Model No.

EVSED120KW-D1-EU01

Produk Naam

TUV-gesertifiseerde 120KW DC-laaistasie EVSED120KW-D1-EU01

    EVSED120KW-D1-EU01 (1)
    EVSED120KW-D1-EU01 (2)
    EVSED120KW-D1-EU01 (3)
    EVSED120KW-D1-EU01 (4)
TUV-gesertifiseerde 120KW DC-laaistasie EVSED120KW-D1-EU01 Uitstalbeeld

PRODUK VIDEO

INSTRUKSIE TEKEN

TEKEN
bjt

KENMERKE & VOORDELE

  • Ondersteun M1-kaart identifikasie en laai transaksies.

    01
  • Intredebeskermingsgradering IP54.

    02
  • Beskerming van oorstroom, onderspanning, oorspanning, kortsluiting, oortemperatuur, grondfout, ens.

    03
  • LCD wat die laaidata vertoon.

    04
  • Kenmerk van Noodstop.

    05
  • CE-sertifikaat deur wêreldberoemde laboratorium TUV.

    06
  • OCPP 1.6/2.0

    07
EVSED120KW-D1-EU01 (1)-pixian

AANSOEK

Elektriese motors, taxi's, busse, vragmotors, ens.

  • Aansoek (1)
  • Aansoek (2)
  • Aansoek (3)
  • Aansoek (4)
  • Aansoek (5)
ls

SPESIFIKASIES

Model

EVSED120KW-D1-EU01

Krag

insette

Invoergradering

400V 3ph 200A Maks.

Aantal fase / draad

3ph / L1, L2, L3, PE

Kragfaktor

>0.98

Huidige THD

<5%

Doeltreffendheid

>95%

Krag

Uitset

Uitset krag

120 kW

Uitsetgradering

200V-750V DC

Beskerming

Beskerming

Oorstroom, Onderspanning, Oorspanning, Residueel

stroom, Spanningsbeskerming, Kortsluiting, Oor

temperatuur, Grondfout

Gebruiker

Interface &

Beheer

Vertoon

10,1 duim LCD-skerm en raakpaneel

Ondersteun taal

Engels (Ander tale beskikbaar op aanvraag)

Laai Opsie

Heffingsopsies wat op versoek verskaf moet word:

Lading volgens duur, Lading volgens energie, Lading

deur fooi

Laai-koppelvlak

CCS2

Beginmodus

Plug & Play / RFID-kaart / APP

Kommunikasie

Netwerk

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Maak Charge Point Protocol oop

OCPP1.6 / OCPP2.0

Omgewing

Bedryfstemperatuur

Minus 20 ℃ tot +55 ℃ (verlaging wanneer meer as 55 ℃)

Bergingstemperatuur

-40 ℃ tot +70 ℃

Humiditeit

< 95% relatiewe humiditeit, nie-kondenserend

Hoogte

Tot 2000 m (6000 voet)

Meganies

Intredebeskerming

IP54

Omhulselbeskerming teen eksterne meganiese impakte

IK10 volgens IEC 62262

Verkoeling

Geforseerde lug

Lengte van laaikabel

5m

Afmeting (B*D*H) mm

700*750*1750

Gewig

340 kg

Voldoening

Sertifikaat

CE / EN 61851-1/-23

INSTALLASIEGIDS

01

Gebruik professionele gereedskap om die houtboks uit te pak en doen dit versigtig om te verhoed dat die laaistasie beskadig word.

INSTALLASIE (2)
02

Installeer die laaistasie op die horisontale. Laat genoeg ruimte vir die laaistasie se hitte-afvoer.

INSTALLASIE (3)
03

Wanneer die laaistasie afgeskakel is, maak die sydeur van die laaistasie oop om die insetkabel volgens die fasenommer aan die kragverspreidingskakelaar te koppel. Vra asseblief professionele persone om hierdie werk te doen.

INSTALLASIE (1)

Moets en moenies in installasie

  • Die laaistasie moet op hittebestande oppervlak geplaas word. Moenie dit onderstebo sit of dit skuins maak nie.
  • Laat asseblief genoeg spasie vir die laaistasie om af te koel. Die afstand tussen die luginlaat en die muur moet nie minder as 300 mm wees nie, en die afstand tussen die muur en die luguitlaat moet nie minder nie as 1000 mm wees.
  • Om meer hitte te verdryf, moet die laaistasie werk in 'n omgewing waar die temperatuur -20 ℃ tot 55 ℃ is.
  • Vreemde voorwerpe, byvoorbeeld papierstukke, houtskyfies behoort NIE binne die laaier te wees nie, anders kan brand ontstaan.
  • Nadat dit aan die kragtoevoer gekoppel is, moet die laaipropverbindings NIE aangeraak word nie om die risiko van elektriese skok te vermy.
Moets en moenies in installasie

BEDRYFSGIDS

  • 01

    Koppel die laaistasie goed aan die rooster en skakel dan die lugskakelaar aan om die laaistasie aan te skakel.

    operasie (1)
  • 02

    Ontbloot die laaipoort in die elektriese voertuig om die laaiprop in die laaipoort te sit.

    operasie (2)
  • 03

    Swiep M1-kaart by die kaart-swaaiarea, en laai begin. Nadat die laai klaar is, vee M1 kaart weer by die kaart swiep area, die laai stop.

    operasie (3)
  • Moets en moenies in werking

    • Professionele persone moet genooi word om leiding of voorstelle te gee oor die verband tussen laaistasie en die netwerk.
    • Geen nat of vreemde voorwerpe word in die laaipoort toegelaat nie en die kragsnoer moet nie beskadig word nie.
    • As daar gevaar of risiko is, kan jy die eerste keer op die "noodstop"-knoppie druk.
    • Tydens die laaiproses, MOENIE die laaiprop uittrek of die voertuig aanskakel nie.
    • MOENIE aan die laaisok-aansluiting of verbindings raak nie, anders kan jy risiko loop.
    • Mense moet NIE in die motor bly tydens laai nie.
    • Maak asseblief die luginlaat en -uitlaat skoon ten minste elke 30 kalenderdae.
    • Moenie die laaistasie self uitmekaar haal nie. Daar is 2 moontlike slegte gevolge. Jy kan beseer word deur elektriese skok. Die laaistasie kan beskadig word.
    Moets en moenies in installasie

    Moets en moenies in die gebruik van die laaiprop

    • Koppel asseblief die laaiprop en die laaisok baie goed aan en plaas die gespe van die laaiprop baie goed in die gleuf van die laaisok om te verseker dat die laai nie sal misluk nie.
    • Moenie die laaiprop op 'n harde en growwe manier trek nie.
    • Wanneer jy nie die laaiprop gebruik nie, moet jy dit met die plastiekdeksel bedek.
    Moets en moenies in installasie

    Instruksies in Noodontsluiting

    • As die laaiprop nie uitgetrek kan word nadat dit in die laaipoort gesluit is nie, kan jy die ontsluitstaaf stadig in die noodontsluitgat sit.
    • Beweeg die staaf versigtig in die rigting van die propaansluiting en jy kan die prop ontsluit.
    • Kennisgewing:Onder normale situasies word die noodontsluiting NIE toegelaat nie.
    Moets en moenies in installasie