nuushoof

nuus

Die potensiële ruimte vir laai-infrastruktuur is groot

Laaihope is 'n onontbeerlike deel van die vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie. Laaihope is fasiliteite wat ontwerp is vir die laai van nuwe energievoertuie, soortgelyk aan petrolhope se brandstoftoerusting. Hulle word in openbare geboue, parkeerterreine in woongebiede of laaistapels geïnstalleer en kan verskeie modelle van elektriese voertuie volgens verskillende spanningsvlakke laai.

fasf2
fasf3

Teen 2021 was daar byna 1,8 miljoen openbare laaihope wêreldwyd, met 'n jaar-tot-jaar groei van ongeveer 40%, waarvan ongeveer een derde vinnige laaihope was. China is die grootste mark vir nuwe energievoertuie wêreldwyd, met 'n digte bevolking. Met die ondersteuning van beleide het China aktief laai-infrastruktuur ontwikkel. Daarom is die meerderheid laaihope wêreldwyd in China geleë, met meer as 40% daarvan wat vinnige laaihope is, wat ander streke ver oortref. Europa is tweede in terme van die aantal laaihope, met meer as 300,000 stadige laaihope en byna 50,000 vinnige laaihope in 2021, 'n groei van 30% op 'n jaargrondslag. Die Verenigde State het in 2021 92,000 stadige laaistapels gehad, met 'n beskeie groei van 12% op 'n jaargrondslag, wat dit die stadigste groeiende mark maak. Daar was net 22 000 stapels wat vinnig laai, waarvan byna 60% Tesla Supercharger-hope was.

Van 2015 tot 2021 het China, Suid-Korea en Nederland 'n relatief stabiele verhouding van elektriese voertuie tot laaipunte gehad, met minder as 10 voertuie per laaipunt. Dit weerspieël die ooreenstemmende ontplooiing van laaiinfrastruktuur met die groeikoers van elektriese voertuigvoorraad. Daarteenoor het die aantal nuwe energievoertuie in die Verenigde State en Noorweë aansienlik vinniger gegroei as die toename in openbare laaihope. In die meeste lande, soos die proporsie elektriese voertuie toeneem, styg die verhouding van voertuie tot laaipunte ook. Daar word verwag dat laaihope oor die volgende dekade vinnige groei sal ervaar. Volgens die Internasionale Energieagentskap, om die geteikende groei van elektriese voertuie te bereik, moet wêreldwye laai-infrastruktuur teen 2030 met meer as 12 keer toeneem, met meer as 22 miljoen laaihope vir elektriese ligtediensvoertuie wat jaarliks ​​geïnstalleer moet word.

fasf1

Pos tyd: Jul-14-2023