎች መሪነት መሆን አለበት.
- የኃይል መሙያ ወደብ ከእርጥብ እና ከባዕድ ነገሮች ነጻ መሆን አለበት, እና የኤሌክትሪክ ገመዱ ያልተነካ መሆን አለበት.
- ምንም አይነት አደጋ ካለ ባትሪ መሙላት ለማቆም እባክዎ "የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ" ቁልፍን ይጫኑ።
- የኃይል መሙያውን መሰኪያ ማውጣት ወይም ተሽከርካሪውን መጀመር የለብንም.
- የኃይል መሙያ መሰኪያውን ወይም ማገናኛዎችን አይንኩ.
- በመሙላት ጊዜ ማንም ሰው መኪና ውስጥ መግባት የለበትም።
- የአየር ማስገቢያው እና መውጫው በየ 30 የቀን መቁጠሪያ ቀናት መጽዳት አለበት.
- የኃይል መሙያ ጣቢያውን በእራስዎ አያራግፉ፣ ወይም የኤሌክትሪክ ድንጋጤ አደጋ ሊኖርብዎት ይችላል። በሚፈርሱበት ጊዜ በኃይል መሙያ ጣቢያው ላይ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ እና ከሽያጭ በኋላ በሚሰጥ አገልግሎት ላይደሰት ይችላል።
የኃይል መሙያ መሰኪያውን በመጠቀም የሚሰሩ እና የማይደረጉ ናቸው።
- በኃይል መሙያ መሰኪያ እና በመሙያ ሶኬት መካከል ያለው ግንኙነት በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለበት። የቻርጅ መሙያ መሰኪያው በቻርጅ መሙያው ቀዳዳ ውስጥ በደንብ መቀመጥ አለበት፣ አለበለዚያ መሙላት ሊሳካ ይችላል።
- የኃይል መሙያ መሰኪያውን በጠንካራ እና በግምት አይጠቀሙ።
- የመሙያ መሰኪያው አገልግሎት በማይሰጥበት ጊዜ ከውሃ ወይም ከአቧራ ለመከላከል በፕላስቲክ ክዳን ይሸፍኑት።
- እባክዎን ባትሪ መሙያውን በዘፈቀደ መሬት ላይ አያስቀምጡ።
በአደጋ ጊዜ መክፈቻ ላይ መመሪያዎች
- ቻርጅ መሙያው በቻርጅ ወደብ ውስጥ ተቆልፎ መውጣት በማይችልበት ጊዜ የመክፈቻውን አሞሌ በቀስታ ወደ ድንገተኛ መክፈቻ ቀዳዳ ይውሰዱት።
- መሰኪያውን ለመክፈት አሞሌውን ወደ ተሰኪ ማገናኛ አቅጣጫ ይውሰዱት።
- ማሳሰቢያ፡-በአደጋ ጊዜ ብቻ የአደጋ ጊዜ መክፈቻ ሊፈቀድ ይችላል።
