China TUV-gesertifiseerde 150KW DC-laaistasie EVSED150KW-D1-EU01 Vervaardiger en verskaffer

PRODUK VIDEO

INSTRUKSIE TEKEN

KENMERKE & VOORDELE

Ondersteun M1-kaart identifikasie en laai transaksies.

01
Internasionale beskermingsmerk IP54.

02
Met kenmerk van noodstop.

03
Beskerming van oorstroom, onderspanning, oorspanning, kortsluiting, oortemperatuur, ens.

04
Gereed CE sertifikaat uitgereik deur NB laboratorium TUV.

05
OCPP geïntegreer.

06

AANSOEK

Werk vir litiumbattery-aangedrewe elektriese motors, taxi's, busse, vragmotors, ens.

SPESIFIKASIES

Model		EVSED150KW-D1-EU01
Krag insette	Invoergradering	400V 3ph 320A Maks.
	Aantal fase / draad	3ph / L1, L2, L3, PE
	Kragfaktor	>0.98
	Huidige THD	<5%
	Doeltreffendheid	>95%
Krag Uitset	Uitset krag	150 kW
Krag Uitset	Uitsetgradering	200V-750V DC
Beskerming	Beskerming	Oorstroom, Onderspanning, Oorspanning, Residueel stroom, Spanningsbeskerming, Kortsluiting, Oor temperatuur, Grondfout
Gebruiker Interface & Beheer	Vertoon	10,1 duim LCD-skerm en raakpaneel
	Ondersteun taal	Engels (Ander tale beskikbaar op aanvraag)
	Laai Opsie	Heffingsopsies wat op versoek verskaf moet word: Lading volgens duur, Lading volgens energie, Lading deur fooi
	Laai-koppelvlak	CCS2
	Beginmodus	Plug & Play / RFID-kaart / APP
Kommunikasie	Netwerk	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Kommunikasie	Maak Charge Point Protocol oop	OCPP1.6 / OCPP2.0
Omgewing	Bedryfstemperatuur	Minus 20 ℃ tot +55 ℃ (verlaging wanneer meer as 55 ℃)
	Bergingstemperatuur	-40 ℃ tot +70 ℃
	Humiditeit	< 95% relatiewe humiditeit, nie-kondenserend
	Hoogte	Tot 2000 m (6000 voet)
Meganies	Intredebeskerming	IP54
	Omhulselbeskerming teen eksterne meganiese impakte	IK10 volgens IEC 62262
	Verkoeling	Geforseerde lug
	Lengte van laaikabel	5m
	Afmeting (BDH) mm	7007501750
	Gewig	370 kg
Voldoening	Sertifikaat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLASIEGIDS

Maak dubbel seker of die houtboks beskadig is voordat dit uitgepak word.

Gebruik professionele gereedskap om die houtkis versigtig uit te pak. Moenie die produk binne beskadig tydens uitpak nie.

Installeer die laaistasie op die horisontale. Maak seker die laaistasie het genoeg spasie vir verkoeling.

Wanneer die laaistasie krag af is, maak die sydeur van die laaistasie oop, koppel die insetkabel goed met die kragverspreidingskakelaar volgens die fasenommer. Vra asseblief professionele persone om hierdie werk te doen, of die laaistasie kan beskadig word.

Moets en moenies in installasie

Moenie die laaistasie onderstebo sit of dit skuins maak nie. Aangesien die laaistasie warm kan word wanneer dit werk, moet dit op iets hittebestand wees.
Laat asseblief die laaistasie met genoeg spasie vir verkoeling. Die afstand tussen die luginlaat en die muur moet meer as 300 mm wees, en die afstand tussen die muur en die luguitlaat moet meer as 1000 mm wees. Vir beter verkoeling moet die laaistasie werk in 'n omgewing waar die temperatuur -20 ℃ tot 55 ℃ is.
Vreemde voorwerpe soos papierstukke, metaalfragmente mag NIE in die laaier ingaan nie, of jy kan 'n brandongeluk hê.
Nadat die laaistasie aangeskakel is, moet gebruikers NIE aan die metaaldeel van die laaipropverbindings raak nie om die risiko van elektriese skok te vermy.
Die grondterminal moet goed met die grond verbind word om elektriese skok of brandongelukke te voorkom.

BEDRYFSGIDS

01
02

Ontbloot die laaipoort van die elektriese voertuig en steek dan die laaiprop goed in die laaipoort van die voertuig.
03

Nadat die M1-kaart by die kaart gevee is, begin die laai.
04

Nadat die laai klaar is, vee M1 kaart weer by die kaart swiep area, die laai stop.

Moets en moenies in werking

Aangesien die verbinding tussen laaistasie en die netwerk noodsaaklik en professioneel is, doen dit asseblief onder die professionele persone se leiding of instruksies.
Maak seker dat die laaipoort droog en skoon is en dat die kragkabel heel is.
Druk asseblief die "noodstop"-knoppie in geval van enige risiko of ongeluk.
Tydens laai moet jy NIE die laaiprop uittrek of die voertuig aanskakel of in die motor bly nie.
Jy moet NIE aan die metaaldeel van die laaisok-aansluiting of konneksies raak nie, of jy kan ernstige elektriese skok hê.
Elke 30 kalenderdae moet jy die luginlaat en -uitlaat skoonmaak om die verkoeling te verbeter.
Moenie die laaistasie self uitmekaar haal nie. Jy kan beseer word deur elektriese skok. Die laaistasie kan beskadig word.

Moets en moenies in die gebruik van die laaiprop

Laaiprop moet goed aan die laaisok gekoppel wees. Die gespe van die laaiprop moet goed in die gleuf van die laaisok geplaas word, anders sal die laai misluk.
MOENIE die laaiprop op 'n harde of growwe manier trek nie. Doen dit op 'n sagte en versigtige manier.
Wanneer die laaiprop nie gebruik word nie, maak dit met die plastiekdeksel toe vir beskerming.
Moet asseblief nie die laaiprop lukraak op die grond plaas om ongelukke of skade te voorkom nie.

Instruksies in Noodontsluiting

Wanneer die laaiprop nie uit die laaipoort getrek kan word nie, steek die ontsluitstaaf stadig in die noodontsluitgat.
Beweeg die staaf in die rigting van die propverbinding om die prop te ontsluit.
Kennisgewing:Die noodontsluiting word slegs toegelaat wanneer 'n noodgeval plaasvind.

Model No.

Produk Naam

TUV-gesertifiseerde 150KW DC-laaistasie EVSED150KW-D1-EU01