In 2024 implementeer lande regoor die wêreld nuwe beleide vir EV-laaiers in 'n poging om die wydverspreide aanvaarding van elektriese voertuie te bevorder. Laaiinfrastruktuur is 'n sleutelkomponent om EV's meer toeganklik en gerieflik vir verbruikers te maak. Gevolglik belê regerings en private maatskappye in die ontwikkeling van laaistasies en EV-laaitoerusting (EVSE).
In die Verenigde State het die regering 'n nuwe inisiatief aangekondig om EV-laaiers by rusareas langs snelweë te installeer. Dit sal dit makliker maak vir bestuurders om hul elektriese voertuie tydens lang padritte te herlaai, wat een van die grootste bekommernisse van potensiële EV-kopers aanspreek. Daarbenewens verskaf die Amerikaanse departement van energie toekennings om die installering van openbare laaistasies in stedelike gebiede te ondersteun, met die doel om die beskikbaarheid van EV-laaiinfrastruktuur te verhoog.
In Europa het die Europese Unie 'n plan goedgekeur om te vereis dat alle nuwe en opgeknapte huise toegerus moet wees met EVSE, soos 'n toegewyde parkeerplek met 'n laaipunt. Hierdie poging is daarop gemik om die gebruik van elektriese voertuie aan te moedig en kweekhuisgasvrystellings van die vervoersektor te verminder. Daarbenewens het verskeie Europese lande aansporings aangekondig vir die installering van EV-laaiers in residensiële en kommersiële geboue, in 'n poging om die gebruik van elektriese voertuie te bevorder.
In China het die regering ambisieuse teikens gestel vir die uitbreiding van die EV-laainetwerk. Die land beoog om teen 2025 10 miljoen openbare laaipunte te hê om die groeiende aantal elektriese voertuie op die pad te akkommodeer. Boonop belê China in die ontwikkeling van vinniglaai-tegnologie, wat EV-bestuurders in staat sal stel om hul voertuie vinniger en geriefliker te herlaai.
Intussen is 'n nuwe wet in Japan aangeneem wat vereis dat alle vulstasies EV-laaiers moet installeer. Dit sal dit makliker maak vir bestuurders van konvensionele voertuie om na elektriese voertuie oor te skakel, aangesien hulle die opsie sal hê om hul EV's by bestaande vulstasies te herlaai. Die Japannese regering bied ook subsidies aan vir die installering van EV-laaiers in openbare parkeergeriewe, in 'n poging om die beskikbaarheid van laai-infrastruktuur in stedelike gebiede te verhoog.
Namate die wêreldwye aandrang vir elektriese voertuie steeds momentum kry, sal die vraag na EVSE- en EV-laaiers na verwagting aansienlik groei. Dit bied 'n groot geleentheid vir maatskappye in die EV-laaibedryf, aangesien hulle werk om aan die toenemende vraag na laai-infrastruktuur te voldoen. Oor die algemeen weerspieël die jongste beleide en inisiatiewe vir EV-laaiers in verskeie lande 'n verbintenis om die oorgang na elektriese voertuie te bevorder en die omgewingsimpak van die vervoersektor te verminder.
Postyd: Mrt-01-2024
