Die Hongaarse regering het onlangs 'n verhoging van 30 miljard forint aangekondig op grond van die 60 miljard forint-subsidie-program vir elektriese voertuie, om die gewildheid van elektriese voertuie in Hongarye te bevorder deur die verskaffing van motoraankoopsubsidies en afslaglenings om ondernemings te ondersteun om elektriese voertuie te koop.
Die Hongaarse regering het 'n totaal van 90 miljard forint (ongeveer 237 miljoen euro) se ondersteuningsplan vir elektriese voertuie aangekondig, die hoofinhoud daarvan sluit in, eerstens, vanaf Februarie 2024, sal amptelik 40 miljard forint se staatsubsidies bekendstel om ondernemings te ondersteun om elektriese voertuie te koop, Hongaarse huishoudelike ondernemings kan onafhanklik kies om verskillende soorte elektriese voertuie te koop. Terselfdertyd word subsidies geklassifiseer volgens die aantal werknemers en die batterykapasiteit van elektriese voertuie. Die minimum subsidiebedrag vir elke maatskappy is 2,8 miljoen forinte en die maksimum is 64 miljoen forinte. Die tweede is om 20 miljard forint se afslagrente-leningsondersteuning te verskaf aan maatskappye wat voertuigdienste soos die verhuring en deel van elektriese motors verskaf. In die volgende twee en ’n half jaar sal hy 30 miljard forint belê in die bou van 260 hoëkapasiteit-laaistasies op die nasionale padnetwerk, insluitend 92 nuwe Tesla-laaistasies.
Die Hongaarse regering het onlangs 'n verhoging van 30 miljard forint aangekondig op grond van die 60 miljard forint-subsidie-program vir elektriese voertuie, om die gewildheid van elektriese voertuie in Hongarye te bevorder deur die verskaffing van motoraankoopsubsidies en afslaglenings om ondernemings te ondersteun om elektriese voertuie te koop.
Die Hongaarse regering het 'n totaal van 90 miljard forint (ongeveer 237 miljoen euro) se ondersteuningsplan vir elektriese voertuie aangekondig, die hoofinhoud daarvan sluit in, eerstens, vanaf Februarie 2024, sal amptelik 40 miljard forint se staatsubsidies bekendstel om ondernemings te ondersteun om elektriese voertuie te koop, Hongaarse huishoudelike ondernemings kan onafhanklik kies om verskillende soorte elektriese voertuie te koop. Terselfdertyd word subsidies geklassifiseer volgens die aantal werknemers en die batterykapasiteit van elektriese voertuie. Die minimum subsidiebedrag vir elke maatskappy is 2,8 miljoen forinte en die maksimum is 64 miljoen forinte. Die tweede is om 20 miljard forint se afslagrente-leningsondersteuning te verskaf aan maatskappye wat voertuigdienste soos die verhuring en deel van elektriese motors verskaf. In die volgende twee en ’n half jaar sal hy 30 miljard forint belê in die bou van 260 hoëkapasiteit-laaistasies op die nasionale padnetwerk, insluitend 92 nuwe Tesla-laaistasies.
Die bekendstelling van hierdie program word nie net deur elektriese voertuigvervaardigers geprys nie, wat die groei van elektriese voertuigproduksie grootliks sal bevorder, terselfdertyd sal individuele ondernemings, taximaatskappye, motordeelmaatskappye, ens., ook voordeel trek uit subsidies om te koop elektriese voertuie teen afslagpryse, wat help om die maatskappy se bedryfskoste te verminder.
Sommige ontleders glo dat die Hongaarse regering se plan om elektriese voertuie te subsidieer, benewens 'n belangrike rol in die bekamping van klimaatsverandering en energie-onafhanklikheid, twee verreikende uitwerking op die Hongaarse ekonomie sal hê. Een daarvan is om die produksie- en verbruikkante van die elektriese voertuigbedryf te verbind. Hongarye beoog om die grootste vervaardiger van elektriese voertuigkragbatterye in Europa te word, met vyf van die wêreld se top 10 kragbatteryprodusente wat reeds in Hongarye gesetel is. Hongarye se aandeel van elektriese voertuie in die nuwe motor mark het gestyg tot meer as 6%, maar daar is steeds 'n groot gaping van die aandeel van elektriese voertuie in Wes-Europa meer as 12%, daar is baie ruimte vir ontwikkeling, nou van die produksie kant en die verbruiker kant om saam te werk om die algehele ontwikkeling van die elektriese voertuig industrie meganisme te bevorder is gevorm.
Die ander is dat die netwerk van laaistasies “nasionaal genetwerk” word. ’n Landswye netwerk van laaistasies is van kardinale belang om die ontwikkeling van die elektriese voertuigbedryf te bevorder. Aan die einde van 2022 was daar 2 147 laaistasies in Hongarye, 'n toename van 14% op 'n jaargrondslag. Terselfdertyd is die waarde van die subsidie-elektriese voertuigprogram dat dit meer departemente kan help om op die gebied van elektriese voertuie deel te neem. Gerieflike laaigeriewe sal byvoorbeeld ook 'n groot trekpleister vir Europese paduitstappies wees, wat 'n positiewe uitwerking op Hongarye se toerismebedryf sal hê.
Hongarye kan 'n volledige reeks subsidies vir elektriese voertuie implementeer, die hoofrede is dat die Europese Unie in Desember 2023 uiteindelik ingestem het om 'n gedeeltelike bevriesing van Hongarye se EU-fondse vry te stel, die eerste fase van ongeveer 10,2 miljard euro, sal aan Hongarye uitgereik word vanaf Januarie 2024 tot 2025.
Tweedens, Hongarye se ekonomiese herstel het merkwaardige resultate behaal, wat die probleme van die nasionale begroting verlig en beleggingsvertroue 'n hupstoot gee. Hongarye se BBP het in die derde kwartaal van 2023 met 0,9% kwartaal-op-kwartaal gegroei, wat verwagtinge oortref het en die einde van 'n jaarlange tegniese resessie was. Intussen was Hongarye se inflasiekoers in November 2023 7,9%, die laagste sedert Mei 2022. Hongarye se inflasiekoers het in Oktober 2023 tot 9,9% gedaal, wat die regering se doelwit bereik het om inflasie teen die einde van die jaar tot enkelsyfers te beheer. Hongarye se sentrale bank het voortgegaan om sy maatstafrentekoers te verlaag en dit met 75 basispunte tot 10,75% te verlaag.
Derdens het Hongarye duidelike pogings aangewend om elektriese voertuigverwante nywerhede te ontwikkel. Tans is die motorbedryf verantwoordelik vir 20% van Hongarye se uitvoere en 8% van sy ekonomiese uitset, en die Hongaarse regering glo dat elektriese voertuigverwante bedrywe in die toekoms die ruggraat van die globale ekonomie sal wees. Die toekoms van die Hongaarse ekonomie moet deur groen energie oorheers word, en die tradisionele motorbedryf moet na elektriese voertuie omskep word. Die Hongaarse motorbedryf sal geheel en al oorskakel na batterykrag. Daarom, vanaf 2016, het Hongarye begin om die ontwikkelingsplan vir elektriese voertuie te formuleer, die Hongaarse Ministerie van Energie in 2023 om 'n nuwe beleid te ontwikkel om die gebruik van groen energie aan te moedig is nou onder konsultasie, duidelik die gebruik van suiwer elektriese voertuie aan te moedig, wat aandui dat dit 'n deurslaggewende hulpmiddel vir die groen vervoerbedryf is, terwyl voorgestel word om die groen nommerplaatpermit vir inprophibried elektriese voertuie te kanselleer.
Hongarye het subsidies vir persoonlike aankoop van elektriese voertuie vanaf 2021 tot 2022 ingestel, met 'n totale subsidiebedrag van 3 miljard forinte, terwyl die aankoop van elektriese voertuie ook persoonlike inkomstebelastingvrystellings en gratis parkeergelde in openbare parkeerterreine en ander aansporings geniet, wat elektriese voertuie maak gewild in Hongarye. Elektriese voertuigverkope het in 2022 met 57% toegeneem, en Junie 2023-data het getoon dat die aantal groen nommerplaatvoertuie in Hongarye, insluitend inprophibriedvoertuie, 74 000 oorskry het, waarvan 41 000 suiwer elektriese voertuie was.
Elektriese busse betree ook die veld van openbare vervoer in Hongarye, en die Hongaarse regering beplan om in die toekoms 50% van tradisionele brandstofbusse met laekoolstofbusse in groot Hongaarse stede te vervang. In Oktober 2023 het Hongarye die eerste openbare verkrygingsprosedure vir die bedryf van openbare dienste vir elektriese busse van stapel gestuur, en vanaf 2025 sal die busvloot in die hoofstad Boedapest 50 moderne, omgewingsvriendelike, ten volle elektriese busse hê, en diensverskaffers sal ook hê verantwoordelik te wees vir die ontwerp en bedryf van die laai-infrastruktuur. Tans het die stad Boedapest nog byna 300 ou busse wat vervang moet word, en verkies om nul-emissie voertuie in die openbare vervoersektor aan te koop, en het die hernuwing van elektriese busse as 'n langtermyndoelwit geïdentifiseer.
Om die koste van laai te verminder, het die Hongaarse regering 'n beleid bekendgestel om die installering van sonkragstelsels in huishoudings vanaf Januarie 2024 te ondersteun, wat huishoudings help om groen energie te produseer, berg en gebruik. Die Hongaarse regering het ook 'n subsidiebeleid van 62 miljard forint geïmplementeer om ondernemings aan te moedig om hul eie groen energiebergingsfasiliteite te bou. Maatskappye kan finansiële steun van die staat ontvang solank hulle energiebergingsfasiliteite gebruik en verseker dat hulle vir ten minste 10 jaar kan funksioneer. Hierdie energiebergingsfasiliteite is geskeduleer om teen Mei 2026 voltooi te wees, en sal die skaal van selfgeboude energieberging met meer as 20 keer vergroot in vergelyking met die huidige vlak in Hongarye.
Postyd: Jan-08-2024
